本田的發展史,本田的發展歷程

時間 2021-10-14 22:10:44

1樓:凍蝦仁黃一歲

2023年9月24日,一家名為本田技研工業株式會社的“夢工廠”在日本悄然誕生。

此後70年間,這家“夢工廠”將工業觸角伸向四面八方,涉及摩托、汽車、機械人、噴射飛機、農業機械等領域。

1、2023年——super cub(超級幼獸)摩托時光機

**便宜的小摩托,乃是本田的開山之作。它的誕生為當時的消費者帶來了移動方便性的飛躍提高,70年來一直暢銷全球各地,迄今為止總銷量已超過1億輛。

2、2023年——t360:truck奇妙的小貨車

本田四輪車的開山鼻祖其實並非轎車,而是這款奇妙小巧的貨車,它搭載著一枚排量僅有356cc的四缸發動機,甚至後來的升級版t500也只是搭載著提高了38馬力的531cc發動機。可見當年本田的造車初心,只是為了滿足普羅大眾的基本用車需求。

3、s500:首款時速突破160km之車

這款雙座跑車卻並沒有立即投入生產,因為這款車型一開始就搭載了t500那款升級後的531cc發動機,因此必須等t360上市四個月後,本田才正式釋出s500以帶給消費者驚喜。

4、2023年——n360:本田進軍美國

從外形就能判斷出,搭載了一枚風冷四衝程發動機的n360是一款家用型的城市通勤車,而本田乘用車走向世界的標誌正是從它開始。

5、2023年——思域:神車的誕生

享譽全球的緊湊型前驅運動家轎思域於2023年誕生,作為本田第一款為全球市場開發的車型,思域因其出色的燃油經濟性與家用性,被譽為是那個全球燃料短缺時代下應運而生的最佳車型,曾於1972、1973以及2023年獲得日本年度汽車大獎。

6、2023年——雅閣:承載本田的未來

本田的第一輛中型轎車、第兩輛全球車型——雅閣,於2023年正式亮相。最初,雅閣提供四門轎車與三門掀背車型可選,在歷經10代變化後,現今的雅閣早已是本田的轎車旗艦,年輕化的外形也預示著本田未來充滿生命力。

7、2023年——electro gyrocator:為汽車界導航

車載導航,抑或是carplay等導航系統幾乎是現今汽車的標準配置,我們早已把其看作與方向盤一樣,是汽車必不可少且理所應當該有的“零件”

8、2023年——acura legend:日系高階品牌再次驚豔美國

在2023年,本田專門為美國市場推出了一個新的高階品牌,並且帶來了該品牌的首款車型——legend。一經推出,驚豔美國消費者,也為acura之後的美國之路越走越順打下堅實基礎。可惜在中國市場,始終打不開局面。

9、2023年——nsx:東洋史上第一超跑

nsx就像是一個圖騰,向世人彰顯著本田對於速度的追求從不亞於法拉利。作為全球第一款全鋁單體殼式車身的量產車,nsx的任務不在於賣多少輛,而在於賺取能媲美法拉利的聲量。

10、2023年——cr-v:全球最暢銷的suv之一

一經推出立刻風靡全球,進化至第5代車型的cr-v已經是全球最暢銷的suv之一。

11、2023年——ev plus:純電動先鋒

本田早在2023年就推出過世界上第一款的不含鉛酸電池,採用鎳氫電池的純電動車。在1997-2023年間,共計生產了370輛的ev plus。

12、2023年——s2000:給自己的生日禮物

作為慶祝50歲生日的禮物,s2000當然極具分量。其s2000之名,含義是2.0升的發動機排量。

此外,本田也特別為其開發了前置後驅的底盤,並利用車艙後移與拉長軸距的方式,將發動機安放在前後輪軸之間,讓重心更加集中,也達到了前後輪負載50:50的完美比例。

13、2023年——asimo:知名機器人

其實本田在20世紀80年代就開始研發機器人,但直至2023年才推出這款世界上最知名的機器人之一,小時候經常在電視節《日本風情畫》中看到它的身影。

14、2023年——飛度:平民超跑

除了本田,當今時代真沒哪家車企還會如此重視研發一款小型轎車,歷經3代進化,飛度已成為國內車迷口中的平民超跑。

15、2023年——cr-z:不流行的混動健將

進入21世紀,環保逐漸成為主流趨勢。豐田已經成為油電混合技術的代名詞,而本田自然不能落後於人。

16、2023年——hondajet:本田最貴、最速交通工具

專案啟動於2023年,歷時11年的核心技術準備。於2023年12月,hondajet獲得美國聯邦航空管理局型號認證,正式交付使用。至此,本田宗一郎的終極夢想得以實現。

17、2023年——新一代nsx:圖騰復活

初代nsx於2023年停產,而它的繼任者永遠都是“指日可待”,終於在等待了11年後,本田再次推出其技術旗艦——新一代nsx。

18、2023年——urban ev概念車:未來世界的電動車

本田在2023年的法蘭克福車展上,給出了它們的答案——urban ev概念車。基於本田新電動車平臺打造,展示本田電動車設計方向和技術發展趨勢。

70年,在一眾車企巨頭中,本田的性格十分明顯,它並沒有稱自己為什麼什麼汽車公司,而是叫本田技研工業株式會社。

本田的發展歷程

2樓:呦乞

本田建於2023年9月,本田汽車公司全稱為“本田技研工業股份****”,這一研究所主要生產紡織機械。當時,戰爭剛剛結束,各種物品十分匱乏,許多家庭不得不到黑市甚至農村購買**糧食。由於交通不夠發達,頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員執行,而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。

