橋樑施工材料主要有哪些,橋樑施工中一整套的資料有哪些?

時間 2021-06-12 15:53:45

1樓:重慶問問我網路科技

1.混凝土

從我國已建成的預應力混凝土橋樑來看,大多都採用c40-c50混凝土,進而採用減水劑等新增劑製備塑性混凝土,並發展了泵送混凝土工藝。隨著橋樑跨度的增加,為減少橋樑結構的自重,混凝土逐漸向高強、輕質方向發展。作為混凝土的改性材料,微矽粉高強混凝土具有易澆注,整體密實,長期穩定及強度高等特點,可提高建築的內在質量,在橋樑建築市場上具有極大的推廣應用價值。

混凝土將繼續朝高強、高效能方向發展,免振混凝土、密筋混凝土可能在結構中試用。

2.鋼材

橋樑上使用的預應力鋼材一直在朝著高強度,低鬆弛,大直徑的方向發展。目前使用的預應力鋼材主要有高強鋼絲,鋼絞線及高強度粗鋼筋三大類。20世紀80年代中期以前,我國的預應力鋼材的效能比國際上落後較多;在80年代後期,國內開始生產1860mpa的低鬆弛預應力鋼絞線,加上與其配套的大噸位預應力錨具和張拉裝置的研製成功,c50與c60混凝土的應用,使得預應力連續樑橋結構輕型化,跨越能力得到很大提高。

近年來,材料強度有所增加,但在某些情況下,強度的增加是以降低材料的延性與韌性為代價的,而且強度較高的預應力鋼材,有時會增加氫的應力腐蝕的危險,這些不利的特性應予以重視。

3.預應力鋼束

大噸位預應力鋼束的採用大大簡化了後張拉工藝。對於採用懸澆施工的橋樑,每一迴圈預應力束數可大大減少,且通過預應力束平彎使錨點位置在斷面上的佈置固定,大大節省了穿束、張拉、壓漿等工序所用的時間,從而加快施工進度。另外採用大噸位預應力束,布束容易,經合理選擇後可以做到因不易布束而加大結構尺寸,造成材料浪費,可減少繁雜的錨固齒塊,便於簡化模板,加快工期。

無粘結預應力筋是指帶潤滑防鏽塗層的後張預應力筋,施工時這種預應力筋可以和普通鋼筋一樣直接安裝在模板中。無粘結預應力筋無需預留孔道,後期穿束,壓漿等工序並可節省材料,加快施工進度。因此具有施工簡便,施工效率高等優點。

但其強度和剛度與相應的有粘結預應力筋相比稍低。從耐久效能看,應對其防鏽及認真處理錨具封端。有粘結預應力筋,由於壓漿工藝問題也存在耐久性問題,預應力管道壓漿往往存在壓漿不滿或不密實等問題,由此可能導致的預應力筋鏽蝕問題不容忽視。

4.其他新型材料以及各種材料結合應用

新型材料如纖維增強塑料,具有在各種環境下具有耐久和抗腐蝕的特性,重量輕,高強度和無磁性等優點,過去主要用於航天和航空工業,現已進入建築工業;預應力混凝土與鋼筋混凝土的結合,預應力混凝土與纖維混凝土的結合以及其它材料的結合;無粘結預應力筋其自身的優點將會越來越受到重視,在大跨徑橋樑上的應用正日益增加,但關於其強度和耐久性問題仍然需要進一步加強研究,不斷完善。

橋樑施工中一整套的資料有哪些?

2樓:快樂崇拜啊武

橋樑復資料一般都是從樁開頭。制測量放樣bai定位資料、du

樁基礎資料(包括相關檢

zhi測報告)、dao承臺、墩柱、蓋樑、預製樑板、錨索(鋼絞線)張拉、橋面、橋頭(橋頭一般需要做壓實度檢測)、防撞欄、其他相關如路燈、人行道基座等;這些都是橋樑的主要內容,當然如果是大型橋樑,還需要做相關匝道、擋土牆等。

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