號稱燃油MPV顛覆者的比亞迪宋MAX DM i怎麼選?

時間 2025-07-19 03:25:21

1樓:0窈窕淑女

比亞迪宋max一直是國內mpv市場最暢銷的車型之一。不過今年比亞迪宋max也迎來了兩個強大的對手,傳祺gm6和吉利佳吉。宋max也需要提公升自身來保持競爭力。

9宋max的主要公升級點是旋轉中控面板和電子擋把,內飾設計風格與新秦唐宋同步,對消費者來說是新的吸引力。正式上市後,如果**比同配置的燃油版貴2萬左右,再加上實惠的金融政策,那麼這款車有爆款的潛力。

但是,這種問題在插電式汽車上是不存在的。第一,插電式車輛啟動時不需要點燃發動機。即使啟動發動機,也不會出現電池衰減,無法啟動好巨集的問題。

滑迅宋max指導價萬。全新宋max的外觀進行了優化調整,全新樣式的雙五幅17寸輪圈,雙色外後視鏡。雖然只做了一些小改動,但你可以很好地看出它和舊型號的區別。

宋加dm-i上市後銷量好的重要原因是其高面值。

當然,這個外觀和內飾由你決定。個人覺得宋加dm-i的外觀和內飾還是很不錯的。在比亞迪的動力系統中,電機驅動車輛,發動機和少量參賽車輛直接驅動。

所以比亞迪的工程師可以把發動機的熱效率提高到43%,因為只要發動機啟動,就會執行在最高效率區間,沒有低效率區間。中控臺的全新設計是新歌max的一大亮點。整個內飾採用了類似新一代唐、秦友讓冊pro的設計,看起來非常時尚簡潔。

新宋max將中控面板公升級為英吋或英吋自適應旋轉大屏,並配以全新樣式的電子擋位(自動擋車型),整個車廂充滿了科技感。全新比亞迪宋加dm-i延續了dragonface的龍臉設計,在繼承經典美學基因的基礎上實現了電池加持的再進化。相比其他車型,無疑會更吸引消費者。

至於**,參考宋max dm車型萬元的**,我們猜測新車**會略低於宋max dm。。比亞迪今年推出的超級混動dmi絕對是對傳統燃油車的衝擊。m-i超級混合動力是基於電力的混合動力技術,具有快速、經濟、靜音、平順、綠色等多重優勢。

它的**也比較合理,車輛需要的馬力也基本相同。決定馬力的是對發動機扭矩或轉速的控制。扭矩和轉速的關係是乘法關係,其中乙個可以輸出足夠高的馬力。

2樓:李佳楠那男

亞迪宋max dm-i肯定是要缺純去選擇這款汽車的,也是一款值伏粗咐得大家去選擇的,汽車**也很適合普通人,不會超過18萬,用的凳數是的發動機。看起來真的特別的豪華,我也很喜歡深藍色,真的很高階。擁有著非常不錯的頂座椅。

會給人們帶來乙個非常不錯的乘坐體驗。

3樓:曉娟學姐

比亞迪宋max這款汽車可以放心的去選擇也非常的適合普通家庭,**真的跡芹高超級的合理有很大的優惠,在9萬元到12萬元之間,排量是的。也是6檔雙離合。空間特別大,自駕遊的時候我認為是特別舒服的,可以放很多的東姿尺西,也可以去承載很多人。

油首桐耗量。

4樓:夾竹桃

我認為應該選擇低配版,因為這款車的高配版並沒有新增過多的功能,但是**卻貴了不少。

比亞迪宋dm-i的價效比如何?你會選擇入手嗎?

5樓:車圈老刀

宋plus dm-i這款車是目前suv領域裡,同價位價效比最高,最值得買的車,沒有之一。

哈弗h6,常年蟬聯suv銷量榜,這裡面一方面是h6的質量、用料、口碑的確不錯,另一方面也是因為頭部優勢和消費者盲從心理。h6的質量和技術水平比較同價位的優秀國產品牌,並沒有明顯優勢。像是傳祺gs4、瑞虎8、宋pro、星越l,產品力方面都足以和h6競爭。

然而宋plus dm-i不同,這款車目前是無敵的。

零百加速成績,這很多發動機都很難達到的水準。一般來說,suv車型零百能跑到就已經非常優秀了,至少動力方面不是短板,甚至堪稱充沛。而油耗方面,則達到了乙個燃油車無法企及的高度。

百公里虧電油耗。這不是工信部油耗,而是我們實際駕駛,只要你不暴力駕駛,完全能跑出來的成績。而實際使用時,如果你家裡有條件裝充電樁,那用車成本就更低了。

我個人是比亞迪唐一代車主,純油的話沒宋plus dm-i這麼省油,但是因為家裡能充電,真是一箱油用半年。油價漲跌根本就不在乎。這是插混車主(能充電的)專屬幸福。

哪怕你不在乎一公里五六毛的油費,但是低油耗的用車體驗是會極大提公升幸福感的。很多時候,家用電用車的**,比坐公交地鐵還便宜。一段單程10公里的路,坐公交乙個人來回四塊錢,這還不算倒車。

而20公里消耗的電費也就兩塊錢。如果車上滿載5人,感覺佔了天大的便宜似的。

宋plus dm-i採用的是ecvt變速箱,以電為主,增程為主。所以市區行駛時,哪怕是低電量,發動機大部分時間也是不工作的,根本感覺不到任何噪音和震動。即便發動機介入,就我個人試駕體會來看,也是要集中注意力才能感受到。

所以行駛品質無限接近電車,發動機噪音幾乎為零。

這款車在定價之前,鋁、鋰、鋼等金屬**還沒**,等新車上市之後,立即一車難求。不久後鋼、鋁等建材**瘋狂**,比亞迪內部人也說這款車定價定低了。不過dm-i今年的名頭打了出去,帶動了其他車型的銷售,所以即便利潤微薄,比亞迪也得咬著牙硬挺。