本田宗一郎看到這一情況後,馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。於是,他以低價購到一批通訊機,拆下其上的小汽油機,並用水壺做油箱,改制成一架小汽油機後安裝到自行車上,做成一種新型的“機器腳踏車”。由於產品適銷對路,立即就成了搶手貨。

為了給全世界的顧客提供喜悅,本田在2023年開始發展汽車業務,向新的領域發起挑戰。

通過提供各種商品提供“喜悅”

作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。

從製造自行車輔助發動機開始起步的honda,不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域,而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域裡,不斷地開拓著事業。

所有這些商品都是以發動機為動力的,無論在技術力量上還是在生產規模上honda都已經成長為領先世界的一流企業。

創業以來,作為製造業的企業,始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造,非常重視創造植根於社會需求的商品概念。

支撐事業活動的基礎,不是別的,恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機製造廠家,通過經常開發領先時代的商品,不斷創造新的喜悅。

honda伴隨人、社會、地球一道不斷進化

從公司創業的50年前開始發展至今,honda總是懷著“向世界使用者提供喜悅”的企業理念,竭盡全力以合理的**提供高質量的商品,honda一方面從事著滿足使用者需要的產品製造,一方面honda一直把地球環境保護和交通安全以及有利於社會的產品,技術和服務的事視為重要課題。

向這些重要的課題挑戰正是創造新的未來的道路,honda發揮特有的挑戰精神,開始種種努力。朝著下一個50年,通過提供最適合人和地球並且具有honda特色的商品和服務,提供“喜悅”,我們honda將繼續不斷進化發展。

與國際水平接軌的當地化

世界的本田作為當地企業是怎樣去做的呢?

本田根據“**有需求,就在**生產”的基本方針,積極推進現代化體制,通過各地區人們之手開發、生產、銷售適應各地區顧客需求的產品(包括中國在內的世界各地建有92處生產基地,在海內外建有的13家研究開發機構)。

作為推進當地化的國際企業,不單單意味著入鄉隨俗地融入當地的風土、文化,而且還意識著與世界各地的人們共同擁有同一個“理想”和“觀念”,共享所有的經營資源,同時開展各項活動。

安全為了實現舒適而愉快的移動社會,本著“尊重人的精神”的基本理念,honda把安全作為產品製造的最大主題。依靠honda獨特的“預防事故的安全技術”和“保護乘客的安全技術”,honda在車輛的批量生產上採用了日本首創的汽車防抱死制動系統、世界首創的汽車轉向作業系統、日本首創的srs安全氣囊系統、世界首創的ff車牽引控制系統以及具備世界首創“搖晃駕駛檢測功能”的honda導航系統等,率先把honda獨創的提高車輛安全性的技術採納到銷往市場的汽車之中。同時,在兩輪摩托車方面,還把包括防抱死制動系統在內的新制動系統的裝備範圍擴大到輕便踏板摩托車上。

作為始終如一追求安全的先鋒,honda積極從事著商品的研究開發。honda以“傳遞安全”為口號,從2023年起開展了安全駕駛普及活動,根據在日本國內積累的經驗,在世界各地設定了22個交通教育中心,開設摩托車安全駕駛講習班,並進行當地交通巡警隊的駕駛訓練等。並以泰國、新加坡、澳大利亞等國為中心,在世界35個國家和地區積極開展著結合當地情況的安全駕駛普及活動。

honda衷心希望把美麗的地球環境留給下一代,為此,honda把保護地球環境作為最重要課題之一。

這些活動的歷史可以追溯到2023年,honda的低公害發動機cvcc在世界上率先通過了當時被稱為世界上最嚴格的美國尾氣排放法規——“馬斯基法”。其後,honda的低公害發動機技術一直處於世界領先地位。2023年,honda的汽油車在世界上率先達到了零汙染,在那之後的zlev發動機技術的開發,顯示了honda高度的技術力量。

在低油耗技術方面,在civic轎車上安裝了“**vtec發動機”和無極變速裝置“honda式無級變速裝置”,高水平地同時實現了高功率和低油耗。

排氣對策和製造裝有低公害發動機的汽車是honda的工程師們“向極限發起的挑戰”。honda徹底追求汽油發動機的尾氣淨化。同時,還通過各種方法積極地研究開發瞄準下一時代的電動汽車、天然氣汽車等可以發揮各自特長的代用能源汽車,並將研究成果積存下來。

這些“優先考慮地球環境、尾氣清潔的汽車”就是“honda環保汽車”。

honda擁有的比利時工廠、濱鬆製造所、通用動力產品工廠、櫪木製造所已獲得了環境管理系方面的國際標準——“iso14001”認證。

本田汽車的歷史是什麼,本田的發展歷程

hzq秋水 於1948年以生產自行車助力發動機起步的honda,一直以 夢想 作為原動力,以 商品 的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。1994年12月東風本田汽車零部件 汽車零部件生產公司 成立 1997年11月與廣州汽車集團和東風汽車公司簽訂乘用車合資事業 廣州乘用車專案 基本協議 19...

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