1樓:網友
打的正常情況算堵車:50分鐘左右漏梁,打表**:50元左右。
2、有直達公交車:610 需要個小時到。
武漢610路。
城區專線 武漢火車站6:00-22:00 漢口火車站6:00-22:00 單一票價:普通車1元 高等級車2元,刷卡 普通車元 高等級車元 公交六公司。
去程:武漢火車站 - 團結大道黃鶴路 - 建十南路 - 北洋橋路 - 現代花園 - 東方紅村 - 友誼大道109街坊 - 友誼大道112街坊 - 大洲村 - 鋼州花園 - 鋼花新村 - 鋼都花園 - 柴林花園 - 華城廣場 - 才盛街派悉 - 才茂街 - 才華街 - 永清街 - 勞動街 - 澳門路 - 湖邊坊塵搜乎 - 澳門路開明路 - 三眼橋 - 鄂城墩 - 天門墩 - 黃菱路 - 馬場角 - 新華西 - 馬場路 - 八古墩 - 漢口火車站金墩街 - 漢口火車站銀墩路 - 漢口火車站 (33站)
2樓:匿名使用者
2小時有點趕喔,出站進站都要時間的。還有你能保證之前的車到漢口不晚點嗎?
武漢高鐵站到漢口高鐵站有多遠
3樓:老周漲知識
武漢站1。從起點向正西方向出發,行駛90公尺,左轉2。 行駛250公尺,左轉3。
行駛100公尺,右轉進入白雲路4。沿白雲路行駛100公尺,直行進入白雲路5。沿白雲路行駛100公尺,在第1個出口,朝和諧路/黃鶴路方向,右轉進入和諧路6。
沿和諧路行駛公里,左轉進入楊春湖路7。沿楊春湖路行駛190公尺,右轉進入歡樂大道8。沿歡樂大道行駛公里,朝二環線/武漢大道(徐東大街段)/東湖生態旅遊風景區/歡樂大道方向,直行上匝道9。
沿匝道行駛340公尺,直行進入歡樂大道10。沿歡樂大道行駛570公尺,朝友誼大道/和平大道/二七長江大橋/二環線(漢口)方向,稍向右轉進入紅廟立交橋11。沿紅廟立交橋行駛630公尺,直行進入二環線12。
沿二環線行駛公里,過竹葉山立交橋,直行進入g318(舊)13。沿g318(舊)行駛120公尺,過竹葉山立交橋,直行進入二環線14。沿二環線行駛公里,朝新華路/漢口火車站/青年路方向,稍向右轉進入發展大道15。
沿發展大道行駛660公尺,過右側的東方商都約260公尺後,進入漢口站中路16。沿漢口站中路行駛20公尺,到達終點終點:漢口站。
漢口火車站是漢口高鐵站嗎
4樓:匿名使用者
是的。漢口站是武漢市區三大高鐵站(武漢站、武昌站、漢口站)之一。
漢口站是高鐵站嗎?
5樓:乾萊資訊諮詢
漢口站是高鐵站。
漢口站,位於中國湖北省武漢市,是中國鐵路武漢局集團****管轄的直屬特等站局灶,是武漢三大火車站之一,是桐譁扮中國最大的歐式火車站,是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站佈局的「四主」之一。
漢口站外觀為歐洲古典風格,近似1903年啟用的大智門火車站,兩座塔樓守護兩側,站房外部的牆面、窗、簷等,都以線條和幾何圖形雕塑裝飾,象徵武漢熱忱八方來客。
漢口站所處位置商業發達,近現代建築林立。因此考慮選擇具有歐式建築形式的車站造型,這樣既與漢口地區特有的城市肌理相契合,也使有百年曆史的大智門火車站的文脈和建築風格得以傳承,與漢口站廣場周邊業已存蘆賀在的歐式建築文相輝映,相得益彰。
價值意義:
漢口站前身為大智門火車站具有很高的觀賞價值和歷史文物價值,是京漢鐵路最有特徵、最具代表性的標誌性建築。
漢口站的文化傳承帶來了好的社會效應,它像乙個紀念碑一樣無聲的為這個城市記住它的歷史,讓國人不忘那段屈辱的歷史,同時也為中西方文化的交融做了乙個見證。
武漢高鐵站是漢口站嗎,武漢高鐵站和漢口高鐵站是同乙個站嗎?
武漢高鐵站不是漢口站,是指武漢站。武漢站地處湖北省武漢市洪山區,毗鄰武漢三環線,是京廣高速鐵路的重要車站,隸屬於武漢鐵路局武昌站代管,現為特等站。武漢站總投資約140億元人民幣,2009年12月26日建成啟用,是我國第乙個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站。武漢火車站和武昌站和漢口站並稱...
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