1樓：
是乙個概念 都是指主動軸與從動軸的轉速比 只不過對於你說的測速電機 應該考慮好哪是主，哪是從就行了吧
步進電機減速比怎麼定？傳動比和減速比是同乙個概念？有區別麼？
2樓：牽瑤東郭涵涵
減速比，即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號「i」表示。
傳動比，另一說法就是「速比」
。比如：減速機的傳動比，通常我們喊」減速比「。
如果你還要更詳細的比較，我可以給你電子版的《機械設計手冊》
至於你說的
減速比怎麼定，這個貌似我還不能幾句話就表達出來，產品的選型你還是找個高手去拜師吧
速比、減速比是什麼意思
3樓：阿離
1、速比指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等於傳動軸的旋轉角速度比上車橋半軸的旋轉角速度，也等於它們的轉速之比。
2、減速比即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號「i」表示。一般減速比的表示方法是以1為分母，用「:」連線的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：
i=60:1。
一般的減速機構減速比標註都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用捨入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標註時一般標註28。
4樓：匿名使用者
速比、減速比指的是一回事。意思就是：輸入轉速除以速比就是輸出轉速。比如：電機的轉速為1400轉/分鐘。減速機速比為100，則輸出轉速就是14轉/分鐘。
怎樣算減速機的速比啊
5樓：假面
所配用電機的轉速除以減速機的輸出轉速就是減速機的速比。
當採用機械減速器時，我們將電動機的額定轉速nn（r/min）與減速器輸出軸的轉速nl的比值稱為速比i（亦稱為傳動比），i=nn/nl。
當電動機採用其他變速手段，如變頻調速、轉差調速等，把電動機的最大速度與最小速度的比值稱為速比，表示調速範圍的大小。
6樓：胡說八道自動化
減速比概念：即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號「i」表示。如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那麼其減速比則為：
i=60:1。一般的減速機構減速比標註都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用捨入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.
13，而標註時一般標註28。
減速比的計算方法
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
7樓：匿名使用者
電機轉速除以減速機出軸轉速=速比（傳動比）
8樓：臨朐恆昌機械廠
電機轉速除以減速機輸出轉速就是減速機的速比。單級減速機速比有9、11、17、23、29、35、49、59、87等。以速比11為例：
四級電機轉速為1440r/min,減速機輸出轉速為130r/min,1440/130=11,11為減速機的速比。反之1440/11=130 就是減速機的輸出轉速。
9樓：
速比=電機輸出轉數/減速機輸出轉數
10樓：匿名使用者
用電機的輸出轉速 除於出力軸的轉速 就是速比！
11樓：匿名使用者
例如1:20就是高速20轉，低速1轉。
12樓：匿名使用者
輸入轉速 ：輸出轉速=速比
13樓：
你的問題要更詳細一點 知道那些引數 求速比
知道電機轉速和減速箱速比,怎麼計算裝置轉速?
14樓：假面
電機轉速/減速機速比=減速機輸出軸轉速（裝置轉速）
最大轉速是在特定條件下，轉速所能達到的最大值。如硬碟內電機主軸轉速，也就是硬碟碟片在正常工作電壓條件下，所能達到的最大轉速。
轉速的快慢是標示硬碟檔次的重要引數之一，它是決定硬碟內部傳輸率的關鍵因素之一，在很大程度上直接影響到硬碟的速度。硬碟的轉速越快，硬碟尋找檔案的速度也就越快，相對的硬碟的傳輸速度也就得到了提高。
15樓：泰興減速機中心
電機轉速/減速機速比=減速機輸出軸轉速（裝置轉速）
16樓：北機減速機
電機轉數除以減速比，就是輸出轉數了
17樓：上海雙兆減速機
電機轉速除以速比就是減速機最終輸出轉速
減速電機和調速電機是乙個概念嗎 85
18樓：匿名使用者
1.速比就是減速比
2。通俗點就是可控矽降壓調速，電機後部有一交流測速線圈產生0-24vac交流電給到調速器內部可控矽電路。
3。這裡要科普一下：電機指的是**中圓形部分，方形帶耳朵的是減速機，看得到的軸轉速13.5rpm（空載）
4。大小齒輪也減速，直徑比（類似自行車）
不知道你明白了嗎。
19樓：歐特傳動
該電機的減速比是1:100的 就是說速比是100. 國內一般就是50hz的頻率，1350r/m應該是負載轉速，這個轉速是電機的轉速，但是加上減速箱了，速比是100，那個從減速箱的軸出來的轉速就是13.
5轉每分鐘。伸出來的軸套著小齒輪，皮帶另一端的大齒輪轉速我還不會算，好像還需要別的引數吧！調速電機應該是調節電壓的吧！！
（不確定）
20樓：滕苑博
不是乙個概念。
減速比，即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號"i"表示。
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。減速比
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
21樓：
調速器通地調壓實現電機的無極變速。 你用的減速器減速比是1:100,當電機在調速器控制下，最大轉速下，其使大齒輪的轉速為13.5圈
22樓：
減速比，即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號"i"表示。
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。減速比
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用係數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
兆威機電提供！
23樓：匿名使用者
減速電機一般是整套出廠，拆下來不用的話那還是減速電機嗎！況且有些廠家的設計拆下來減速器是乙個完整的，可電機就會四分五裂了！ 減速器的種類繁多,
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