停車場碰到人是不是全責?

時間 2025-07-28 02:16:38

1樓:網友

你好。您是全責,不管在**主動撞到人都負全責,和停車場沒有關係。

2樓:人品贏天下

具體情況具體分析,如果是機動車由於視線不清悄配搭或是注意力沒有集中產生的過錯,負全責。如果是懷疑行人有惡略行為,有碰瓷的嫌疑,啟拿可賣慧以報警處理,需要拍照或是語音等等,留下證據。

3樓:請莫傷害

停車場裡撞到人應該是你全責,在馬路上撞到人你也是全責,又不是撞車要劃分責任。

4樓:雲南萬通汽車學校

遇到這碼者虧種停車場,極易發生碰撞事故,然而卻有很多司機不知道在公共停車場撞車後該如何處理。 其實根據法律,公共停車場發生的嫌銀車輛碰撞同樣屬於道路交通事故,可按相遲神關條例判責。

5樓:小o穿著羽絨服

這個需要調取監控看看具體是誰的責任,建議裝上行車記錄儀。

對方停車場內佔道停車,沒有停在車位內,影響倒車入庫被蹭到是誰的責任?

6樓:愛生活的小盆友

車輛在停車場停車雖然沒有停在車位內被刮蹭到是負一點責任(次責),但大有可能不負責任,因為車已停在,而倒車入庫的車完全可以預見避開,甚至可以不停那地方。

第一條為加強臨時佔道停車場管理,緩解停車設施供需矛盾,根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《**市城市道路管理條例》及有關法律法規,結合本市實際,制定本辦法。

第二條本辦法所稱臨時佔道停車場是指臨時佔用城市道路及具備城市道路功能的附屬設施設定的停車場或停車位。

第三條本市行政區域內臨時佔道停車場的設定與管理工作適用本辦法。

7樓:在浮山去買菜的海雕

對方汽車雖然沒有停在車位內,但停在停車場,你汽車倒車入庫蹭到對方汽車,當然是你的責任,它停在那裡,你完全可以預見,或換個車位也可以的。

車在停車場被撞了對方全責怎麼處理

8樓:肖紅

一、車在停車場被撞了對方全責怎麼處理。

1、車在停車場被撞了對方全責,按照情節處理。具體是:

1)車在停車場被撞了對方全責,情節輕微,不構成犯罪的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款;

2)車在停車場被撞了對方全責,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。

2、法律依據:《中華人民共和國刑法》第一百三十三條。

交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,埋明因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損彎祥告失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪的構成要件有什麼。

1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事併產生重大後果的,才構成交通肇事罪。

如果僅僅宴銷是交通肇事而沒有造成重大後果的不構成交通肇事罪,同樣也不是所保護的社會關係,不能構成交通肇事罪的客體;

2、交通肇事罪的客觀方面,表現為行為人違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷,死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為;

3、交通肇事罪的主體,為一般主體,即年滿16週歲,具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸的人員。對於未滿16週歲,已滿14週歲的人駕駛機動車肇事,並造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪;

4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失,也成立過於自信的過失。交通肇事罪所強調的過失是指,行為人對於發生事故的嚴重後果的心理態度而言,則既可能是明知故犯,也可以是過失,不影響交通肇事罪的成立。

如果行為人主觀上對於其行為所造成的嚴重後果,持一種故意的心理態度,那麼該行為應當以故意傷害罪,故意殺人罪以及其他相關犯罪論處,不構成交通肇事罪。

停車在停車場如果車被撞了停車場有責任嗎?

9樓:姜超

在停車場如果車被撞了停車場是否有責任要根據具體情況分析,具體如下:

1、如果對方在停車時,是由停車場的管理員在現場指揮,由於管理員的指揮不當而造成車被撞,則停車場要承擔賠償責任。

2、如果不是上述情形,而是由於對方在停車時,自己操作不當而撞車,則應由對方駕駛員承擔賠償責任,停車場沒有責任。

車輛在停車場停車應該注意的事項如下:

