1樓：交通事故達人
你騎電動車時左轉彎。與對面駛來的電動車敬胡慶相撞。那就意味著對方是直行。
轉彎要讓直行。因此，這個事故。你承擔主要責任或者全部責任。
轉彎沒有讓直行違反了道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定。但是如果對方還有其他違法行為的話，你承擔主要責任對方承擔次要責任。如果對方沒有任何違法行為的你左轉彎就承擔全部責任。
法律依據；道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
四)遇放行訊號時，依次通過；
五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
六亮握)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放做核行訊號時，依次停車等候；
七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
2樓：我要登出
如果對方是直行。你是轉彎。那你就得讓對方先行。
也就是常說的轉彎讓直行。如果你沒有做搏仿到的話，那你就要承擔事故中至少雹穗主要責任。因為四輪車肯定有違法基肆纖的地方。
例如沒有駕駛證。沒有行駛證等等。所以會裁定你承擔主要責任對方承擔次要責任。
機動車在自己的車道正常行駛，一電動車突然左轉導致相撞，誰的責任？
3樓：交通事故達人
既然機動車是正常行駛，電動車突然左轉，導致事故發生，那這個事故，就應該是電動車的責任，但如果機動車有超速的話或者其他違法行為，機動車一方要承擔次要責任，電動車一方主要責任。
如果機動車一方沒有任何違法行為。那麼這次施工的責任就是電動車承擔全部責任。
4樓：閒話正說皆文化
電動車全責。禮讓三先明確規定，拐彎讓直行。機動車正常行駛，對方拐彎導致車禍，所以對方全責。
5樓：網友
機動車在自己的車道正常行駛與電動車突然著火，導致相撞，誰的責任要按你的話說是電動車的責任具體責任劃分在現場看不在現場，話是說不清楚的。
電瓶車走反道相撞是誰的責任
6樓：肖紅
一、電瓶車走反道相撞是誰的責任。
1、電瓶車走反道相撞，逆向行駛的電瓶車會負擔全部責任。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十四條。
公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。
對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由***公安部門規定。
二、違章行為凳鋒共同造成的悉芹交通事故責任如何認定。
1、根據違章行為在交通事故中的作用來劃分責任。在因雙方違章行為共同引發的責任事故中，應該根據違章行為在交通事故中的作用來劃分責任；
2、當事人違章並消極配合認定責任。當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，睜粗畢使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；
3、當事人違章並未積極報案處理。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任；
4、若是機動車與非機動車、行人發生交通事故的。機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
電瓶車走反道相撞是誰的責任
7樓：律臨王曉
法律分析：若是在人行車道，電動車駕駛者負全責，若是在機動車道或者非行人路，雙方都有責任。
殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
被撞的表面沒事也要去醫院檢查，以避有暗傷，由此產生的費用由撞人者負擔或雙方分擔。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
騎電瓶車後面帶乙個人右拐和右側超車電瓶車相撞，右轉彎帶的那個人受傷，誰的責任大
8樓：
摘要。親，騎電瓶車後面帶乙個人右拐和右側超車電瓶車相撞，右轉彎帶的那個人受傷，拐彎車輛全責的責任大。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在轉彎的車輛先行。
同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
騎電瓶車後面帶乙個人右拐和右側超車電瓶車相撞，右轉彎帶的那個人受傷，誰的責任大。
親，騎電瓶車後面帶乙個人右拐和右側超數好辯車電瓶車相撞，右轉彎帶的那個人受傷，拐彎車輛全責的責任大。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在轉彎的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。紅襪笑燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方薯缺道路的來車先行。
一、車輛右拐被電動車撞責任如何認定1、車輛右拐被電動車撞責任的認定如下：（1）如果一跡遲世方違法交通法規導致事故發生的，則由其承擔全部責任；（2）雙方均存在過錯的，則根據過錯大小分別承擔旦歲相應的責任；（3）如果雙方對事故發生均無過姿肢錯的，則屬於交通意外事故，各方均無責任。
騎電瓶車陵老後面帶乙個人右拐和右側超車電瓶車相撞，右轉彎帶的那個人受傷，左邊電動尺雹公升車沒打肆鬧轉向燈，鄉村路上，誰的責任大，佔百分之多少責任。
親，雙方均存在過錯的，則根據過錯大小分別承擔相應的責任；具體要交警部門來劃分。
個佔百分之多少？
親，各佔百分之五十。
一輛走錯道並且超速電動車與一輛左轉電動車相撞,誰的責任大
9樓：
摘要。電動車走錯了道路而且還有超速，與一輛左轉電動車相撞，誰的責任更大，那應該是走錯道路並且超速的責任更大。
一輛走錯道並且超速電動車與一輛左轉電動車相撞，誰的責任大。
電動車走飢伏氏錯了爛散道路而且還有超速，與一輛左轉電動車相撞，誰的責任更大，那應該是走廳螞錯道路並且超速的責任更大。
交通事故責任劃分，主要就是看雙方在道路行駛上有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應責任，在你描述的事故中，一般是走錯了道路，同時還有超速行為，走錯了道路就有可能產生逆行，逆行在交通事故處理中，屬於嚴重的違法行為。同時還有超速行為，這也是事故責任劃分的，一野槐個依據，所以在事故中，這輛電動辯臘車有兩項違法行為，而左轉的頌灶友車輛如果沒有任何違法行為，屬於正常行駛的話，那麼，走錯道路和超速的電動車就應該承擔事故的全部責任，如果左轉的車輛也有其他違法行為，例如，電動車載人，這屬於違法行為之一。那麼事故的責任就可能劃分為，走錯道路和超速的承擔主要責任，左轉的電動車有載人行為的承擔次要責任。
所以交通事故責任劃分，還要看具體的細節，交警會根據事故現場的具體情況和雙方的違法行為來劃分責任。
交通事故劃分責任根據以下幾點。1、非機動車駕駛人，行猛物人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。枝尺液2、非機動車駕駛人，行人有過錯的，根據過錯的程度，適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
3、受害人和機動車一方，對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。4、交通事故是由非機動車駕駛人，行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。法律依據：
道路交通事故處理辦法》第19條第二款、第三款之規定，機動車、非機動車、行人發生交通事故的，若事故各方均存在違法行為，即根據各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責任或困姿次要責任。
我騎電動車左拐進非主幹道在轉彎時與在非主幹道上逆向直行的老師傅的電動車發生碰撞
開心小馬駒 雙方都有責任 則看誰是主要責任 誰是副責任.電動車不能帶人.在這點上2人都有錯 在判定的時候是將前因後果的.比如因為你的違規導致事故發生.那麼肯定是你的責任.如果是雙方都有責任,則雙方都負責.按照你們的情況 1 交規有條原則 轉彎讓直行 在實際道路行駛中,轉彎和變更車道,是不可以隨意變換...
我騎電動車在上班路上與橫過馬路騎自行車撞了，責任怎麼劃分？騎電動車的受傷了
天蟾如月 你沒有說明當時各自所處道路位置，以及道路通行許可權在哪一方。無法正確判斷責任問題的。但從原則上來講，你是強勢方，應當讓行 未讓行就是違法 因未讓行而發生碰撞要承擔次要及以上責任。這跟你被機動車碰了之後的定責原則是一致的。機動車常喊冤枉不公平，原因也在這裡。 昔半壘 騎電動車的受傷了，不就是...
六月十七日，我母親騎電動車馱著我奶奶在回家的路上被車撞了，我
cy公主 你好可憐，但一定要對生活充滿信心！下面是我為你查詢的資料 輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重...