1樓:帳號已登出
不大,智跑的拉缸率是很低的,只要發動機不缺機拍數派油不高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分拉缸都是由襲賀於發動機高溫引起的,一但發動機高溫造成活塞和氣缸散熱不良就容畢做易造成發動機拉缸現象。
2樓:花花月亮島
不大,智跑的拉缸率是很低巧畢的,只要發動機不缺機油不高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分拉缸都是由於發動機孝知芹高溫引起的,一但發猛侍動機高溫造成活塞和氣缸散熱不良就容易造成發動機拉缸現象。
3樓:呀靖裙
智跑的拉缸率是很低的,只要發動機不缺機油不者枯晌高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分拉缸都是由於發動機高溫引起首鋒的,一但發動機高溫造成活塞和氣缸散熱不良就容易敗搜造成發動機拉缸現象。
4樓:0向上向善
不大。引起發動機拉缸原因銀衝做包括鋒衡:缺機油或機油道堵、機油過髒或混入雜質、進氣、進油過髒或混入雜質、汽車過載或冷卻系故障造成高溫等,發動機正常工作狀判空態下不會發生拉缸。
5樓:網友
智跑的拉缸率是很低的,只要發動機不缺機油不高溫是不容易出現拉缸襪螞現象的,大部分拉缸都是由於發動機高溫引起的,一唯槐但發動機高溫造成活塞和告山埋氣缸散熱不良就容易造成發動機拉缸現象。
6樓:網友
不大的。正常發動機只要不缺機油不高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分拉缸都是由於發動機高賀譁弊溫引起的,一但發動機蘆和高溫造禪族成活塞和氣缸散熱不良就容易造成發動機拉缸。
7樓:浪浪的大豬蹄子
正常發動機只要不缺機油不高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分老扮鄭拉缸都是由於發動機高溫引起的,一但發動機高溫造成活塞和氣缸散熱不良就容易造成發動機拉缸。
起亞nu系列發動機確實有車主反應有拉缸的情況,主要是因為早期的發動機簡配了發動機內部的機油噴嘴,機油噴嘴的主要作用是給活塞進行降溫,如果沒有這個侍頌噴嘴的話,發動機在高速運轉過程中活塞就會容易出現散熱不良的問題,這樣會間接導致發動機拉缸,所以出現拉缸問題的大多都是早期沒有噴嘴的發動缺坦機,後來廠家又把噴嘴安上了,也就不容易有拉缸的問題了。
8樓:網友
發動機只要不缺機油不高溫是不容易出現拉缸現象的,大部分拉缸都是由於發動機高溫引起的,一但發動機高溫造成活塞和氣缸散熱不良就容易造成發動機拉缸。
起亞nu系列發動機確實有車主反應有衝鋒拉缸的情況,主要是因為早期的發動機簡配了發派橋動機內部的機油噴嘴,機油噴嘴的主要作用是給活塞進行降溫散羨晌,如果沒有這個噴嘴的話,發動機在高速運轉過程中活塞就會容易出現散熱不良的問題,這樣會間接導致發動機拉缸,所以出現拉缸問題的大多都是早期沒有噴嘴的發動機,後來廠家又把噴嘴安上了,也就不容易有拉缸的問題了。
9樓:經之大大
起亞智跑指的是由世界三大汽車設計師衝純薯之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計,於2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助褲歷系統等多項高科技配置,充分實現了整車智慧型化。
智跑ace前臉是一體貫穿的中網和大燈。繁星點陣式橫向中網(瀑布流水式豎紋中網(,匹配「鑽石切散者割」的戰斧式led前大燈、「刀鋒式」日間行車燈。
10樓:眼鏡才子
智跑的拉缸率是很低的,只要發動機不缺機油不猜銷高溫模殲是不容易出現拉缸現象的,大部穗碼遊分拉缸都是由於發動機高溫引起。
11樓:帳號已登出
智跑的拉缸率是最高的之一!那些**的投訴程式畢型是相當嚴格的,因為必須上傳大票,藍本,行駛證,駕駛證。車黑不敢說一手罩猜個悶閉沒有。
12樓:阿宇奇八
拉缸的都是老款,具體點說是12款以前的,雖然比率極低,比神馬斷軸、自產機油的少多了,但是比較嚇人,因為一齣現襲模培就是大問題。自15款(14年上市的)之後,專門優化了噴油嘴設拍唯計,拉缸的碼伏基本就看不見了。
