1樓：亞延說娛樂
1.共鳴箱壞了會影響車。共鳴箱用於減少氣流對發動機的影響。
當發動機低速運轉時，長波段的進氣會比較充足，發動機的扭矩會比較大。發動機高速時需要的是短波，進氣可以在很短的時間內完成。另外，邊界內的空氣流動，當車輛高速行駛時，進氣量相對較少。
因此，他還有保持進氣穩定的功能。由於進氣過程是間歇性和週期性的，在進氣歧管中產生一定幅度的壓力波，壓力波以聲速。
的形式在進氣系統中傳播和往復運動。
2.如果使用具有一定長度和直徑的進氣歧管以及一定體積的共振室來形成共振進氣系統。並且它的固有頻率。
與氣門的進氣週期相協調，那麼在特定的速度下，在進氣門關閉之前，進氣歧管中會產生較大的壓力波，這將增加進氣歧管的壓力，從而增加進氣。這種效應稱為攝入波效應。這是進氣共振系碼掘統。
主要用於減少氣流對發動機的影響。發動機低速時，長波段進氣比較足，發動機扭矩比較大。
3.發動機高速時需要短波，很短的時間就能完成進氣。當車輛處於另乙個邊界時，高速時進氣量相對較小。
因此，它還具有保持進氣穩定性的功能。沒必要，但裝了更好！充足的空氣進入氣缸是組織和完善燃燒過程、提高發動機效能的前提，因此提高充氣係數是研究發動機工作過程的重要內容。
通過合理設計進氣系統，充分利用進氣系統中的不穩定波動，即利用進氣管中充氣係數的動態效應來增加充氣量，是一種簡單有效的方法。
4.利用氣動效應產生共振增遲鏈核加進氣量的進氣系統通常包括：進氣支管、共振箱、共振管(進氣歧管)等部分。
如果用一定長度和直徑的進氣歧管和一定容積的共振室組成共振進氣系統，其固有頻率與氣門的進氣週期相協調，那麼在一定速度下，在進氣門關閉之前，進氣歧管內會產生較大的壓力波，使進氣歧管的壓力增大，從而使進氣增大。這種效應稱為攝入波效應。這是進氣共振系統。
2樓：星了
汽車會出現嚴重的熄火情況，汽車在行駛的過程中臘仿燃油不祥局枯充足，汽車在行駛的時候會出現制動踏板踩踏無力，汽車馬力減小，汽車行駛速度減緩謹洞。
3樓：創作者
汽車會出現故障的情況，也纖大會出現執行不穩定，或者是動力不足的現象，還會出現不能正常執行，派豎雹汽車異響塵帆的問題。
4樓：是顧言吖
車子會熄火不能夠正常行駛，車子的行駛速度會很慢，會發出一些不正常的聲音。
汽車的正常行駛需要很多因素，進氣諧振器在其中起了什麼作用？
5樓：小姜愛自由
進氣諧振。器作用：當進氣口的上止點閉合時，進氣瞬時會發生逆反迴流，緊接著下個進氣行程有吸入新的氣流，這兩種氣昌羨流在進氣道中衝撞，影響缸內充氣量，等於是讓上個迴圈中的氣流在逆流時暫時存在，而下乙個進氣迴圈則是在進氣道中加氣，從而使發動機整個進氣系統的長度增加，在發動機中低轉速段提高充氣效率，在降低發動機進氣雜訊的同時，也提高了車輛動力性與經濟性。
在一定轉速下，諧振器的作用主要是降低雜訊，而在高轉速時對諧振箱的吸收度是有關的，簡單地說，諧振箱的吸收度就是在一定的轉速下降低雜訊，而對諧振箱的吸收度則是關於諧振箱的吸收度，在一定轉速下的吸收量就是諧振箱的吸收量，在一定轉速下對吸收器的吸收量進行調整，所以，在發動機執行過程中，可以通過調整進氣系統引數和改變自身的頻率，使發動機在多個轉速附近都能獲得良好諧振效果的變式進氣系統在實際應用中越來越受到重視。<>
因為多缸發動機的燃燒室是按順序燃燒作功的，所以，並非所有的氣缸都在吸氣衝程內，於是各缸在進氣過程中不斷地在進氣管中產生氣流波動。柴油機進氣系統的進氣波動是非常複雜的梁迅雀，在進氣過程中，由於活塞吸入作用，在進氣口形成負壓波，負壓波到達歧管開口處，反射回正壓相反的波形。同時，進氣總管內的氣體也將受到負壓波的擾動，負壓波將進入進氣口並再次反射回來。
