1樓：凝凝
汽塵衝車保養舉起來後減震壞掉了，說明保養的過程不順暢，或者保養不得當造成的損壞，因此一定要對它，派巖殲進行棗豎專業的維修或者保養處理，才可以讓汽車行駛得到更安全的程度保障。
2樓：掛**發貨v就
減震器壞了的故障檢查：
檢查減振外觀是否有漏油跡象，用手按壓汽車的四個角，檢查車身彈跳情況侍蠢以及是否有異響手局。
減震器壞了的判斷方法，把汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器壞了。
原地檢查減震畢談讓器好壞的方法，車停好，站在減震器所在位置，用力往下按車身，鬆手後，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地點頭哈腰，車身上下襬動3次以上，就是減震器壞了。
解決辦法：更換新的減振器。
汽車減震器麼養為壞了
3樓：阿輝娛樂
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉復原 的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
1、若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
2、如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
3、另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
4樓：機危化生
壓一壓，汽車忽悠忽悠的上下跳個不停，或者上下跳動很多次，就是沒有阻尼了，減震器拉不住彈簧了。減震器太軟了！ 缺阻尼油了。 減震器是 一次性產品。
避震器是越硬越舒服（回彈阻尼越硬、越大）
彈簧是越軟越舒服。 當然如果非常硬的彈簧，來個舒服的大阻尼減震器，也會非常舒服的。
可以說彈簧只是承重的，越重的汽車越需要硬彈簧。
那些總說自己的萬的a級車（緊湊型車）車懸掛硬的，其實不是懸掛硬，而是減震器太軟了。 換個好點的減震器，舒適性質的飛躍。 而且胎壓按標準來打，就是極致的舒適了。
胎壓低點也會舒適的。但是容易爆胎。
減震器拉住彈簧，讓彈簧緩慢回彈，最好限制在一次範圍內，就舒服。感覺就軟。
寶寶睡覺為什麼喜歡把手舉起來
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