1樓：蓄勢待發灬
出油率的高低和生產裝置有著一定的聯絡，以轉爐為例，影響出油率的關鍵裝置是冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，燒火時間長，浪費燃料，一遇到停電和潛水幫浦壞都讓你傻眼。最好巨集信還是選用臥式排管冷凝器，冷凝距離可達180m以上，冷卻面積大，出油率較高。當然蔽悔輪除了冷凝器這個因素之外，還有其他因素。
轉爐的話一般出油率在35-45%之間，像比較不錯的廠家的裝置可以維持在出油率在40%以上，大開門裝料少，不好用，小開門利用液壓上料機裝料多，省時省力，現在煉油拼的就是裝料多，出油率高，另外季節也對出油率有影響，春天出油率高，可達43%左右，夏天出油率低，39%左前侍右，主要是因為春天料幹水分低，夏天料潮溼含水分高。最後還有乙個影響出油率的因素就是燒火師傅的水平了，因為這個油氣是慢慢出的，火燒的大，爐子公升溫快的話，油氣會出的快而且多，然後油就相應出的少，出油率就降下來了，這也是好多人煉油出油率低的主要原因。
2樓：九哼
生產是門很大的學問，好的好的燒火師傅不但能夠精通裝置，遇到各種情況都能有效解決之外。生產時對火候的把控也很獨到。由於裂解裝置原理是通過高溫餾出輪胎裡面的可燃氣體，在經過冷凝器冷卻成液態油。
如果生產時火焰過大，爐膽被火焰猛烈燃燒，之後又急速冷卻，時間久了壽命就會縮短。而且大火猛燒被餾出的可燃氣就會驟然增多，爐內壓力公升高，可燃氣呈爆發性被轉移到冷凝器冷凝，此時隨著溫度的公升高，冷凝器就會超負荷工作，造成冷凝效果低下。因此就會造成大量的油氣還沒禪者型來得及冷凝成液態油就被排放。
所以產油量就會被降低。而好的燒火師傅，精通對火候的把控嫌知，明白什麼時間用小火，什麼時間用大火，這樣的操賀猜作下，不但能夠增加產油率，而且還會延長裝置使用壽命。
廢輪胎能煉油嗎?
3樓：河南北工
廢輪胎是可以煉油的，它橡瞎鬧的煉油的原理可以用下面的公式梁罩來表達。
廢輪胎煉油裝置。
裂解方程式如下：
ch2一 ch2一） n 一 n[c+h2+ch4+c2h6+c3h8+c4h10+c5h12+..c11h24+..c20+h42+..
說明c5h12~c11h24為汽油餾神咐分， c12h26~c20h42 為柴油餾分， c20以上為重油）
4樓：汽車大師
廢輪胎可以煉油的。輪胎的州衫成分是橡膠、炭黑等，輪胎煉行鍵油的原理是將輪胎中的橡膠通過裂解的方式處理，橡膠裂解後產出輪胎油和可燃氣體。輪胎油是重油，粘度比較大，熱值高，與汽車用的汽油或者柴油都不同，不能用在車裡面冊帶腔，一般是用在工廠裡面作為燃料使用。
但是這個需要有關部門審批。還有環保認證很多部門管這個。想投資需要謹慎投資。
5樓：太平洋汽車網
廢輪胎煉盯滾油不合法。
用輪胎土法熬製煉油，會釋放出大量硫化氫、二氧鍵洞化硫、苯類、二甲苯類、多環芳烴等有毒有害氣體，嚴重汙染大稿則枯氣環境，樹木遭煙燻會枯萎，廢料、廢油被隨意倒掉後，會嚴重汙染了當地的土壤和地下、地表水源。
廢輪胎能煉油嗎?
