1樓：匿名使用者
「中山站」片區：具嶺南水鄉特色的現代化生態新城
城際軌道交通「中山站」片區位於火炬開發區西部，中山市主城區與火炬開發區之間。西距主城區約4公里，東距火炬開發區約3公里，北距廣州市區86公里，東南至澳門65公里。具體位置在城中路（即京珠高速西面，南北向道路）、世紀大道、文筆山路、公園路之間。
規劃區內東南一側有煙囪山，西側有五馬峰山，山丘坡地比較平緩，山體形態優美，蒼翠秀麗，對未來城市的背景和天際輪廓線的營造具有良好的景觀價值。
現狀主要用地為耕地和廣珠城際輕軌線路用地，建設較少，只有聯富村委會、濠頭村、聯富村（部分）和濠頭中學分布其中。城際軌道交通「中山站」片區的總用地面積311.43公頃。
定位為中山東部門戶地區
規劃草案將中山站定位為中山新城—— —中山市東部門戶地區，以快速軌道交通為依託的陸上交通樞紐，具有嶺南水鄉特色的現代化生態新城。
規劃以軌道站場為依託，形成乙個開發強度高的城市商務核心。以煙囪山、五馬峰山為背景，通過其間水道的整理及城市廣場的建設，形成區域景觀軸。
在現狀道路及規劃道路進行梳理的基礎上，建構「三橫三縱」的道路主骨架和若干縱橫交錯的次一級道路系統。三橫分別是：三號路、世紀大道、公園路。三縱為：濠泗路、文筆山路、城中路。
出入站口人車分流
輕軌站站前規劃了若干次幹道和支路以承擔集散交通，其中站前廣場與軌道站點出入口之間的路段以下沉形式穿過，徹底實現人車分流，避免了對站點行人交通流的干擾。居住區內側盡量避免了高等級道路的穿越，轉而以分布均勻、銜接暢達的次幹道和支路替代。
規劃從輕軌站出來一條東西向的生態綠地公園貫穿整個核心區，它從視線和景觀上溝通了輕軌站東西兩座山體，同時具有疏散功能。生態公園與城市用地的相嵌、滲透。從**公園往周邊用地延伸多條綠脈與地塊內部庭院綠地相連。
2樓：召萍仰平綠
「中山站」片區位於火炬開發區西部，中山市主城區與火炬開發區之間。西距主城區約4公里，東距火炬開發區約3公里，北距廣州市區86公里，東南至澳門65公里。具體位置在城中路（即京珠高速西面，南北向道路）、世紀大道、文筆山路、公園路之間。
規劃區內東南一側有煙囪山，西側有五馬峰山，山丘坡地比較平緩，山體形態優美，蒼翠秀麗，對未來城市的背景和天際輪廓線的營造具有良好的景觀價值
3樓：
大信花園旁邊(離港口沒多遠)
4樓：
如果沒有記錯好像是在民營科技園.靠近華師附中那裡
輕軌中山站在什麼位置
5樓：玲1零
輕軌中山站位於廣東省中山市火炬開發區泗門村。
中山站於2023年開工建設；於2023年1月7日投入使用；2023年1月，中山站站場完成改造。是中國鐵路廣州局集團****管轄的三等站，是廣珠城際鐵路首批開通站點，是中山市主要的站點之一。
截至2023年，中山站占地面積675.8公頃，總建築面積15000平方公尺，站場規模為2臺4線，設計高峰客流量為9991人/小時。
擴充套件資料
輕軌在中山的所有站點：
截至2023年，中山市共有中山站、中山北站、小欖站、古鎮站、南朗站、南頭站、東昇站共7座鐵路車站，均為廣珠城際鐵路的站點。
1、中山北站
中山北站位於中國廣東省中山市石岐區民盈西路，中山北站於2023年開工建設；於2023年1月7日投入使用。
2、小欖站
小欖站位於廣東省中山市小欖鎮小欖鎮績東一村，小欖站於2023年開工建設；於2023年1月7日投入使用。
3、古鎮站
古鎮站位於中山市古鎮鎮同興路曹三工業區附近。
4、南朗站
南朗站位於中國廣東省中山市南朗鎮佳朗路，南朗站分兩層，1樓是候車廳，2樓是站台，樓梯共68級。
5、南頭站
南頭站位於中國廣東省中山市南頭鎮南頭大道東，南頭站於2023年開工建設；於2023年5月廣場地面鋪設、花池、行人路、港灣式候車亭、排水系統、環站路面等工程建設竣工；於2023年6月19日廣場綠化工程完工；於2023年9月19日投入使用。
6、東昇站
東昇站位於中國廣東省中山市葵興大道198號，隸屬於中國鐵路廣州局集團****，為廣珠城際鐵路的客運站之一，於2023年1月7日投入使用。
6樓：禾木由
中山輕軌站位於廣東省中山市小欖鎮績東一村。
小欖站於2023年開工建設；於2023年1月7日投入使用。截至2023年1月，小欖站總建築面積21萬平方公尺，站房面積為2.8萬平方公尺，設計高峰小時客流量為1.6萬人。
