1樓：純潔的米米
gps（global positioning system）即全球定位系統，是由美國建立的一個衛星導航定位系統，利用該系統，使用者可以在全球範圍內實現全天候、連續、實時的三維導航定位和測速；另外，利用該系統，使用者還能夠進行高精度的時間傳遞和高精度的精密定位。同樣北斗衛星導航系統是是中國自行研製開發的區域性有源三維衛星定位與通訊系統（cnss），是除美國的全球定位系統（gps）、俄羅斯的glonass之後第三個成熟的衛星導航系統。
基本原理都是測量出已知位置的衛星到使用者接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的資料就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛星星曆中查出。而使用者到衛星的距離則通過記錄衛星訊號傳播到使用者所經歷的時間，再將其乘以光速得到(由於大氣層電離層的干擾，這一距離並不是使用者與衛星之間的真實距離，而是偽距（pr）：
當gps衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進位制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文。
2樓：匿名使用者
這個太簡單了，不用單獨的衛星，全國僅用3顆人造衛星而已。車子發訊號，衛星轉接，監控室接受並處理，僅此而已。
公交車問題
案 1 直達 乘 645路 大峪 地鐵北土城站 在 西釣魚台 站上車，在 北京師範大學南門 站下車 行車路程10.3公里。方案 2 直達 乘 849 青塔小區 天通北苑 在 西釣魚台 站上車，在 北京師範大學南門 站下車 行車路程10.3公里。方案 3 換乘 1 次 先乘 27 西釣魚台 安定門外 ...
關於公交車讓座問題，如何看待公交車讓座問題？
是你想多了 吧.太敏感了.因為一會不能和你說話就不高興的話那肯定是他的問題,你又沒錯.我和我朋友處於同樣情況時最後結果通常是兩人都讓座了,站著繼續聊.應該讓座的，我也是經常讓座，所以每次坐車，我就盡量坐最後 如何看待公交車讓座問題？讓座就是乙個人的道德體現，如果你讓座，人們會認為你是乙個道德素質很高...
公交車怎麼舉報，投訴公交車，怎麼投訴？？
是舉報公交車司機，沒有單獨舉報公交車的，舉報公交車司機的話可以上車的時候記住工號，也可以記住公交車的車牌號。去所屬的公交車分公司或者總公司去舉報。瀋陽沈鑫巴士 想舉報來著，打 還是不存在的 號，2017 8 5 12 45公交118路車牌號遼ak1032 司機不光不拉客，想舉報頭也不回就跑了 主管部...