所以，進氣管口的壓力波形依賴於總管、外部接管和上游耦合部分中橡早的複雜的氣流波動，而不是對自身負壓波的簡單反射。
而是由其自身的負壓波、上游部分的氣體反射波、各缸的負壓波在此處疊加。<>
6樓：劉心安兒
是非常重要的作用，這樣的話就可以使得發動機在行駛的時候噪音會變得更小一早棗些判睜喊，然後也可以達到過濾空氣的效掘野果。
7樓：小美生活小集錦
主要起到的作用陵槐就是對於發動機，尺含友可以起到降低雜訊的效果，而且也可以讓轉速，能夠提高改變相應的頻率，所以才會那麼老喊受重視。
8樓：網友
諧振器的作用就是固有頻率接近至相等時，可以得到最大振幅。
汽車的進氣諧振器是怎樣工作的？對此你瞭解多少？
9樓：老珝讀史
共振器也被稱為諧振腔。
它在進氣管的前端，一般在前端，前端是向下的。主要功能是降低進氣噪音。此外，增加管子中間的空間可以緩衝和穩定進氣。
在中間建立乙個空腔，以減少汽車在試圖衝過水坑時，例如，吸水進入發動機的概率。當水衝向進氣口時，它將被吸入進氣管。
<>當水被吸進諧振腔時，截面變大，這樣真空吸力就不會導致水被吸進發動機。汽車諧振器位於空氣濾清器。
的前端，汽車諧振器的主要作用是降低進氣噪音，提高進氣壓力和進氣量；並在一定程度上降低車輛涉水過程中發動機進水的概率。既然汽車諧振器的作用是降低發動機進水的概率，那麼汽車諧振器的防水效能就有一定的指標或要求，也就是說在汽車裝配諧振器的過程中其製造過程會採取防水密封處理，然後檢查這個做過防水處理的成品密封性是否符合要求，那麼如何做汽車諧振器的防水檢測和密封檢測呢？
目的是為了穩定進氣氣流，降低氣流的噪音。共振式進氣系統的優點是沒有活動部件，執行可靠，成本低。共振器的想法是參考河流中的湖泊，穩定河流。
對於一成不變的諧振進氣系統只能保證發動機在一定工況下有良好的冊型羨效能，不能在執行過程中進行調整，不能租租滿足較大的轉速範圍。自動諧振器氣密性檢測裝置會根據設定的引數自動判斷合格與否。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也州拍可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
10樓：創作者
主要是通過感測器的作用，還有其中的工作原核仿理，銀氏備加上氣壓和環境之間鋒毀的差值進行工作的，對此個人瞭解過其中的優點，還有進氣系統的原理。
11樓：f但是
它的進氣管在前端，向下的，這樣可毀燃彎以降低進氣的噪音，又在中間建立了空段態腔，如果在沖水坑的時候，可以減少汽車的壓力。纖悶。
12樓：今天退休了嗎
中間有乙個空腔，增加空間緩衝穩定進氣，態肢這樣就可以穩定進氣帆譽世流量，降低噪音，提高駕虛頌駛的舒適性。瞭解的不是很多。
13樓：啥曳罩淄
首要是通過感測器的感襪消化，尚有個中的使命道衫渣理，加上氣壓和環境之間的差告塌知進行工作的對此小我瞭解過其中的長處，尚有進氣系統的道理。
關於汽車進氣諧振器的作用，大家瞭解哪些？
14樓：很豐說科技
目的是穩定進氣流量，降低氣流噪音。諧振進氣系統具有無運動部件、執行可靠、成本低的優點。諧振器的設計思路是參考河流中的湖泊，起到穩定河流的作用。沒有必要安裝。
