《遵守交通法規,我與安全同行》徵文

時間 2021-07-18 09:15:07

1樓:嫦娥的弟弟

「遵守交通訊號,安全文明出行"。12月2號,是我國第乙個交通安全日,說起交通安全,我們便不能不提到交通事故。人們說,交通事故猛於虎。

可是老虎再兇,也只能一口吃掉乙個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:

2023年,我國一共發生道路交通事故21萬多起,造成62000多人死亡,237000多人受傷,我國交通事故死亡人數無法謙虛地又排在了世界第一,而在日本,2011車禍死亡人數只有區區4611人,是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生? 據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故都是 人們不珍惜生命,不遵守規則等人為因素造成的。生命對於乙個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。

然而,很多人卻為圖「方便」或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。

首先,我們都來反省一下我們自己或身邊的人交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。不管步行也好,騎自行車也好,開車也好,總要避讓來往的車輛。但是,當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。

想想看,當走在馬路上時,是不是有人追追打打?是不是有人邊走邊看書?是不是有人邊走邊聽歌?

是不是有人隨意橫穿公路?是不是還有人騎電動車時聽隨身聽?

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?所以,希望大家從今天開始,響應號召「遵守交通訊號,安全文明出行",做到以下三點

1、會走路。走路,誰不會呢,其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此,我們在走路要走在行人路上,沒有行人路時,應靠道路右邊行走,走路時,思想要集中,不要東張西望,不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成群併排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧。

特別要說的是,有的人總是在汽車前後穿來穿去的往前衝,這是很危險的,因為駕駛員有「視線死角」,要是有人在駕駛員眼睛看不到的「視線死角」穿行,很容易造成車禍。

2、會乘車、乘車時,等車停穩,先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。

3、會騎車、騎車時要靠右走,車速不能過快,不能單手騎車,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車後座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,不要騎車。

人們,美好的人生從安全開始,只***了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

2樓:匿名使用者

12月2號,是我國第乙個交通安全日,說起交通安全,我們便不能不提到交通事故。人們說,交通事故猛於虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉乙個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。

現在我向大家介紹一組數字:

2023年,我國一共發生道路交通事故21萬多起,造成62000多人死亡,237000多人受傷,我國交通事故死亡人數無法謙虛地又排在了世界第一,而在日本,2011車禍死亡人數只有區區4611人,是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生? 據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故都是 人們不珍惜生命,不遵守規則等人為因素造成的。生命對於乙個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。

然而,很多人卻為圖「方便」或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。

首先,我們都來反省一下我們自己或身邊的人交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。不管步行也好,騎自行車也好,開車也好,總要避讓來往的車輛。但是,當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。

想想看,當走在馬路上時,是不是有人追追打打?是不是有人邊走邊看書?是不是有人邊走邊聽歌?

是不是有人隨意橫穿公路?是不是還有人騎電動車時聽隨身聽?

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?所以,希望大家從今天開始,響應號召「遵守交通訊號,安全文明出行",做到以下三點

1、會走路。走路,誰不會呢,其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此,我們在走路要走在行人路上,沒有行人路時,應靠道路右邊行走,走路時,思想要集中,不要東張西望,不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成群併排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧。

特別要說的是,有的人總是在汽車前後穿來穿去的往前衝,這是很危險的,因為駕駛員有「視線死角」,要是有人在駕駛員眼睛看不到的「視線死角」穿行,很容易造成車禍。

2、會乘車、乘車時,等車停穩,先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。

3、會騎車、騎車時要靠右走,車速不能過快,不能單手騎車,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車後座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,不要騎車。

人們,美好的人生從安全開始,只***了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

3樓:戰龍

「遵守交通訊號,安全文明出行"。以下省略9千萬億億億億億億億億億字…………

交通安全徵文(600字左右)

4樓:匿名使用者

網上的,你最好改裝一下,因為別人也會用,呵呵。

1我身邊的交通事故

交通事故時時刻刻都會發生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會**,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