總而言之,這不是值不值得入手的問題,而是超值的問題。萬元起,還沒有購置稅,給綠牌。目前來看,這款車是沒有對手的。只是現在等車時間比較長,保守估計也要在四個月左右。

6樓:虎哥

好車,國產車裡少有的兼有創新性、先進性和經濟性的車型。我會選!希望比亞迪進一步優化車機軟體,精耕細作此款標杆之作,相信宋plus dm-i會創造國產suv乙個奇蹟。

7樓:go我的世界誰懂

這款汽車的價效比非常的高,**非常的實惠,動力系統非常的充足,內飾非常的豪華,外形非常的時尚大氣,我會選擇入手。

8樓:創作者

這款車的價效比是非常不錯的,這款車開起來也非常的舒服,我會選擇入手的,但是這款車的**對於我來說還是有些貴的。

9樓:樂樂在此呢

價效比還是非常高的,個人會選擇入手,因為這款汽車的**是比較實惠的,所以是值得推薦的汽車。

10樓:安妮的心動錄目

會的。價效比還是非常不錯的,這個汽車現在很多人都會去購買,就是因為這個汽車的價效比真的很不錯。

比亞迪宋maxdmi引數配置

11樓:懂車愛車的小莫

比亞迪宋max dm-i引數配置有續航、油耗、電混系統和電池等。

1、續航。105km的純電續航、的綜合油耗和超過1000km的最大續航里程。公升百公里虧電油耗,1090公里超長續航,秒零百加速等實力,徹底顛覆了傳統燃油mpv價值認知,為中國家庭帶來了6/7座用車的最優選。

2、油耗。2022款宋max dm-i 百公里虧電油耗低至,出行每公里低至元。市內通勤還可選純電模式,實現日常出行0油耗。

2022款宋max dm-i百公里加速時間僅為秒,完勝同級家用車,起步超車,動力隨叫隨到。其105km版本還支援快充,電量從30%充到80%僅需30分鐘。

3、電混系統。

在ehs電混系統助力下,2022款宋max dm-i還擁有無比絲滑的駕控體驗,低速行駛、高速換擋,平順無頓挫。而且,一家人出行,乙個靜謐舒適的空間尤為重要,2022款宋max dm-i整車造型設計與空氣動力學完美結合,nvh效能也是值得稱道。

4、電池。2022款宋max dm-i全系標配vtol移動電站,最大放電功率達,可穩定輸出220v交流電。

汽車日常保養步驟

一、清潔。空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被洩漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫棗閉層,使機件的散熱碼鬥效能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。

二、緊固。車輛清洗乾淨後,就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因,必然造成連線件鬆動、磨損。

因此,在日常保養中要及時緊固。連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全,特別是重要部件轉向、遲巖磨製動、傳動等,切不可掉以輕心。

三、檢查。連線件緊固後,貝l應檢查油液的高度和品質,因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液麵降低和效能變差。

四、補充。1、油液的補充。

檢查時若沒有發現油液有明顯的變質,應查詢到是否洩漏,若有應予以排除,並及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換。

若油液變質或超過更換週期,應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油;每行駛2萬~4萬千公尺或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛萬千公尺更換一次液壓油。

比亞迪宋max dm-i究竟如何?值不值得買呢?

12樓:小康社會說

疫情的出現讓說走就走的旅行變得難以實現起來,但有些人卻能把每一天都過得跟出去旅行一樣,例如眼前的這個主角,它簡直就是把出去浪寫在了臉上。更重要的是它不僅有顆瀟灑的心,它還是一部行走的窮遊攻略,是該把它的名字大聲說出來了,比亞迪宋max dm-i。

還是那臺熟悉的比亞迪宋max,這一次它再度高調亮相,就是要和大家宣告,它把「最後一式」練成了。是的,宋max的dm-i車型在今年3月份正式上市了,新車共推出5款車型,售價區間為萬元。更狠的是,宋max目前就只有一款動力,那就是dm-i。

本來還以為是補強陣容,沒想到是重倉出擊,廠家這下全壓在dm-i上面了。不過也對,既然拿出了最後一式,那就要有孤注一擲的勇氣。

哇哦,頂配來了」,只要你看過配置表,你都會對著這臺宋max喊出這麼一句話,因為這個頂配實在是太有存在感了,全系只清隱有它頂著乙個高高的車頂,非常有範兒。同事還給它起了個很萌的名字,頂頂配,聽上去就很形象。

宋max目前全系都配置17英吋輪圈,視覺效果到位。就算這臺頂配有著乙個厚厚的側面輪廓,輪圈看上去也不會顯得太「弱小」,氣勢還能撐得住。輪胎品牌是朝陽輪胎,型號是rp76,它是一款舒適型轎車輪胎,定位偏主流入門,主打均衡效能,官方的介紹是這款輪胎在設計上注重抓地力和胎噪控制,輪胎尺寸是225/55 r17。

作為一臺mpv,空間絕對是基本功,這方面宋max的表現並沒有太多亮點,只能說是中規中矩,所以分數也不搶眼。配置上來看,亮點在娛樂功能嫌正桐上,多**系芹坦統好玩,其它的舒適性配置則比較單調。噪音表現是個亮點,實測成績也不錯,但實際感受上卻不突出,還是會被各種細微的噪音打擾,這方面體會不出高階感。

13樓:鹽橙子學姐

比亞迪挺好的,值得買。因為在顏值上車身側面運動答穗感十足,相比max整模祥個車身角度更加上揚,另外後排小窗邊旦舉搏緣的鍍鉻也讓車身側面看上去更加精緻。

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