1樓：匿名使用者
責任方：1、施工方。沒有盡到提示義務，要承擔一定的責任；如果路已修好，並且已正式移交給委託方，也就是出錢修路的人，這個責任就轉到了委託方，未盡管理責任；2、拉砂車方。
比如司機，車主，掛靠單位等。砂車違規停放，是導致事故發生的原因之一，要承擔部分責任；3、私人建房者。占用公路作為倒砂場地，未盡安全措施，也要負責任；4、如果你弟弟出險時是替人開車，那僱傭他的雇主也要承擔責任。
責任比例有很大可能是你弟弟負同責以上，或者是主責，砂車及公路方負次責。上述都可以作為被告，但是要獲得支援，還得看交警怎麼判定責任，交警會不會判定公路方有責任很難說，不過你們可以向交警提出這點，如果交警不判，或者對交警責任認定不服，可以不簽字，要求法院判決責任。如果出險是工地，也可以試下報安監。
賠償：可以參考《關於審理人身損害賠償司法解釋》相關規定，造成死亡的，賠死亡金，喪葬費，被撫養人生活費，辦理喪事人員的誤工費，交通費，精神撫慰金等等，具體計算方式在解釋裡面都有，死亡金是60歲以下的按20年計算，分城鎮居民與農村居民（賠償金額差距基本上是在4倍以上），還有如果要起訴的話，可以把對方保險公司列為被告。如果你弟弟的車買有車上責任險，則還可以把你弟弟駕駛的車輛的保險公司作為被告。
不過這裡面涉及法律關係比較多，有些法院可能會合併審理，有些法院可能會讓你分開起訴。
2樓：匿名使用者
可以將路政、砂車、建房的一併告上法庭。能有多大作用，只好聽天由命了。
3樓：老法大
這種情況應當是砂車與施工方各佔30%或40%的責任，你弟弟負40%或20%的責任。因為砂車停在中間車道，沒有任何停車標誌和警示標誌，所以該車司機負一定責任；作為公路的施工方，在公路沒有正式通行的情況下，沒有設立禁止通行標誌，也無人管理，導致車輛隨意在道路中間通行、裝卸貨物，給其他車輛的通行形成障礙，導致車輛的相撞；而你弟弟開車行駛在尚未正式通行的公路上，明知路上塵土飛揚，阻礙視線，容易造成交通事故，還加速開車，這從他的車撞到砂車底下的情況說明，他的車速是比較快的。因此，他也要負一定責任。
因此，你可以起訴砂車工司機或單位和公路施工方，請求法院判令上述兩單位賠償相應的經濟損失。
4樓：wei你晨淪
看交警的責任認定書，在決定告誰
5樓：匿名使用者
拉砂的砂車一方應該承擔事故的全部責任，可以把司機、車主和保險公司列為三個共同被告，你弟弟可以得到大約100萬元左右的經濟賠償金，法律依據是《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第十七條規定： 受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
交通事故我開的轎車由南向北行駛，與一輛三輪摩托車由路西向路東行駛相撞。當時報過交通事故，急救，保
根據你描述的，交警基本會判定雙方是對等責任。現場有監控嗎？沒有監控的話，基本就是對等責任。回答你的問題 1 交警應該在10個工作日 刨除週六日和節假日 作出事故責任認定書。情況複雜的，可能要延期幾天。2 拿到事故責任認定書後，第3個工作日就可以提車，這3天是留給對方是否保全你的車輛預留的時間，估計對...
交通事故，司機酒駕，並且負有主要責任，和一輛客車相撞。司機重傷。車上一名乘客死亡。該怎麼賠償
天蟾如月 客車是否有賠償責任，要看交警定責。如果客車無責則不賠償，包括保險。注意，對機動車來講，不存在 無責賠償 一說。交強險是賠償第三方的。肇事車以及車上乘員都不是第三方，不能獲得交強險的賠償。本案中，交強險需要，也只能賠償客車方的損失。司機雖然重傷，經濟條件也不好，但不能免除肇事後的民事責任。車...
交通事故是別克轎車和一輛摩托車，別克轎車正常行駛在主路上，摩
既然認定書已經下來了是同等責任的話 朋友我建議你找你自己保險公司陪你車損錢吧 在同等責任的情況下 賠償金額的分攤是 你的車損修理費用 對方車損修理費用 你方人員醫療誤工等費用 對方人員醫療誤工等費用 再除以2 其中一半的費用會由你出 你的車受損修理的費用是肯定沒有對方車損傷修理費用 人員受傷後的醫療...