城市軌道交通車輛檢修方式有幾種？

1樓：網友

2.城市軌道交通車輛檢修模式。

日常檢修。所謂日常檢修，就是對軌道交通的車輛車體、制動系統、車門系統、照明系統、電氣裝置等進行全面的檢查，同時還需要對車輛在執行過程中，所報故障進行二次檢查和維護，確保故障隱患被排除，從而車輛可以正常地投入執行。

月度檢修。月度檢修和日常檢修一樣，需要對車輛的核心部位進行全面的檢查和保養。不僅需要對已經到達使用期限的零部件進行維護和更換處理，同時還需要對影響車輛安全執行的關鍵位置進行清洗養護，包括制動系統、電氣裝置、轉向架等。通過必要的試驗，對列車的各項執行效能進行監測，確保列車在執行過程中保持安全和穩定。

一般情況下，月度檢修每月應至少進行1次，每次檢修的時間約為1天。架修當城市軌道交通執行5年或者行駛距離超過20萬公里時，應對列車進行架修。

架修過程中，不僅要對車輛的轉向架部位進行完全的拆解、養護，還需要對整個車輛的電路系統進行逐一排查，檢視相關功能是否能夠正常啟用。

大修。所謂大修，就是需要對整個軌道交通車輛進行全面的、整體的檢修，包括整個車體、轉向架等，進行整體的維護，檢查可能存在的故障。同時還需要重新規劃車輛的線路，對其內部裝置進行更換處理。

此外在對軌道交通進行大修處理時，可淘汰一些落後的技術，通過引入新技術、新材料優化車輛的整體效能，並通過動調、靜調試驗，滿足大修的要求。大修一般是在軌道交通執行10年或者行駛超過100萬公里時進行（以那個先到計算），整個過程大約需要2個月的時間。

返廠檢修和臨時檢修。

2樓：稅仁

城市軌道交通車輛的修程大致分為列檢(日檢)、月檢(雙月檢)、定修、架修和廠修(又稱大修)。檢修制度及管理專案一任務城市軌道交通車輛的檢修管理體任務。