13樓:紅紅薯薯薯
不大,及時保養不容易拉缸。
新一代智跑不會拉缸了
14樓:生活小學問
不會。
智跑拉缸是針對老款發動機的,**的智跑暫無這一方面的投訴。然而拉缸的原因可能有多種,比如發動機冷卻系統、機油潤滑系統,以及供給系的工作效能等,涉及到方方面面,不能單一就能判斷為智跑發動機通病。
拉缸注意事項。
拉缸就是發動機氣缸內明搏運壁被拉成很深的溝紋,從而活塞、活塞環和氣缸壁在摩擦的時候就失去了密封性,這樣就會造成氣缸的壓縮壓力降低,那動力顯然就會變弱。而造成「拉缸」的第乙個原因就是發動機保養不及時,機油長時間不更換。
不同種類的機油更換週期是不一樣的,除此之外,機油也存在保質期,一般都是1年,超過這個時間後機油會被大部分氧激梁化變質,從而失去潤滑的效果。而不及時更換機油,會導致發動機活塞和氣缸壁之間無法充分潤滑銀山,長期摩擦「拉缸」就是必然了。
智跑大部分拉缸咋回事
15樓:太平洋汽車網
拉缸大多可能是發動機保養不及時、長期換油、汽車行駛時間長、發動機轉速高等原因造成的。
拉缸是指發動機氣缸內壁被拉成乙個深槽,使活塞、活塞環和氣缸壁在摩擦時失去密封效能,會導致氣缸的壓縮壓力降低,動力明顯變弱。「拉缸」的第乙個原因是發動機保養不及時,換油時間長。不同型別的機油有不同的更換週期。
此外,油也有保質期,通常是一年。過了這段時間,大部分機油會氧化變質,從而失去潤滑效果。不及時換油會導致發動機活塞與氣缸壁之間潤滑不足,長期摩擦「拉缸」不可避免。
其次,發動機「拉缸」的另乙個原因是汽車執行時間長。正常使用當然沒有問題,但如果連續使用時間過長,比如每天超過16個小時,就很有可能造成「拉缸」。原因也很簡單。
長期運轉導致發動機溫度過高無法及時散熱,導致氣缸壁受熱後膨脹,活塞與氣缸壁無法充分接觸,機油的潤滑效果大大降低。
最後,發動機「拉缸」也可能是發動機轉速過高造成的。對於家用車來說,發動機轉速有乙個閾值,超過這個閾值,發動機駕駛電腦就會自動斷油。但是有些車主比較極端,經常保持發動機轉速略低於閾值,比如6500rpm左右,這樣發動機長時間高負荷運轉,出現「拉缸」只是時間問題。
百萬購車補貼。
13年智跑敲缸嗎?
16樓:英茂匯
是的。
發動機敲缸的具體原因如下:
1、活塞和氣缸之間的間隙頃答太大。修理不當導致活塞與氣缸間隙大,異響嚴重。當發動機溫度公升高時,活塞膨脹,活塞間隙變小,異響減少或消失。
2、活塞方向顛倒或活塞變形,破扒前壞了活塞與氣缸的正常間隙,造成活塞敲缸。
3、缸壁潤滑不良,潤滑條件差,油壓低或油粘度低,缸壁飛濺潤滑不良,春乎清活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與氣缸直接碰撞。
智跑2 0發動機還拉缸嗎
若兮想語 一 拉缸的症狀的確定 1 車在一次常規維護中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環,沒過幾天便出現發動機動力不如維護前,同時有耗機油現象。2 駕駛員自報在使用中沒有缺油 缺水,對發動機拉缸不能負責 但中途曾發現汽車機油警告燈亮 並加過機油。3 修理部門認為修理中沒有鏜缸 換活塞和活塞銷,只進行了更...
2021款起亞智跑保養燈歸零?
起亞智跑設定保養燈歸零的方法可以按以下步驟操作 按tipe鍵,按出保養提示數字。 再常按tipe數秒,出來選單裡有 消耗品。設定 按rest確定,tipe選擇,有km,km和km。錶板顯示屏上的 service 標誌為保養週期指示標誌。當點火開關在on位置,顯示屏上的 service 標誌閃爍,而起...
2011款寶馬318i燒機油,是否拉缸
只要有點點機油,而且機子沒有過過高溫,基本不易拉缸。但會導致活塞環,特別是油環燒死和失去彈性,這樣就會產生燒機油現象。如果拉缸或者拉曲軸,車著火 跑起來都會有明顯異聲。這個修車的都能判斷。你這好車,還是換個四組合保險。估計換一副環也能遏制燒這麼厲害。機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油...