6樓：太平洋汽車網
廢輪胎可以提煉成油。因為廢輪胎的成分是天然寬宴橡膠、合成橡膠等物質，只要合理**，就可以將這些物質分離出來，得到輪胎油。
輪胎報廢標準：
如果發現輪胎有裂紋，應立即更換。如果發現輪胎磨損嚴重，汽車的制動力就會下降。要防止這種情況，最好及時更換。
如果檢查時發現輪胎氣門嘴是橡知頃膠做的，當橡膠變成深紅色時，說明氣門嘴老化，不能保證良好的氣密性。最好能換掉。
輪胎的使用壽命：
輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬公里左右慎猛銀。當花紋深度為公釐(最小磨損)時，應立即更換輪胎。已過保修期的輪胎(尤其是備胎，備胎使用壽命大致為3年)整體效能有所下降。
百萬購車補貼。
廢輪胎能煉油嗎
7樓：老路開新車
廢輪胎能煉油。
廢輪胎可以提煉成油。因為廢輪胎的成分是天然橡膠、合成橡膠等物質，只要合理**，就可以將這些物質分離出來，得到輪胎油。
廢輪胎用途
1、廢舊輪胎可以用來做一些工藝品，或者做一些桌椅板凳等實用的傢俱，或者做一些州孝森裝飾品。其實舊輪胎在很多場合都派上了用場，比如：在一些汽車主題或環保主題的公園裡，舊輪胎變成了五顏六色的花壇、鞦韆椅；在一些遊樂設施中，我們經常可以看到用廢舊輪胎拼接的緩衝牆來保護我們的安全等等。
2、廢舊輪胎**後，可以製成橡膠顆粒和橡膠粉，用於改善瀝青、防水材料、橡膠地磚或橡膠跑道。對磨損程度低的輪慎褲胎進行再加工，用專業膠料硫化，製成翻新輪胎；廢輪胎可以通過新增催化劑等進行精煉。
廢輪胎連線技術是通過加熱、加壓和方法從廢輪胎中提煉燃料的技術。如果在這項技術中使用簡單廉價的裝置，州孝森很容易造成二次汙染。
3、一些大型貨車的廢舊輪胎假如對應的冊畝符合規定，冊畝還可以翻修再次應用。
4、廢舊輪胎通過化學方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。目前採用的再生膠生產技術有動態脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再慎褲生法。
8樓：輪胎煉油我最行
虛棗源廢舊輪胎主要由橡膠組成，屬於不熔或難熔的高分子彈性材料，它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長的程度需要數百年。越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放，不僅佔用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病（登革熱等），嚴重惡化自然環境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態環境。並可能引發火災，威脅人們的生命及財產安全，被稱之為「黑色汙染」。
在一些地區，廢舊輪胎被用作燃料，嚴重的汙染使周圍寸草不生。填埋、燃燒等差態處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。
目前， 廢輪胎的**利用方式主要為直接利用，例如： 輪胎翻新； 粉碎後加工利用， 如生產膠粉、再生膠； 熱能利用， 如直接焚燒發電、熱裂解。其中， 熱裂解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術， 廢輪胎熱解後可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲， 是目前廢舊輪胎**利用的熱點方法， 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、最佳的途徑之一。
舊輪胎翻新是國際公認的輪胎減量化、再利用和資源化的首選方式；
再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠之後，我國橡膠工業不可或缺的第三大橡膠資源；
橡膠粉直接應用是被國際公認的廢輪胎環保型、資源型的無害化加工利用方式；
熱裂解是巖鉛廢輪胎迴圈利用的最後環節，是將廢輪胎「吃幹榨淨」的重要手段。
9樓：太平洋汽車網
廢輪胎煉盯滾油不合法。
用輪胎土法熬製煉油，會釋放出大量硫化氫、二氧鍵洞化硫、苯類、二甲苯類、多環芳烴等有毒有害氣體，嚴重汙染大稿則枯氣環境，樹木遭煙燻會枯萎，廢料、廢油被隨意倒掉後，會嚴重汙染了當地的土壤和地下、地表水源。
廢輪胎能煉油嗎
10樓：
廢輪胎可以提煉，但這迅羨是違法的。只有具備條件的企業才能利用廢舊輪胎進行提煉。 根據《***畝跡拍建設項州叢目環境保護管理條例》的規定，廢輪胎提煉專案屬於"十五計劃"國家禁止生產的專案；同時，根據《廢舊輪胎綜合利用指導意見》的明確規定，嚴禁將廢舊輪胎用於"本地精煉"。
硫化氫、二氧化硫、苯、二甲苯、多環芳烴等大量有毒有害氣體。土法煉廢輪胎過程中會釋放出來，嚴重汙染大氣環境。
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