為什麼在新疆開車很容易開到懷疑人生

時間 2022-02-23 16:00:17

1樓:

新疆是我國面積最大的乙個省份,就是因為面積實在是太大了,而且還地廣人稀,所以在這裡開車會開到崩潰。今年國慶的時候有幸去新疆旅遊了一次,說實話對這次旅遊我還是印象挺不錯的,如果說忽略在車上的行程的話,那這次的旅行簡直就是完美了。

我最頭疼的事情就是坐車,但是新疆這個省份面積實在是太大了,而且非常地廣人稀,走十里路可能也見不到乙個小村莊。記得以前有人調侃過新疆旅遊的話,你很難找到有什麼適合人類活動的地方,因為大部分的地區保留了比較原始的面貌,比如說南疆地區或者更偏北的地區。

我是國慶的時候去新疆旅遊的,這乙個星期只去了三個城市旅遊,而且還是在烏魯木齊這一單,如果說有時間的話,我肯定要把新疆玩乙個遍,然而這段時間至少需要兩三個月。如果說想從北疆去南疆的話,可以選擇從烏魯木齊到喀什,烏魯木齊和喀什都有機場,只需要三個小時的時間就可以到達了。

但是如果說你想自己開車去的話,那就不一定什麼時候能到了,可能乙個星期都到不了。我在烏魯木齊的時候還想過去開始一趟,然而國慶期間機票特別貴,坐火車的話需要30多個小時的時間,跟我從內地到烏魯木齊的時間是一樣的。坐火車都這麼崩潰了,更別說那些自己開車的朋友們,提前心疼一下,路上多找幾個人,別自己乙個人享受孤獨。

2樓:

南韓小伙自駕遊新疆,開車開到懷疑人生,感嘆對中國太不了解!

中國作為四大文明古國之一,擁有眾多著名旅遊景點,加上現在旅遊的方式越來越多樣化,吸引了很多外國友人來中國旅遊。

就有一位南韓小伙自駕遊到新疆,眾所周知,新疆是中國最大的省份,地廣人稀,在那裡是很難找到人類活動的。新疆保留了最原始的面貌,吸引了很多探險愛好者前往。新疆屬於偏遠地區,所以在網上買東西一般是不包郵的,而在新疆工作的朋友,最害怕的事情就是出差。

這位南韓小伙趁著假期和朋友自駕遊到新疆,這不是他第一次來中國,在此之前他去了中國的首都北京,參觀了故宮以及長城;他還去過成都吃火鍋看熊貓。在這位南韓小伙眼裡,中國充滿無限可能,他太喜歡中國了。

而這次自駕遊到新疆,開車就讓他開到懷疑人生,開了乙個星期了,還在新疆的南部轉悠,本還想去新疆的一些景點參觀的,現在看來時間根本就來不及。南韓小伙還感嘆對中國太不了解,他應該做好攻略再來新疆,說走就走的旅行有時候也要付出代價,於是只能沿途拍拍風景。

要說中國新疆到底有多大,是中國的半壁江山,相當於16個南韓。在清朝時期,清**裡一群內憂外患的官僚強烈反對收復邊疆,希望軍費全部投入海防。這時候左宗棠自籌軍費,力排眾議,將軍隊人數精簡到6萬,戰勝了沙俄、德意志人和土耳其人。

因此才保住了如今壯麗巨集偉的新疆。

3樓:匿名使用者

因為新疆太大了,新疆的面積占地約為中國的六分之一,大概是99個北京那麼大,280個上海那麼大。在新疆人又少,所以,很容易開車開到懷疑人生。

4樓:敗類拔萃

你知道石河子緊挨著烏魯木齊吧?實際上卻又150公里之遠,如果你還想去喀什,伊犁……那你可真的要懷疑人生了,如果你想去和田………………你還是拉倒吧,拉倒吧!勸你別去了

5樓:黃河

新疆地廣人稀,在新疆開車經常會遇到千里無人區,茫茫沙漠與戈壁會使人懷疑人生。

6樓:

新疆這種地方,人煙稀少,地域開闊,如果你開著一輛車,已經感覺走了不少路程,但還是沒有看到鎮子或者人家。有時走著走著,懷疑自己是不是走錯了,沒有一點底氣,也不好打聽,因此,在新疆開車很容易開到懷疑人生。

7樓:

新疆沒什麼樹木,一片草原無邊無際很難認路走出來

8樓:匿名使用者

新疆巨集偉壯麗,祖國的大好河山啊,可惜我還沒去過,我這個年齡本來應該走過很多地方了,

9樓:秋水伊人

曾經美如畫如歐羅巴大陸一樣處處美麗的地方 不知道什麼原因造成了氣候變化 精絕女王的詛咒吧

為什麼有的人開車不累,有的人就特別容易累?

