請問長城受到了哪些破壞

時間 2022-02-11 21:40:26

1樓:小小小魚生活

位於內蒙古自治區呼和浩特市清水河縣境內與山西省交界處的明長城蘆梁山段遭到非法採礦者挖掘,主體結構嚴重損毀。

在長城出現的2000多年來,以長城為中心,南北文化的交流始終沒有停止過。戰國時期,趙武靈王修建趙長城,號召國人學習「胡服騎射」,進行南北文化交流。秦漢時期,長城南北文化進行了空前的對話與交流。

在長城沿線發現的秦權、詔版,內蒙和林格爾漢墓壁畫、單于和親瓦當,還有聞名遐邇的昭君墓等,均是南北文化交流融合的見證。在長城地區的文化帶裡,遺留下來眾多的名勝古蹟,諸如敦煌、雲岡石窟、麥積山、萬佛堂石窟壁畫、雕塑。

先秦:

長城修築的歷史可上溯到西周時期,周王朝為了防禦北方游牧民族儼狁的襲擊,曾築連續排列的城堡「列城」以作防禦。到了春秋戰國時期,列國為了爭霸,互相防守,根據各自的防守需要在邊境上修築起長城,最早建築的是西元前7世紀的「楚方城」。

其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中山等大小諸侯國家都相繼修築了「諸侯互防長城」,用以自衛。其中,秦、趙、燕三國和北方強大的游牧民族匈奴毗鄰,在修築諸侯互防長城同時,又在北部修築了「拒胡長城」,以後歷代君主幾乎都加固增修。

2樓:匿名使用者

長城之憂:只剩下2500公里

「據史料記載,長城全長約6300公里,所以叫萬里長城。但據我們最新的調查顯示,明長城牆體和遺址總長已不超過2500公里。」中國長城研究會常務副會長董耀會惋惜地說,「現在的明長城,有較好牆體的部分已不到五分之一,有明顯可見遺址的可能已不足三分之一,在一些自然條件惡劣或**管理鬆散的地方,長城實際上已經消失殆盡了。

在長城保護過程中,專家們往往會聽到一種聲音:「長城不是很堅固嗎?我昨天還跟家人一起參觀了呢!

」但實際情況並非如此。國家文物局古建築專家組組長、中國長城學會名譽會長羅哲文痛心地說:「正因為長城的長,許多問題才被忽視了。

人們看到儲存完好的北京八達嶺長城,認為其他地方即使不如八達嶺也差不多少。如果這種觀念不糾正,今後我們的長城很可能只留下幾個雄偉的『點』,而廣大的地方很可能因為不受重視、得不到保護而不復存在。」

在北京,北京建築工程設計院曾組織人員在今年3月對平谷、密雲、懷柔、昌平、門頭溝等地轄區內的696公里長城進行實地測繪,測繪人員發現,北京段長城有三成損壞嚴重。

在陝西,由於長城大部分建在山間或大漠之中,經過千百年的風吹日曬和雨水侵蝕,許多土牆已經坍塌消失。榆林是我國歷代修築長城比較早比較多的地區,有戰國、秦、隋、明幾個歷史時期的長城。境內的明長城東起府谷的黃甫川、西至定邊的花馬池,沿途有819座守護壕牆、崖塞、780座小墩、15座邊墩、36座營堡,其中鎮北台是萬里長城上最大的軍事瞭望台。

如此雄渾的建築,經過多年的自然損害和人為破壞,現僅存遺址88個點,戰國及明長城遺跡雖多,但80%的長城牆體已被風沙埋壓。今年9月,記者沿榆林到定邊的高速公路走了一段,公路兩旁的長城遺跡斷斷續續,許多地方根本看不到長城的具體走向,只有登上尚存的烽燧遺址遠眺,長城的痕跡才依稀顯現。

在甘肅,甘肅省文物考古研究所所長楊惠福介紹,甘肅境內珍貴的戰國時代長城本來有600公里左右,但現在,從牆體到城基全部計算在內只有300公里,而2200公里的漢代長城只能看到1000公里,1400公里的明代長城也只剩下1000公里。而在一些不便於築牆的山地,長城還以烽燧的形式體現,形成烽燧線。目前在甘肅境內已發現的烽燧有1334座。