截至2023年1月，小欖站站場規模為4臺6線，設有兩個島式站台，站台長230公尺；途經線路為廣珠城際鐵路。
7樓：龍小海
是中山北嗎？？還是小纜站？？中山有很多輕軌站的。要是到中山北的話走路到東庭華潤站坐k02到中山北
8樓：匿名使用者
「中山站」片區：具嶺南水鄉特色的現代化生態新城
城際軌道交通「中山站」片區位於火炬開發區西部，中山市主城區與火炬開發區之間。西距主城區約4公里，東距火炬開發區約3公里，北距廣州市區86公里，東南至澳門65公里。具體位置在城中路（即京珠高速西面，南北向道路）、世紀大道、文筆山路、公園路之間。
規劃區內東南一側有煙囪山，西側有五馬峰山，山丘坡地比較平緩，山體形態優美，蒼翠秀麗，對未來城市的背景和天際輪廓線的營造具有良好的景觀價值。
現狀主要用地為耕地和廣珠城際輕軌線路用地，建設較少，只有聯富村委會、濠頭村、聯富村（部分）和濠頭中學分布其中。城際軌道交通「中山站」片區的總用地面積311.43公頃。
定位為中山東部門戶地區
規劃草案將中山站定位為中山新城—— —中山市東部門戶地區，以快速軌道交通為依託的陸上交通樞紐，具有嶺南水鄉特色的現代化生態新城。
規劃以軌道站場為依託，形成乙個開發強度高的城市商務核心。以煙囪山、五馬峰山為背景，通過其間水道的整理及城市廣場的建設，形成區域景觀軸。
在現狀道路及規劃道路進行梳理的基礎上，建構「三橫三縱」的道路主骨架和若干縱橫交錯的次一級道路系統。三橫分別是：三號路、世紀大道、公園路。三縱為：濠泗路、文筆山路、城中路。
出入站口人車分流
輕軌站站前規劃了若干次幹道和支路以承擔集散交通，其中站前廣場與軌道站點出入口之間的路段以下沉形式穿過，徹底實現人車分流，避免了對站點行人交通流的干擾。居住區內側盡量避免了高等級道路的穿越，轉而以分布均勻、銜接暢達的次幹道和支路替代。
規劃從輕軌站出來一條東西向的生態綠地公園貫穿整個核心區，它從視線和景觀上溝通了輕軌站東西兩座山體，同時具有疏散功能。生態公園與城市用地的相嵌、滲透。從**公園往周邊用地延伸多條綠脈與地塊內部庭院綠地相連。
廣珠城軌的中山北站與中山站分別在什麼地方？具體位址是什麼？哪個站離市區比較近？
9樓：
中山北站在大信海岸家園旁，就是在港口那邊，中山站在火炬開發區那邊，離城區比較近的當然是中山北站，一出站幾分鐘車程到城區。
廣珠城軌中山北站和中山站哪個站離南朗近： 南朗也有城軌站。廣珠城軌時刻表中山北：
中山暫時沒有沒有到江門的輕軌，除非你到小欖轉車，中山城軌站,在中山境內城軌站有幾個:南朗、中山、中山北、東昇、小欖中山城軌站主要是廣珠城軌的經過。
中山北站，位於中山市石岐區民科西路北側，地處石岐區與港口鎮的交界，隸屬廣州鐵路（集團）公司廣州南車站管轄，屬於中間站，是廣珠城軌首批開通站點，為中山市最主要的站點之一。車站共二層，採用雙側式站台，二軌道。規劃前期稱石岐站，是廣珠城際軌道交通的其中一座車站。
同時也是規劃中深茂鐵路和中南虎城軌主要交通站，車站毗鄰北環路，於2023年1月7日啟用。2023年9月25日啟動更名工作，現為二等站。僅辦理客運業務。
廣珠城軌中山站，位於中山火炬開發區西部濠頭中學對面，毗鄰東區白沙灣工業區。廣珠城軌中山站是廣州城際軌道交通首批開通的站點，也是廣珠城軌途徑中山市城區的兩個車站之一（另一車站為中山北站），於2023年1月7日正式啟用。
作為規劃中岐江新城的核心組成部分，中山站北起沿江路，南至孫文東路，西接長江路，東靠京珠高速公路，規劃用地面積675.8公頃（折合約10137畝）。片區面積佔整個岐江新城規劃的近35%，功能定位以公共運輸體系為核心，以商貿、居住功能為主導的商貿綜合發展區。
2023年1月5日，中山市正式開通赴桂林、貴陽、長沙3 條高鐵線路，中山正式邁入「高鐵時代」。1月6 日開通北京、上海等方向的高鐵線路。根據遠期規劃，中山站有能力開行共10 條高鐵線路列車，未來也將繼續爭取更多線路經停中山。
10樓：匿名使用者
看你住的地方靠經**，石岐區這邊一般都去中山北站坐車，位置就在大信海岸這邊，具體路線是由西至東過東明橋，下橋第乙個紅綠燈左轉，幾百公尺的樣子都能到了。
中山站在火炬開發區那邊，如果你是住在那邊或者張家邊那邊就能去這裡坐車！
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