1樓：平安銀行我知道
海運單與提單的區別和聯絡：
1、提單是貨物收據、運輸合同的證明、也襲禪是物權憑證，海運單隻具有貨物收據和運輸合同這兩種性質，它不是物權憑證。
2、提單可以是指示抬頭形式，可以背書流通轉讓：賀春海運單是一種非流動性單據，海運單上標明瞭確定的收貨人，不能轉讓流通。
3、海運單和提單都可以做成「已裝船」（shippedonboard）形式，也可以是「收妥備運」（receivedforshipment）形式。海運單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運單提單基本相同，只是海運單收貨人欄不能做成指示性抬頭應繕制確定的具體收貨人。
4、提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單上的收貨人並不出示海運單，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運人憑收貨人出示適當身份證明交付貨物。
5、提單有全式和簡式提單之分，而海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款但載有一條可援用海運提單背面內容的條款。
6、海運單和記名提單（straightb/l），雖然都具有收貨人，不作背書轉讓。我國法律對於記名提單還是當作提單來看的。但事實上，記名提單不具備物權憑證的性質。
所以，雖然在有些國家收貨人提貨需要出具記名提單。但在有些國家，比如美國，只要能證明收貨人身份也可以提貨。如此，記名提單在提貨時和海運單無異。
但是海運單並不經過銀行環節，這一點與記名提單不同。
2樓：海
都是一樣的，一般向船公司訂倉都是倉到倉．送貨另外安排給車隊．
海運提單與倉至倉提單的區別
3樓：
摘要。兩者的相同點：
1、海運單和提單都具名收貨人，不作背書轉讓；
2、海運單和提單都可作成已裝船形式，也可是收妥備運形式。
兩者的不同點：
1、性質不同：提單是貨物收據、運輸合同，海運單具有貨物收據和運輸同這兩種性質，不是物權憑證；
2、流通轉讓不同：提單是指示抬頭形式，通地背書流通轉讓，海運單是一種非流能性單據，海運單上標明瞭收貨人，不能轉讓流通；
3、形式不同：提單有全式和簡式提單之分，海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款。
海運提單與倉至倉提單的區別。
兩者的相同點：1、海運單和提單都具名收貨人，不作背書轉讓；2、海運單和提單都可作成已裝船形式，也可是收妥備運形式。兩者的不同點：
1、性質不同：提單是貨物收據、運輸合同，海運單具有貨物收據和運輸同這兩種性質，不是物權憑證；2、流通轉讓不同：提單是指示抬頭肆弊形式，通地背書流裂顫族通轉讓，海運單是一種非流能性單據，洞蠢海運單上標明瞭收貨人，不能轉讓流通；3、形式不同：
提單有全式和簡式提單之分，海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款。
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倉單和提單的區別
4樓：王雨昕
提單是貨物的承運人或其**人，在收到貨物後簽發給託運人的一種證件。提單既是貨物的收據，更是物權憑證，還是承運人與託運人之間的運輸協議的證明，非常重要，收錢的時候沒有提單是萬萬不能的。
倉單又叫進倉單，是出口人將貨物送進保稅倉庫待裝貨櫃時領取的入庫單。
通俗地講，貨主把貨物交給海運承運人，總得有個收據吧，提單可以起這個作用。那買家憑什麼收貨呢？還是憑提單。
賣方從運輸方那裡得到提單以後，把它轉交給買方，轉交的過程也是收錢的過程，所以說，提單對收錢很重要。
在裝船之前，所有的貨都要先送進海關保稅倉庫，然後再裝貨櫃，送到輪船上去。貨進倉庫的時候，也要有一張進倉單，否則賣家如何證明或已交到海運承運人指定的地方？憑什麼去換提單？
最後憑什麼收錢？這樣講應該能理解了吧。
一、使用空運提單有哪些注意事項？
1、簽發人。
空運提單應由航空承運人或其**人簽發。除非信用證明確規定，銀行拒絕接受由運輸行或並裝商簽發的空運提單。
2、提單份數。
空運提單一般為一式正本三份及副本若干份。第乙份正本空運提單由航空承運人（航空公司）留底，第二份正本將隨同貨物一道交收貨人，第三份正本由承運人交託運人，託運人可憑此向銀行辦理出口押匯。
3、收貨人。
由於只有空運提單所載的收貨人才有權提取貨物。因此，空運提單的收貨人名稱，應嚴格按照信用證規定辦理，若信用證未規定收貨人，應以開證銀行為收貨人。
二、記名提單的應用。
簽發記名提單往往是在兩個協作公司或者子母公司之間或收貨人是賣方的**等情況下，物權問題往往並不是通過提單的轉讓而轉移。只要承運人交付正確的記名收貨人，不可能出現錯誤交貨問題，也就解除承運人交付的義務。這樣大大減少貨物買賣欺詐行為以及由於單證延遲而無法提貨問題。
我國法律對提單有關規定導致可轉讓提單與不可轉讓提單在法律性質上沒有什麼區別，可能使提單與海運單在其法律性質等同看待。因此，對提單的定義有必要作適當的修改或單獨對海運提單以及電子提單等進行立法以適應國際慣例或更易於實際操作。
海運提單和空運提單的區別
5樓：侯婭楠
法律分析：海運型跡提單和航空提單區別是：1、如果銀行從嚴格將空運提單可以視為軟條款，空運提單風險比海運提單大。
2、空運提單利息比海運提單大。3、空運提單不能流通：空運提單一般都印有屬於記名式提單，所以空運提單是一種不可轉讓的單證。
海運提單作為貨權憑證，只要具備一定的條件就可以轉讓畢租嫌，轉讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。4、海運提單需要到船公司換提單後才能報關；而空運可以直接報關。
5、空運提單進行航空貨物運輸必不可少的單據，空運提單的收貨人也有可能是銀行。不同於海運提單不代表所託運貨物的所有權。海運提單是貨物所有權的憑證。
誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物並且享有佔有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。
法律依據：《漢堡規則》 第一條 第七款 對海運提單下的定義是：提單是指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝手手載以及承運人保證憑以交付貨物的單據。
海運單與提單的區別有哪些，海運單與提單的區別和聯絡是什麼？
瀚森樂達 海運單與提單的區別和聯絡 1 提單是貨物收據 運輸合同 也是物權憑證，海運單隻具有貨物收據和運輸同這兩種性質，它不是物權憑證。2 提單可以是指示抬頭形式，通地背書流通轉讓 海運單是一種非流能性單據，海支單上標明了確定的收貨人，不能轉讓流通。3 海運單和提單都可以作成 已裝船 shipped...
海運提單和多式聯運提單的區別，多式聯運提單與區段海運提單的區別
文庫精選 內容來自使用者 天下菜蟲 海運提單 master bill of loading 分為貨代提單和船東單兩種,船東單就是由船公司簽發的，相對貴，但風險小，目的港一般都不會多收費用！貨代提單 house bill of loading forwarder bill of loading 是由貨...
海運提單的概念是什麼，海運提單的性質和作用。
海運提單marine bill of lading or ocean bill of lading，或簡稱為提單bill of lading,b l，是國際結算中的一種最重要的單據。按照 漢堡規則 第一條解釋，提單是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據以交付貨物的...