1樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好，汽車半軸需要提前將車輪拆友族悉卸下來，然後繼續拆卸車輪的剎好乎車盤以及剎車鉗，將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰鬆並拆除就能拆卸下來半軸，拆卸出來半軸之後，可以看到變速箱上面的連線輸出軸，按照同樣的方法就能拆卸另外一側的半軸。
汽車半軸一般指驅動橋。驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。
另外，驅動橋還要承受作用於路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力。
現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利於提高車輛的舒適性，因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支援汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和穗或彎矩。它的支承結構簡單、成本低，主要適用在對舒適性要求不高的皮卡及suv車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險，屬於即將淘汰的形式。
如果對您有幫助希望您，謝謝。
2樓：雲南萬通汽車學校
汽車半軸拆檢，以前驅車輛為例，前驅車輛多數採用掘寬獨立懸掛，首先需要了解，半軸是連線變速箱與輪轂法蘭的，一舉公升車輛，並拆卸輪胎。
二拆卸半軸大母，（可用螺絲刀，通過剎車卡鉗固定剎車盤）
三拆卸轉向節判祥亮與減震連線處，或拆線轉向節與下襬臂連線處（具體拆卸情況按實際需求，為的是能夠取出半軸即可）
四拆卸半軸與變速器連線處（大眾車用螺栓連線，其他車型如無螺栓用撬棍翹出）
五取下半軸，大智拆卸流程如上所述，但仍需根據車型根據實際宴肢情況做相應調整。
比亞迪宋後橋怎麼拆裝
3樓：南哥說車
需前往4s店或者修理店進行拆除。
比亞迪後輪軸的拆解方法如下：
1.擰下橋殼下部的放油塞，排出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳臘隱動軸之間的連哪滲接螺栓；
2.半軸的拆卸。拆卸前，用木製面罩蓋住前輪，並鬆開駐車制動器。
拆卸時，鬆開並擰下所有半軸緊固螺母和墊圈；用銅錘輕輕敲擊半軸後部中心2-3次，使半軸法蘭面與輪轂連線面分離，然後用手拉動半軸法蘭，拉出半軸。注意當半軸花鍵部分即將通過油封時，用手握住半軸，慢慢轉動半軸，使半軸能平行移出，以免損壞半軸油封，防止半軸落地傷人。
3.主減速器總成拆卸：拆下後製動軟管和三通；用小車支撐減速器殼，拆下連線減速器殼和後輪軸的12個螺栓，從橋殼上拆下減速器總成；斷開制動氣室軟管與管路的連線，拆下制動氣室和調節臂總成；
4.拆下輪轂調節螺母鎖片的緊固螺釘，取出鎖片，用專用套筒拆下輪轂調節螺母；輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用拉具向外拉輪轂，同時輕敲制動鼓，鬆開外軸承內圈。外軸承內圈鬆開後，拆下輪轂和制動鼓輪緩廳總成。
但此時應注意總成重量較重，以免斷裂或傷人，同時應注意保護外軸承內圈不斷裂。
5.用拉具拆卸內軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具拆卸制動回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板緊固螺栓，將制動底板連同閘瓦和防塵蓋總成一起拆下；拆下制動室支架和橋殼總成。
比亞迪宋1.5t缸蓋凸輪軸可以拆掉麼?
4樓：上海萬通職業學校
比亞迪宋缸蓋凸輪軸可以拆掉。在汽車修理作業中，有些故障需要拆卸氣缸蓋處理，比如發動機大修、中修，汽缸墊燒蝕、清除活塞頂部的積碳等。拆裝氣缸蓋作業是一項勞動強度大、技術要求高的維修作業，如果在作業中不能耐心細緻地按照技術標準去操作，很容易引發氣缸墊燒蝕、漏氣或漏水等故障。
氣缸墊介紹攜雀氣缸墊是用來保證氣缸體與氣缸蓋結合面間的密封，防止漏氣、漏水及漏油。它是汽車上最重要的一種墊片，要耐熱、耐腐蝕，具有足夠的強度，一定的彈性和導熱性，保證氣缸蓋可靠的密封。目前廣泛使用的是金屬石棉氣缸墊，另外還有金屬骨架石棉墊、純金屬墊等。
近年來，國外一些發動機開始使用耐熱密封膠，徹底取代傳統的氣缸墊。
氣缸墊安裝時要注意其安裝方向，基本原則是：卷邊朝向易修整的接觸面或硬平面。具體說明如下：
如果氣缸墊本身有安裝標誌，則按安裝標誌進行安裝；如果沒有安裝標誌，對於鑄鐵缸蓋，卷邊朝向缸蔽氏蓋，對於鑄鋁缸蓋，卷邊要朝向缸體，當缸蓋缸體巨集隱散均為鑄鋁時，卷邊朝向溼式缸套的凸沿。
比亞迪宋門板怎麼拆
5樓：虎哥說車
比亞迪宋門板拆卸的方法：1.需要先將拆卸工具準備好；2.
