治霾是否會拖累GDP

時間 2022-04-12 14:25:07

1樓:不愛講課的老師

不禁要問——gdp是什麼?

——追求高gdp的目的是什麼?

霧霾在中國來說是比較新鮮的事物,但是對於西方工業發達的國家和城市,早就是飽受其苦,而且是治理有方了,他們現在是不是在沒了霧霾的同時,也沒了「高大上」的gdp了呢?

(2023年倫敦霧霾事件導致一萬兩千多人喪生)

個人覺得是提出這樣「幼稚」的的問題,是某些人在拿gdp混淆是非!如果有人真的覺得「霧霾」很浪漫,那麼請君直接抱工廠的大「煙囪」吸霾而做你的地獄「幽靈」去吧!!!!!

「霧霾」一詞本就有混淆是非真相的嫌疑!

霾這個字在史書中是用來表示有風沙的天氣的,有「風而雨土為霾」之說。

而現在所謂的「霧霾」本質就是工業汙染和後工業汙染,還要搞這麼浪漫的「飛機」!難道中國的汙染要比外國的更有「詩意」!

所以,我們還是從gdp和「詩意」中清醒吧,如果再盲目地追求所謂的gdp,後果可能就不只是看「不清部分城市路」了!

霧霾的真正**和真正的危害是什麼?

我們現在遇到的「霧霾」,並不是古書中說的自然天氣現象,而是實實在在的工業汙染,還有城市「超規模」發展的必然後果!

大城市別的不說,就汽車尾氣汙染和「城市效應」造成的空氣無法流通,就足以形成「霧霾」了!

在中國,沒有重工業的地方和小城市,極少報道出現過「霧霾」!

這個好像是我們以前從國外科幻片中才能看到的「病毒」,怎麼從影幕布中走下來走到我們身邊了?

工業高速發展已經給我們敲響了警鐘,我們不可以再幼稚地簡單地討論gdp,而不顧生存環境!

「霧霾」是從高大上的gdp中「脫穎而出的」!

中國的「霧霾」形成雖然有特殊的國情,比如人口問題,城市規劃發展問題、工業發展階段問題等等,但是無論怎樣,工業發展過程中的汙染是不可避免的!從新聞、報道中我們見過的已經不少了,河流被汙染、工廠廢氣排放使周圍的植物死亡等等!

治理汙染與gdp並不衝突

最直接、最簡單的理解,創造高的gdp就是追求我們過上更好的生活。如果是為了盲目、單純追求gdp,而破壞了我們賴以生存的環境,那就是「涸澤而漁」、「飲鴆止渴」了!

相反地,如果在保持或創造gdp的同時,努力學習西方治理染汙的經驗,gdp才可能更穩定、穩健地持續增長!

2樓:餅乾大寶

對於環境的治理毋庸置疑會拖累gdp的。

就比如拿北京舉例,北京在霧霾橙色預警和紅色預警的時候都會開啟對應的防止霧霾進一步惡化的機制。機動車要單雙號,大部分工廠要停工等等,這些汽車一停,社會效率就會下降,工廠一停,收益肯定降低啊,很明顯導致gdp的下降啊。

再說說地方,很多靠工業支撐的城市,如果真的嚴格按照環保法規定的標準來要求企業的排汙水平的話,那幾乎所有的工廠就都要關閉了。工廠在環保方面會付出巨大的代價,首先是排汙裝置要購買吧,這個就是一筆很大的費用;其次排汙裝置都需要用電吧,電費也是驚人的。如果按照環保標準來運營環保裝置的話,工廠就不一定能盈利了,工廠不盈利,工人就要下崗,下崗不僅沒錢,還會造成社會問題。

所以gdp能不下降麼,不僅是下降,而且是下降的**扛不住。

北京的霧霾是近10年的事情,殊不知一些中西部靠資源支撐的城市,早在20年前就汙染的不像樣了。比如我家是山西的煤炭城市,在我上小學初中的時候,就沒有穿過白衣服,半天就會髒的不像樣。那時候還好的是煤賺錢,所以整個城市經濟還行,有幾年還被評選上全國百強縣市。