1、進入到停車場的停車區域後,要嚴格按照停車場內的指示牌行車和尋找車位。因為指示牌可以清楚地告訴前方是否會有危險、離目的地最近的車位等重要資訊。

2、一些地下停車場的最底層大多數都是按照人防工程來建造的,因此會有許多大型水泥門的門檻,儘量不要把車停到停車場的最底層以防託底。

3、在進入停車場的下行坡道時,應開啟車輛的近光燈。這樣既能夠保證足夠的亮度,又能夠提示他人。另外在下坡時要注意車速,無論是手動還是自動車型都應掛入一檔並配合剎車來控制車速。

停車場智慧型化裝置指停車管理採用現代計算機網路監控指揮系統,包括智慧型化計時計費管理系統、網路多點運作資訊傳遞系統、自動化電腦作業系統、消防火警報警系統、防盜竊報警系統、電視監控、對講系統組成的多功能裝置。智慧型化裝置分為主系統和子系統,主系統即中心控制室,子系統即各自獨立按程式操作,並將操作資訊及時反饋給主系統加以彙總,發出新的指令。隨著電子技術的發展,品種由原非防雨單點接觸式收費器,發展成防雨式多點接觸式電子收費器、非接觸式收費器、磁卡收費和鈕釦式電子卡收費器等。

【法律依據】

中華人民共和國民法典》 第八百九十七條 保管期內,因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的,保管人應當承擔賠償責任。但是,無償保管人證明自己沒有故意或者重大過失的,不承擔賠償責任。

停車場開車壓人是全責嗎

10樓:創作者

不一定,這個得根據雙方當時的環境決定。

拓展資料】全責是負全部責任(指的是道路交通事故中交警部門追究責任的方法。又叫主要責任。)

交通事故全責又稱為主要責任:按照《中戶人民共和國道路交通安全法》中的規定:道路交通事故追責任:

分為大頃桐兩種:一是主要責任;另乙個是次要責任。其中主要責任也就是主要責任。

全責分為很多種:最多為兩種全責情況出現:

全責兩種情況分為機動車全責和非機動車全責兩種。

機動車全責分為:

一是機動車闖紅燈發生的車禍;二是機動車不按照交通規則行駛發生的車禍;三是機動車非法佔道行駛或者停車發生的車禍;四是機動車司機醉駕和酒駕發生的車禍;五是機動車在路口右轉未打轉向燈發生車禍、或者機動車在馬路上隨意調頭髮乎慶生的車禍、還有機動車在公路正常行駛未打轉向燈警告後方車輛或者對面前方車輛發生的車禍等這些都屬於機動車全責。現在機動車司機都很遵守交通規則行駛、都按照交通訊號燈行駛。除了酒駕和醉駕沒有得到控制。

第二種那就是非機動車全責:

指的是那些行人、騎自行車、電動三輪車、機動三輪車四種都屬於非機動車範疇。電單車我為什麼沒說那它是非機動車範疇?電單車這個兩個都佔了,說電單車是機動車那也屬於時機動車、說電單車是非機動車滾坦那它也是非機動車範疇。

電單車屬於兩面性所以我沒有。

非機動全責的情況下如下:

一是第乙個就是和機動車基本相同就是非機動車(行人、電動車、電動三輪車、機動三輪車)闖紅燈與機動車發生交通事故行為,比如乙個路口分為東西南北四個方向,有一輛電動車明明看到了南北方向是綠燈、東西方向是紅燈(這輛電動車在東西方向行駛)將電動車速度提到最高加速通過、這樣情況與南北方向正常行駛機動車發生交通事故時候非機動車負全責;

二是、非機動車不按照交通規則走:比如電動車逆行、佔道行駛、不在行人路行駛跑到了機動車車道行駛時候發生的車禍非機動車負全責;

三是因非機動車明知故犯闖紅燈,撞上綠燈方向正常行駛其他非機動車、行人非機動車負全責。

停車場撞人怎麼認定責任

11樓:徐睿明

交通事故發生的地點應當在《 道路交通安全法 》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定,交通事故中界定的「道路」具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場者和悔等具有一定公眾通行的場所。

除此之外的地方發生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當事人棚猜的報案後,應當根據《道路交通安全法》第77條規定,對該事故作出事故認定,並製作 交通事故認定書 ,事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進首正行賠償。

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