先將兩個塑料銷釘拆除，需要先用工具將中間那點往裡按，再用剪刀撬出來，注意一定要按下中間那點；3.直接用準備好的工具將餘下的兩個螺絲扭松，取下即可；4.取下所有的螺絲與銷釘之後，手抓住車門處，用力往身邊拽拉，整個車門就可以拽下來。
汽車門板有兩個螺絲，兩個塑料銷釘，對其進行分拆，即可將門板拆下來。準備好工具，將塑料銷釘拆除，按下中間的那個點，用準備好的工具將兩個螺絲鬆動，取下門板就可以，需要注意的是，被取下的部件一定要儲存好，以免再次組裝時找不到固定部件。
注意，在安裝時，要先讓中間的那個小點先露出來一點，在其他部分安裝上去後，再將中間的那個小點按下去。
車門結構（door structure） 轎車門由門外板、門內板、門窗框、門玻璃導槽、門鉸鏈、門鎖及門窗附件等組成。內板裝有玻璃公升降器、門鎖等附件，為了裝配牢固，內板區域性還要加強。為了增強安全性，外板內側一般安裝了防撞杆。
內板與外板通過翻邊、粘合、滾焊等方式結合，針對承受力不同，要求外板質量輕而內板剛性要強，能夠承受較大的衝擊力。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
比亞迪宋下支臂更換流程
6樓：
您好，親，<>
這是更換的流程。1、拆擺臂悉猛與前軸焊合件螺絲，這個螺絲可用18號套筒與扳手聯合拆卸，周邊沒有什麼遮擋，拆起來比較方便。拆支撐杆固定螺絲，這裡有兩個螺絲與下襬臂聯接，把這兩個螺絲拆下即可；2、拆轉向節固定螺絲，這個螺絲相比前兩個有些難度，可以用16號扳手與16套筒配合，把螺絲和螺桿拆下。
取下襬臂，所有的螺絲都拆下後，就可以用錘子敲下襬臂，敲擊時注意安全；3、安裝新擺臂與轉向節連線螺絲。裝的過程比較簡單，只是把拆的過程反過來，然後把螺絲按照規定扭矩擰緊即可，在裝這個螺絲時要把擺臂往上錘，只到固定螺栓能順利穿睜談橋過。安裝支撐杆固定螺絲。
把擺臂與支撐杆聯接後，擰緊兩個螺絲即可；4、安裝焊合件固定螺絲。只侍敗要把孔對好，螺栓順利穿過，裝上螺帽擰緊即可。總結，更換擺臂後最好給汽車做個四輪定位，以防汽車方向不正。
比亞迪宋新車油耗問題
穿過歲月春與秋 首先車上的表顯示油耗不是很準，其次現在的車應該是沒有很嚴格的磨合期了，我的車首保前後油耗也沒有大變化。另外通過小熊油耗查詢了下宋 2017款 蓋世公升級版 1.5ti 手動精英型平均油耗9.25l 100km，低油耗7.84，高油耗10.66 你的油耗倒是真的很低，建議你自己計算一次...
比亞迪宋和哈弗h6哪個好，比亞迪宋和哈弗H6哪個好
第一，動力上對比，宋2.0t動力遠超h6，而且變速箱穩定性也比h6好,h6的手動變速箱一檔二檔難掛是通病，被無數車友投訴了。第二，外觀h6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這個看你喜歡那種型別，沒有那個車好，那個車不好的概念。只有適合不適合自己的。第三。上二...
比亞迪宋plus的真實口碑
在質量方面比亞迪宋plus，並沒有明顯的缺點，唯一的缺點是內飾用料是塑料材質，看起來有一些廉價。宋plus比亞迪旗下全新緊湊suv，新車未來將定位在宋pro和唐之間，並提供多種動力版本車型供消費者選擇。新車採用了比亞迪家族dragon 的設計語言，燃油版大尺寸格柵以及純電動版的封閉式格柵，都為其帶來...