在寧夏,通過初步調查和衛星遙感觀測,寧夏境內長城總長約1507公里,其中可見牆體的只有506公里。這些長城分布在6萬多平方公里的區域內,城障、關隘、烽燧、墩台、壕塹、營池、寨堡等與長城有關的建築星羅棋布。儲存至今的營堡有282座、城台有706座、墩台有1065座。

寧夏文物局原副局長周興華向記者講述了一段50年前的往事:他上中學時,老師常常帶他們在長城邊上活動。那時的長城既高又寬,烽火台尤其雄偉壯觀。

不久,一條新路穿境而過並且修在了長城上面,從此,長城的壯觀景象只能留在他的記憶裡了。(記者 陳宗立 莊電一 楊永林 通訊員 董城)

長城之識:要有大中華文化視野

為了保護好長城,當前對長城的認識和定位應該有乙個全面更新。內蒙古文物局局長劉兆和對記者說,過去一提起長城,就認為是地處中原的漢族為了抵禦北方外族入侵而修築的防禦工事。其實,中國的長城是乙個集合概念,它是中華各民族共同融合成長、共同維護國家統一的歷史見證,是中華民族包括漢族、少數民族共同完成的世界 文化奇蹟。

中國的長城最早是戰國時期各個諸侯國之間修建的,漢族在修,同時少數民族也在修,是政權與政權之間的界線。

劉兆和認為,中國歷史上強盛、開放的朝代從來不修長城,比如唐朝、元朝、清朝。它從乙個側面說明,長城是古代生活在中國版圖上的各民族以及當時政權之間的象徵性分界線。

一些內蒙古的學者研究認為,長城也是古代各民族相互依存的聯絡線,歷朝歷代長城的變遷,正反映了各民族在交流和紛爭中不斷融合發展的歷史程序。

劉兆和說,用大中華的文化視野解讀「長城」,有利於長城在國際上的宣傳,也有利於我國各民族從心理上親近長城,更大範圍激發民族自豪感和愛護、保護長城的積極性。(記者高平)

長城之殤:破壞源於天災人禍

萬里長城正在縮短,乙個重要原因是自然破壞。荒漠化等區域生態問題是長城保護面臨的嚴重威脅。專家指出,目前長城分布的區域主要是乾旱荒漠區、半乾旱區和半濕潤區,這些都是中國荒漠化危害及影響最嚴重的地區。

許多地方,長城常年遭受自然吞噬風化,瀕臨倒塌而無人修繕。例如內蒙古地區,由於當地風沙大、雨雪、水土流失、山 體滑坡和**等災害較多,給長城造成了極大危害。包頭、固陽的秦長城曾在2023年的包頭**中破損嚴重。

同時,由於很多長城分布在草原和戈壁深處,一般的交通工具很難進去,給長城普查和保護帶來相當大的難度。今年在內蒙古阿拉善左旗北部,考古工作者新發現了一段漢代長城,長城由59座烽燧和土牆連綿組成,長達百里,是西漢時期漢武帝在居延設立都尉後,在修復秦長城的基礎上加修的漢代長城。這是近年來我國長城遺跡考古的又一重大發現,但是這個地區杳無人煙,很少有人能進去。

自然的破壞是導致長城衰老的重要因素,但是人為的破壞要遠甚於此。隨著人口的迅速增加、各類建設專案的大量上馬和地方經濟的盲目發展,人類對長城構成了嚴重的威脅和殘酷的破壞。

77歲的嶽邦湖老先生是原甘肅省文物考古研究所所長、長城考古專家。他指出,對長城的破壞分自然因素和人為因素。自然因素主要有風蝕、暴雨和洪水沖刷以及**坍塌等。

人為因素,一是建設性破壞,如修公路、修鐵路、建民房等,這種破壞最厲害,往往直接推倒牆體;二是取土,多年以來,長城因其「年歲」較長被當地人挖去用作上等肥料;三是牛羊等牲畜踐踏;四是在城牆上挖洞,用以避雨、避寒,或者在牆下挖洞修水渠。在對長城的破壞中,人為因素遠大於自然因素,這是最讓人痛心的。

