1樓：自己滴定
值得我們深思的細節就是，以後我們在蠢橋螞上車的時候，一定要做好這個安全防護工作，而且高鐵的安全防護也需要做好，工作人員必須要積極處理這個問題，也需要改進一下。各項措施也需要積極改消閉進帶埋。
2樓：飛燕文綜院
造成這件事情最主要的原因就是巨集祥悶宴絕遮蔽門蔽彎發生了故障，原本應該具有感應裝置，如果人在遮蔽門中間是不允許關閉的，可能是裝置發生了故障。所以，安全部門一定要確保裝置正常執行。
3樓：金牛愛仕達
這件事情最值得讓人深思熟慮的應該就是女數液乘客是如何被夾的，周滑肢邊為什麼沒有人幫助而且相關的工作人員**去了，後期的處信畢世理方案是什麼？到底是哪一方進行了賠償。
記者調查女乘客被夾身亡一事，為何列車夾人時仍啟動？
4樓：躺看娛樂百態
因為不知道當時有人被夾，地鐵遮蔽門區域是安裝了障礙物監測裝置，但是也存在死角，自動駕駛列車只要接收到門已經關上的訊號，就會啟動執行，再加上當時沒有按下緊急停車按鈕，所以才會導致這場悲劇的發生，當時列車繼續啟動是因為沒有接受到暫停行駛的訊號，也沒有看到有人被夾，所以女乘客被夾後列車仍然啟動的原因。
女乘客乘坐動車被夾身亡一事**後引起了很多人的關注，橘好臨近春節發生這樣的悲劇實在是讓人覺得非常痛心，相關記者也專門前往調查網，希望可以為大家瞭解事情的真相，本來這樣悲劇襪旅是完全可以避免的，當時如果女乘客沒有強行落車，事故發生後立刻按下緊急停車按鈕，說不定這場悲劇就不會上演，官方公佈起事故還在進一步調查當中，具體的調查結果還要等官方的公佈結果，出現這種緊急情況列車應該立刻停止啟動才對，為何事故發生後列車仍然啟動了呢？
因為不知道有人被夾。
我們都知道地鐵遮蔽門區域都是有監控的，但是也存在死角，而且當時並沒有人按下緊急停車按鈕，所以根本不知道有人被夾，當列車現實遮蔽門都已經關門後列車就以為一切正常，所以當時才會繼續告伍凳啟動，後來工作人員按下緊急停車按鈕後列車就停下了。
因為沒有立刻按下緊急停車按鈕。
最重要的原因是因為當時沒有人按下緊急停車按鈕，所以列車才會保持正常行駛狀態，導致女乘客被列車拖走導致身亡，通過這起事故也給我們很大的啟示，大家乘坐地鐵的時候一定要嚴格遵守相關規定，不要強行落車，遇到危險即使按下緊急停車按鈕，這樣才能避免類似悲劇的發生。
5樓：耐心且柔潤的行家
因為這輛地鐵是不配備司機的，這件事情發生是巧合，這輛地鐵是運營一週年後的迅慶團最後一天，出畝橘現一些問題是情理之中的，這個女乘客是因為被遮蔽門夾住，而不是因為自差簡身系統出現問題，因此在列車行駛的過程中並沒有發現人被加速，如果發現的話，一定會採取緊急制動的手段。
6樓：目微
因為地差察鐵穗慶鬧遮蔽門區域存在了死角，障礙物監測裝置並沒有報警，自動駕駛列車收到關門的訊號就會啟動，而且當時猜罩沒人發現沒有人按下緊急停車按鈕。
7樓：將軍子馬拉拉
因為當時根本沒有接收到相關的暫停行駛訊號。而且也殲談沒有看到乙個人被夾到。所以這也是這件事情的最大原因。而且當時也沒有設定成相滾兆關的手動或者是自動開關的狀氏備碰態。
8樓：嗦以
因為條地鐵沒顫毀配備司和悉機，所以發生種情況很巧合。條地鐵開通一週年之後後。題合情合理。女乘客被紗門夾住，又不自身題，所以茄棚備在列車執行過程中。
9樓：春季的風啊
因為地鐵遮蔽門區域存在死角，自動駕駛列車是無人駕駛，只要接收到門已經關上的訊號，就會啟動執行。
10樓：妊臣們
因為當時根蒂沒有衝賣領受到相干的暫停行駛旌旗燈號。而且也沒有看到乙個人被夾到行激所以這也是這件事情的大原因。而檔判襪且當時也沒有設定成相關的手動或是自動開關的狀況。
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