近五年以來,煤炭需求量下降,**也跌的不行,整個城市就靠財政補貼度日。廠子排汙不管,虧損**也不讓關,貸款養著,不然不僅是gdp的問題,社會問題也一大堆啊。

這就是現實,先汙染後治理,歐美的老路我們一樣是踏踏實實的走過一遭。

3樓:21世紀搬磚工

不可否認,治霾可能會對當前我國gdp造成短期影響,但治霾只會拖累暫時的發展,如果不治霾,會貽害千秋萬代,那才是對於中華民族發展的拖累,那才是社會主義建設的絆腳石。

保護環境是乙個長期的必須堅持的關乎人類發展的話題。人類於環境可以互通有無,當然也可能因為利益種種於環境背道而馳。但其結局不言而喻,人類是依賴與環境生存的,從這一點上來說,生態環境給了我們一切,如果我們只顧自己的發展,置環境於不顧,一昧追求經濟效益,大肆破壞環境,那麼無異於自尋短見,只是這樣的自殺歷時多年,一時看起來無關緊要,不痛不癢,但滴水尚可穿石,一旦忽略環境給予我們的一切,一旦與環境決裂,一旦幹出傷害生態的事來,**頻發了,颶風更烈了,海嘯常來了,霧霾揮不去了。

難道追求經濟發展,追求物質充裕就是為了和這些自然災害的關係更密切,交往更頻繁嗎?經濟放緩不會致命,但如果放棄治霾,一定會深受其害,叫苦不迭。所以霾必須治,需要時時治,長久地治,堅定治霾之心,守護自己耐以生存的家園。

從社會層面來講,破壞環境獲得的巨大利益始終為少數人所有,大部分人並沒有從破壞環境中嚐到甜頭,或者說他們付出的代價與得到的回報完全不成比例。當然並不是說代價足夠就可以放棄保護生態環境,不意味著可以放棄治理汙染,而是損公利私,這樣的不正當的事業,如今可以大行其道,卻以損害大家的生存環境為代價,此為失了民族大義。故不可支援,這個霾必須治,並且是立刻治,時時治,治理汙染不應該有過去時,永遠應該是進行時。

霧霾對於人的身體危害是極大的。有多少人因為霧霾危害不敢走出家門?有多少人因為霧霾在熟悉的路上迷失了方向?

又有多少人染上了呼吸道疾病?又有多少人被霧霾加速侵染了生命?霾是社會公眾的共同危害,是關乎生存的大計,治霾刻不容緩,治霾需要有決心,有毅力,要有敢於壯士斷腕的膽識。

所以霾必須治,必須長期治,為挽救這千瘡百孔的生態環境,生存家園,哪怕拖累一時gdp,也只拖累一時gdp。願霧霾沒有擋住人們看向未來,願霧霾還沒有侵蝕大腦。

4樓:十二里裡

毋庸置疑當然會有一定的影響,但是霧霾不是造成gdp下滑的直接原因。

霧霾天氣會造成交通不便、環境汙染等危害,長時間的霧霾天氣甚至還會造成工廠停工、學生休假或者許多產業鏈紛紛停產,所以說長時間的霧霾天氣會對國際或者城市的經濟發展帶來嚴重的威脅,就以北京為例,在十二屆峰會上為了迎接各國元首的到來,給各國元首帶來滿意的工作環境,背景決定工廠停工乙個星期,目的就是為了改善北京嚴重的霧霾天氣,從而使得各國元首對中國有乙個好印象。

那麼在北京治理了霧霾的同時不得不看到對北京的危害,長時間的停工使得北京在這七天內損耗了大量的產值,使得北京總gdp水平想到達水平的下滑。所以通過北京這一例子我們可以看出,霧霾天氣對於經濟發展有真很大的負面影響。

下面就分析一下為什麼長時間的霧霾天氣會對經濟產生負面影響:

(1)長時間霧霾天氣會嚴重影響交通通達度,霧霾天氣使得空氣能見度降低,對於航空、高速公路等對環境要求極高的交通運輸方式受到極大的影響。那麼應運而生的會出現影響快遞行業和旅遊業。對於快遞行業,長期的霧霾天氣使得高速公路封閉從而導致貨車無法正常上高速,從而影響到電商和快遞行業的發展。

(2)長期霧霾會使得許多企業出於企業員工安全考慮而採取停工的措施,進而影響企業經濟的正常執行從而導致經濟增長遲緩,最終拉低gdp總體水平。

所以說無論從哪方面分析,嚴重的霧霾天氣對於經濟的影響十分重大。

5樓:疏影清曉

都什麼年代了,還在一切唯gdp是論?難道因為會拖累gdp就不治了?再說了,人的眼光要放長遠點。

雖然現在治霾,在短時間內會使得gdp的增速減緩,但你有沒有想過,當霾治好了,環境變美了,也是能拉動gdp增長的。特別是在北方,歷史名跡眾多,把霾治好,把環境管理好,隨隨便便乙個旅遊業都能帶來不少的收入,更何況還有其他配套的一系列產業呢?

治霾用錢,這是毋庸置疑的事情。要想治霾,需要花**大力氣、大錢。而**的錢以及精力是有一定數量的,當這些錢用在治霾上,當然就沒更多的錢、精力去投資經濟了。

因此,治霾會影響gdp這種說法是有一定道理的。但是,我們應該仔細想一想,我們發展gdp到底是為了什麼?現在中國的gdp總量,已經居世界第二位了,發展的算是可以的了。

我們這麼努力的發展gdp還不是希望國家變強,我們及我們的子孫未來過得更好?可是,當國家變強,gdp變多了,身邊的環境卻越來越糟糕,周遭充滿著各式各樣的汙染,這樣的日子,真的是我們想要的嗎?

所以,不要一切以gdp為重心,良好、可持續發展的道路才是我們應該走的。中國現在已經有一定的實力了,可以稍微放慢下腳步,用來治理治理周邊的環境了。過去,我們為了發展經濟,付出了足夠多的代價了,現在,該我們來彌補了,債不能一代一代的欠下去,因為我們的子孫是會奔潰的。

請你為治霾提出幾點合理化建議

6樓:匿名使用者

如果國家強制並補貼讓每輛車都安裝上去霾裝置 且去除比產生霾的量大 會是什麼效果[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

題目:治理霧霾的經濟措施 內容包括:1.什麼是公共危害?定義?特點? 2.霧霾有哪些危害?產

7樓:匿名使用者

諾貝爾經濟學獎被提名者、統計學家、數學家王見定教授 ,

最近就「 霧霾問題」向國家獻策

與改革開放幾乎同時起步的「三北防護林工程」,至今已走過35個年頭。此綠化防沙工程被稱為:「中國綠色長城」,「生態工程之最」,西起新疆,東至黑龍江,路經13省、市、自治區的559個縣,全長近4500公里,死死把境內八大沙漠,四大沙地,和一片黃土高原包圍或擋在其以外。

雖然工程尚未全部完成,但已初見成效,由西北刮向內地的大風沙基本被擋住,甚至多區域出現了旅遊、避暑、休閒的勝地,基本達到了原來防風治沙的目的。 但新的問題出現了,那就是改革開放的30多年來,由於經濟持續的高速發展的同時,環境保護的相應的政策和配套措施沒有跟上,造成了自然環境的嚴重破壞,危及到人的生存空間。其中霧霾問題是當前重中之重。

全民都在談論霧霾怎麼解決。國家在談,環保學者在談,老百姓在談,就是拿不出乙個切實可行的辦法。其中環保、氣候專家(院士、研究員、博士...