對長城的人為破壞,在不同時期有不同表現。寧夏文物局原副局長周興華告訴記者,上個世紀五十年代,寧香農村常常挖長城造田或把長城土當作肥料鋪灑到農田裡,許多農民認為長城土有肥力,可以壓鹼。後來,又有人隨意在長城上取土、掏洞、修窯、建庫房。

到了最近二三十年,各類建設性破壞事件迅速上公升。在建工廠、修公路、拓開發區、改造城市中,就有不少是以破壞長城為代價的!

僅2023年一年的時間內,寧夏就發生多起損毀長城的事件,其中被****的就有十多起,而今年又連續發生多起。2023年9月,某單位在寧夏中衛市境內施工時,擅自將一段長城挖開近200公尺的豁口。當有關人員接到群眾舉報後,施工方感覺事態嚴重,又擅自用推土機將豁口堵上,並在上面插上蒿草,企圖掩蓋證據。

結果,對長城造成二次破壞,原來的長城被徹底弄得面目全非。

無獨有偶,記者在寧夏南部彭陽縣的長城塬採訪時,當地一位知情者乾脆指著腳下的石子路告訴記者說,你站的這條路,就壓在秦長城上!

寧夏回族自治區政協文史和學習委員會主任張懷武曾指出:「在長城上私建廟宇、亂搭亂建,以長城為院牆、羊圈、廁所或在長城上掏洞居住、儲物的情況,不勝列舉。」

長城是跨越多個省份的不可移動性文物,在對各地長城現狀的考察中,我們發現了許多人類對長城的觸目驚心的破壞:

2023年,河北省張家口市萬全縣修公路向農民徵石頭,農民找不著,索性上山把長城拆了,以15元一拖拉機的**,把1000多里的長城磚賣給了建築商。如今那裡的長城連地基都不復存在,永遠地消失了。

寧蒙交界的賀蘭山三關口長城,由於毗鄰採石場,經營者為通行方便,不惜在長城上開啟豁口,讓拉運石頭的車輛在長城上穿行,採石的挖掘機甚至開到了長城上面。

寧夏中衛城北龍公廟附近有一段儲存良好的長城。有人竟在距長城只有幾百公尺遠的地方挖湖蓄水。結果2023年湖水暴漲,水漫長城,三四百公尺的牆體坍塌。

2023年4月,陝西省定邊縣的三家施工單位在修建公路時,在長城上分別撕開了三個30-40公尺寬的大豁口。此處長城原來高約4公尺左右,城牆厚度約5-6公尺,是儲存較好的夯土遺跡。三個大豁口一下子就破壞了105公尺長城,使這段明長城遺址遭到了毀滅性破壞。

事件發生後,陝西省文物局迅速派人到現場調查,並對三家施工單位各罰款50萬元。150萬元罰款的確是個大數字,但對破壞了的國寶長城來說,即使再多的錢又有什麼用呢?

還有一種讓人哭笑不得的情況。近年來,由於保護長城的重要性已被越來越多的人所接受,一些地方**和個人開始修復長城,但這種修復往往沒有經過科學論證,畫蛇添足,對長城造成了另一種不可恢復的破壞。陝西省府谷縣麻鎮殘存有一段土夯長城的墩台,2023年,當地一位老人發起了修復長城墩台的募集活動,獲得8萬元資金,修復了一處明代成化年間的夯土長城墩台遺址,這個新墩台一部分用舊磚,一部分用紅磚,都被青色塗料覆蓋,與下面殘存的黃色夯土極不協調,嚴重破壞了古長城。

寧夏文物局副局長衛忠告訴記者,曾有乙個民營企業家,在未經自治區文物部門批准的情況下,擅自用新磚包砌了兩公里長城,進行旅遊開發。結果,嶄新的磚砌結構,給這段在當地有「小龍頭」之稱的古長城造成了災難性破壞,他投資的800萬元也血本無歸。而這個「狗尾續貂」的「傑作」,至今沒有拆除。

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