1樓：匿名使用者
1.1--1.3沒有明確規定，不塌孔為原則
灌注樁第一次清孔、第二次清孔的泥漿比重、沉渣厚度是多少
2樓：魚戈
沉澱厚度（mm）:
1> 摩擦樁：符合設計要求。設計未規定時，對於直徑≤1.5m的樁，≤200；對樁徑＞1.5m或樁長＞40m或土質較差的樁，≤300
2> 支撐樁：大於設計規定；設計為規定時≤50
清孔後泥漿指標：
相對密度：1.03~1.10 ；粘度：17~20pa.s ；含砂率：2％ ；膠體率：＞98％
注：1.清孔後的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分取樣檢驗的平均值。本指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鑽孔樁。
2.對衝擊成孔的樁，清孔後泥漿比重的相對密度可適當提高，但不宜超過1.15.
鑽孔灌注樁二次清孔後的泥漿比重值要求多少?
3樓：匿名使用者
根據《公路施工技術規範 ftg/f50-2011》75頁，表8.7.3中的規定，清孔後泥漿比重1.03-1.1，泥漿稠度17~20pa，含砂率小於2%，膠體率大於98%。
4樓：匿名使用者
規範要求1.15-1.20 有的時候也看地層 如果沙層較厚 泥漿比重可以適當提高 否則縮徑 鋼筋籠不好下
混凝土泥漿比重會因為時間長了變大嗎？
5樓：我本嬌荷
有關係，第一次清孔時需要的泥漿比重較大，因為這時候的鑽渣粒徑較大，需要較大浮力才能將鑽渣帶出，二次清孔時鑽渣已經較小了，不需要這麼大的泥漿比重，也可以帶出。另外，始終用大比重的泥漿，會導致孔壁泥漿層較厚，影響成樁尤其是摩擦樁的承載能力，所以，泥漿比重會先大後小。
防滲牆施工過程中,成槽階段和清孔階段泥漿比重為什麼不一樣?
6樓：傑珏
我是做防滲堵漏灌漿幫浦的生產廠家，希望能幫助您！
泥漿護壁鑽孔灌注樁的清孔泥漿指標：比重，粘度，含砂率各是多少。。
7樓：魚戈
公路橋涵施工技術規範 jtg/t f50--2011 第74頁表8.7.3規定：
清孔後泥漿指標→相對密度：1.03-1.10 ；粘度：17-20pa.s ；含砂率：＜2％ ；膠體率：＞98％
注：1.清孔後的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鑽孔樁。
2.對衝擊鑽的樁，清孔後泥漿的相對密度可適當提高，但不宜超過1.15.
8樓：柳樹御園
粘度20～25s、含砂率不大於6％、比重1.1-1.15
泥漿護壁鑽孔灌注樁為什麼要進行二次清孔?什麼時候進行二次清孔？沉渣厚度驗收規範是如何規定的？
9樓：匿名使用者
因為從清孔到砼開始澆築中間過程太長，有部分沉澱，所以須二次清孔二次；清孔時間為導管下完後，澆築砼前；一般為30d或按設計要求。
10樓：匿名使用者
原因bai很簡單，灌注樁成樁後du進行第一次清孔的
zhi目的主要是dao盡最大可能清理專樁底的沉渣，但是它有個屬侷限性，就是第一次清孔後要保持孔內泥漿的比重，防止縮孔或者塌孔，此時下鋼筋籠、導管。然後進行徹底的二次清孔，這次對泥漿比重要求較高，一般為1.04~1.
15，盡量稀釋泥漿，並徹底清理孔底的沉渣，沉渣厚度：端承樁小於等於5cm，摩擦樁小於等於10cm，抗拔樁小於等於15cm
一次電池和二次電池有什麼區別，一次電池，二次電池常見種類有哪些？
盛達汽車修理 1 放電方面 一次電池的自放電小，一次電池只能放電一次，不可充電迴圈使用。二次電池的自放電又稱荷電保持能力，二次電池充放電迴圈可達數千次到上萬次。2 環保方面 一次電池使用後就必須廢棄，沒法迴圈利用，處理不當還會對環境造成汙染。二次電池可反覆充電使用，二次電池產生的廢棄物不到一次電池的...
什麼是二次發酵，製作麵包時一次發酵法和二次發酵法有什麼不同
公考路上的人 二次發酵 是採用二次攪拌 也可以是一次攪拌 一次壓面 的方法進行麵糰的調製，第一次麵糰攪拌將大部分麵粉和全部的酵母攪拌成麵糰 我一般是80 的麵粉 發酵一段時間後，將剩餘的麵粉加入進行第二次攪拌或是壓面，攪拌後在成型醒發。什麼是二次發酵 答不對你抽我 二次發酵就是你對一批微生物進行發酵...
二次函式f（x）ax方 bx c和一次函式g（xbx，其中a，b，c屬於r，且滿足abc,f
首先a b c 0，又a b c可知a 0,c 0，b不確定因為a 0,拋物線開口向上，c 0，所以x 0時，y 0畫圖可知，若要在 2，3 上值均大於0，對稱軸一定在x 2左側且當x 2,y 9 x 3,y 21 代入x 2,x 3和已知的a b c 0 三個式子三個未知數，可以求了 最後似乎是a...