)一致指出歐美、日本用了20-50年時間,才理順了本國的大氣,中國即使在歐美、日本之後有成功經驗可借用,依照目前的經濟、科技實力用10年時間治理好那只能是人間奇蹟。在他們看來中國在

一、二十年內治理好霧霾是不可能的。也就是說中國百姓只能在長期霧霾中煎熬? 本人倒有乙個良方,不同以上專家、學者的說法,可供**使用。

那就是我們在嚴格執行減排情況下,同時要借老天之力,不借老天之力是萬萬不行的。 北京的霧霾幾乎與颳風高度相關。今天刮大風,霧霾很快消散;大風一停,霧霾接踵而來。

如果不靠風,只有大範圍的停工、停產、停車...霧霾才會消散,這已成為老百姓的共識。可是長期停工、停產、停車...

老百姓吃什麼,喝什麼,住什麼...怎麼生存? 下面就只能在風上下功夫。

王見定教授是乙個具有複雜閱歷、社會科學、自然科學貫通的學者和實踐者,他對我們的國家具有深厚的情感,對於這種現狀他不能不聞不問不管。他在仔細考查了相關的資料以後,確認我國現仍屬季風國家(儘管大氣專家說全球大氣變暖)。冬季是來自西伯利亞的寒風,夏季是來自海洋的東南風。

哪為什麼西伯利亞的寒風,冬天很少見了?仔細考查以後發現,問題只能出現在這又長又寬的防護林上。三北防護林工程,窄的地方有幾十公里寬,寬的地方有幾百公里。

防護林喬灌混雜種植,灌草混雜種植,其中高大的喬木均在

二、三十公尺以上,對地表風有一定的減速作用(成語「樹大招風」就是這個道理)。經過這樣幾十公里、甚至幾百公里的喬木的減速,再強勁的西伯利亞風也成了微風,所以近些年來,北京的大風沙天很少見了,華北地區也是這樣。 現在的方法有了,王見定教授指出:

我們只需要把防護林的喬木改種矮小的灌木,強勁的西伯利亞的地表風的減速會變得緩慢,經過防護林的西北風還能達到3-4級的水平。有了常態下的3-4級風,在我們嚴格遵守減排政策的配合下,就可以使北京、華北地區的空氣保持在優良或輕度汙染的水平。再有夏季的東南風,由於處在西北、華北、東北部的防護林的改造,也能順利通過防護林,使北京、華北、東北的霧霾得到相當的擴散。

也就是說通過防護林的整改,使得長年的西北風、東南風執行通暢,北京、華北、以至全國嚴重的霧霾必然得到實質性的改善。這樣就為生活在北京、華北、以至全國的老百姓爭取到可以持久的生活空間,並在不超過二十年的時間最後徹底戰勝霧霾。 實施方法及說明:

(1)馬上開始1000公里的「喬改灌」工作,增加10萬工人(工人以當地農民為主)每月工資不低於5000元。 (2

)此項工作建議由「**全面深化改革領導小組」牽頭,國家環保局和國家林業局具體操辦。 (

3)在「喬改灌」的過程中,適當擴大灌草混種的面積,使得原有的防沙作用還有所加強。 (4)在1000公里的「喬改灌」的工作基礎上,逐漸將此工作推廣到4500公里。 (5)大部分喬木已到了過、成熟期(枯死期),現改種為灌木真是天賜良機,改種灌木比喬木成本低的多。

改種的灌木、草木以選用當地灌草木為好,它們具有天然的適應性,且成本低。 (6)改造的資金由國家財政支出。(鼓勵有財力的公司參與捐贈) 參考文獻:

(1)王見定:《國民經濟行業排列的有序化與經濟向量》,第51屆國際統計大會**集,土耳其,1997.

( 2)王見定、李穎伯:《經濟向量的合成和資源的有效配置》,國際社會和經濟發展大會**集,墨西哥,1998.

( 3)王見定:《社會統計學與數理統計學的統一》,前沿科學,2023年第2期、北京,2008.

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這種情況的話,最好的辦法就是減少一些汽車尾氣的排放量,增加清潔能源的使用,另外的話要植樹造林。請你為治霾提出幾點合理化建議 如果國家強制並補貼讓每輛車都安裝上去霾裝置 且去除比產生霾的量大 會是什麼效果 撇嘴 撇嘴 撇嘴 建築施工單位要做哪些治汙減霾資料 治汙減霾 守護藍天的辦法有哪些 生態失去了平...

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