10樓:生活達人小鄭老師

有的人之所以開車不累,可能是他已經養成了一種習慣,所以說才會這樣子的。

11樓:我叫派小星

第一:車型的選擇,自動擋容易犯睏,手動擋稍好。

第二:自我控制力,有些人自制力不強,開車容易走心,注意力不集中,這也是其中之一。

12樓:翟施

可能和座位沒調好,坐姿的原因,還有就是新手開車感覺特別累,因為他們緊張生疏就會感覺很累。

13樓:匿名使用者

有些人的姿勢可能不是太好,長時間開車難免會感到疲勞。

14樓:奔波兒灞的聰明大腦

因為每個人體質不同,開車需要很強的專注力,頸椎容易疼

15樓:阿qi棄

也是看心情的,開車心情好的時候,一點都感覺不到累,在新疆,青海,甘肅敦煌等地開車的時候最喜歡的是一直往西開,向著落日的方向,看到對面小路上上偶然出現的一輛貨車,在落日的餘暉下,感覺特別溫馨,想著是不是他們著急回家,家裡是不是有個等著爸爸媽媽回家的孩子,想著別人家的幸福,自己心裡也很平和,很安定,關鍵是在無人區開車,心放空了,也就一點不覺得累。

16樓:匿名使用者

有的人開車之所以不累,可能是他這個人精神比較好吧。

17樓:雜談鮮事

這因個人的體質和身體狀況而不同吧。如果身體狀態很好,很健康的可能就能夠持續開很長時間的車,但如果長時間開車,肯定會導致身體素質的下降,慢慢的很容易累。尤其是腰和脊椎的問題。

18樓:顏奇50367婪仲

和個人愛好和性格有較大的關係,去年我和我老伴一起到西北(新疆)自駕遊,行程12600餘公里,在歷時70余天獨自一人駕車的旅行中,我就沒有感到疲勞,反而還有愈走愈有興趣的感覺,心情開朗或許也是其中原故吧。

19樓:消化

每個人的天賦跟體質不同,我有些朋友開兩個小時就需要休息一下,我是每年都會有兩三次連續開三十個小時以上,除了洗手間連續不停的那種。可能有些人天生就適合開車吧,有些人建議根本就不要去摸方向盤,預判是司機最重要的乙個天賦。

20樓:尹朶月

看個人身體情況跟心情吧,我白天開車開一天是完全沒有問題的,但晚上絕對開不了,只要天一黑開車就瞌睡。

21樓:你不懂

和年紀有關係,2023年春節從潼南雙江鎮到邵東開了29.5小時,最後安全到家,連續不斷的開,一直在車上,除了上廁所。那時45歲還年輕,挺得住,現在不行了。

開上兩個小時就脖子發硬,腰痠脹痛。

22樓:泡沫威武

駕駛適應性,是從乙個人開車的極限角度出發得出的結論。在安全的基礎上,還有乙個指標就是職業適應性。比如職業駕駛員。

有些人開車就是不覺得累。我見識過乙個軍人司機,年齡接近六十歲了,按說這個年齡的開車反應都不太行了。可他開車從南方到北方一氣呵成幾千公里點事沒有。

而有些人試試,雖然還安全,恐怕上百公里就得完了。不能不承認差異。這種差異就是職業適應性。

23樓:相小筠

跟車是有關係的,我開轎車不會累,開suv大概200公里左右就會覺得大腿和腰肌酸,比較累,需要下車活動一下。

24樓:鍾離秋卉

這跟個人的身體素質有關係,有的司機身體素質好精神也好就會不容易累,有些身體素質不是很好就會很累。

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