我們家附近有乙個小女孩,她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。小女孩家裡並不富裕,但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來,媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐,一家人很溫馨。

吃完早餐,爸爸騎車送她去上學。一路上,父女倆總是有說有笑。放學後,不管風雨多大,小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。

回家的路上,小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。

有一天,小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而,一輛迎面而來的大卡車由於違規行駛,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸當場就死去了。一剎那間,死神就奪走了他的生命,他多麼希望自己還活著,他多麼希望陪在小女孩身邊,他多麼希望能夠看著女兒長大……小女孩並不知道自己的父親已經去世了,她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接,等了好久,還是沒人來接她,小女孩心裡想:

為什麼到這時候爸爸還沒來接呢?是不是出事了?還是家裡有什麼事?

小女孩心裡很著急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去,她似乎傻了,她撲在爸爸的屍體上不斷哀求:「爸爸快醒醒!

我要爸爸!我要爸爸……」她多麼希望這場交通事故沒有發生,多麼渴望爸爸能夠醒來,象平常一樣用自行車載著她上下學啊!

交通事故是那麼可怕,一剎那間,就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則,每個人都能自覺遵守交通規則。

我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規則就是珍愛生命!

2交通安全徵文

隨著科技的發展,社會的進步,人類的運輸方式也越來越多元化。這樣乙個龐大的運輸體系必定需要一部合理的法規來調控,才能正常運作。這便是《交通法規》,一部需要我們每個人用實際行動維護的法規。

除了我們自己要注意「過馬路走斑馬線」,「不騎車帶人」等基本的交通法規外,還應提醒自己的父母安全駕車。

一部指導安全行車的《交通法規》並不是一紙簡單的文字規定,它是人們從長期的交通實踐中由幾代人乃至數十代人的經驗與血的教訓中孕育而成,是指導每個駕駛員安全行車的寶貴財富,從廣義上說,《交通法規》是每個交通參與者的寶貴財富。有一句交通安全宣傳語說得好:「交通法規生命之友」。

《交通法規》的作用是體現在方方面面的。比如:在交叉路口,為了保證各方行經路口的車輛都能有序地安全通過,防止擁擠、堵塞、交通事故的發生,就在路口設定紅綠燈及相關訊號設施。

紅燈是危險的訊號,紅燈是「鮮血」的象徵、「死亡」的招喚,應該在我們的思想上引起足夠的重視,在紅燈面前我們應該堅決地stop。只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途,綠燈象徵著「生命」與「平安」。我們要牢記:

沒有紅燈的約束,就沒有綠燈的通行。

願我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。

3珍惜生命 安全出行

我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不繫安全帶行不行?」「賣瓜農用車咋不讓上高速?」

有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?

據統計,發生交通事故後,前排司乘人員如係安全帶可有效減少70%的**。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪電單車因安全係數低,防護措施差,極易釀成惡**通事故,所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的**人,他們能否健康成長,關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和乙個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通**事故,在中小學生**事故中占有較大的比例。

中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。

交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛「三證」不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。

看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時,嚴格規範審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。

同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了乙個良好的交通環境。

說了這麼多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼,就請大家「保護生命,拒絕違章」,珍惜自己的生命吧!

減速慢行,遵守交通法規,關於交通的法律法規

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交通法規要求,汽車行駛時駕駛員必須繫好安全帶當係好安全帶時,相當於閉合開關S,指示燈不亮未繫好

曼珠沙華 a 由電路圖可知,當係好安全帶即閉合開關s時,燈泡發光且電鈴發出警報,反之燈泡不發光且電鈴不響,與題意相反,故a不正確 b 由電路圖可知,當係好安全帶即閉合開關s時,燈泡不發光且電鈴不響,反之燈泡發光且電鈴發出警報,與題意相符,故b正確 c 由電路圖可知,無論是否繫好安全帶,始終燈泡發光且...

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