對於不變諧振進氣系統，只能保證發動機在一定工況下有良好的效能，執行時無法調節，不能滿足大轉速範圍內充電效果好的要求。因此，在發動機執行過程中，可變共振進氣系統能夠通過調節進氣系統的瞎凱引數，改變自身的頻率，使發動機在多個轉速附近都有良好的共振效果，在實踐中越來越受到重視。
空氣濾清器。
是一種過濾進入發動機的空氣的裝置。諧振器是乙個平行安裝在空氣濾清器旁邊的空容器，目的是穩定進氣流量，降低氣流噪音。諧振器的設計思路是參考河流中的湖泊，起到穩定河流的作用。
然而，關於諧振器是否有用仍然沒有足夠的證據，所以大多數汽車仍然沒有諧振器作為額磨跡喚外的部件。裝有諧振器的汽車一般都是為了不費吹灰之力提高車輛檔次而設計的，所以這些車輛往往除了諧振器之外，還有更多的設計和動作來畫蛇添足，這是不可或缺的東西。
還有一種說法。進氣共振系統利用間歇和週期性的進氣過程，在進氣歧管中產生一定幅度的壓力波。該壓力波以區域性聲速。
在進氣系統中傳播和往復運動。如果採用一定長度和直徑的進氣歧管和一定容積的共振腔。
組成共振進氣系統，其固有頻率。
與氣門的進氣週期相協調，那麼在一定轉速下，在進氣門關閉前，進氣歧管內會產生較大的壓力波，使進氣歧管的壓力增大，從而使進氣增大。這種效應稱為攝入波效應。
主要用於減少氣流對發動機的影響。發動機低速時，長波段進氣比較足，發動機扭矩比較大。發動機高州含速時需要短波，很短的時間就能完成進氣。
當車輛處於另乙個邊界時，高速時進氣量相對較小。因此，它還具有保持進氣穩定性的功能。沒必要，但裝了更好！
15樓：目微
它鉛敏平行的濾鏡器旁邊，目的是為了降低氣流產生的噪音穩定進氣流量，以減少氣流對發動機的影響，為了碼頃提高車輛檔次而設計的，總的來說它可以對發動機的保護起到一定的積極作用，而且它也可以減少氣流對發動機造成的破壞，能夠更加優越的發揮槐模枝汽車發動機的效能。
16樓：要天天喝
可以很好的顫老保護發動機，減少氣流對發動機所造成的損壞，可以讓發察激動機的扭力很好的發揮作用，可以讓汽車保持一定的穩定作用，可以讓汽車在高速行駛時近期量減少，減少發動機進氣所帶來的噪敗洞襪音。
17樓：嫩豌唬茅礙
氣諧振器能夠穩定地進入氣流量，降低氣流的譁遊噪音，而且它的成本非常喚蘆燃低，能夠起到很好的共振效果，起到了緩衝的作用，減小了和虛發動機的聲音。
18樓：f但是
它主要的大巨集作用改乎是為了穩定氣流，減少空氣流動的一些滾殲冊聲音，而且他的成本很低，工作效率很高，運用在汽車裡可以降低噪音。
19樓：巨集盛巨集盛
作用就是為了降低發動機的噪音，減小發動機的聲音，可以起答乎到搭緩緩衝的作用，也可以起清枝悉到穩定的作用，可以降低進氣的聲音。
如果汽車的進氣諧振器需要修理，從哪些地方可以看出來？
20樓：創作者
變速箱異搜畢租響，發動機，半導體，壓力感測器，系統故障，試車數含方面，都是可以看出這樣的問題的，是需要世兆及時修理的。
21樓：今天退休了嗎
如果噪音特別大，進氣和出氣不是很順暢，發動機功率變小，經常怠速，有異物感，耗油等等，火花塞堵塞。
22樓：創作者
可以通過聲音，通過汽車的行駛，通過一些維修，通過一些檢測進行確定，也可以通過車輛的駕駛情況確定。
在汽車進氣諧振器的選擇上，你會怎樣考慮？
23樓：藍莓說說車
其目的是穩定進氣流量，減少氣流的噪音。共振式進氣系統的優點是沒有移動部件，執行可靠，成本低。諧振器的想法是參考河流中的湖泊，穩定河流。
對於一成不變的諧振式進氣系統只能保證發動機在一定工況下有良好的效能，不能在執行過程中進行調整，不能滿足較大的轉速範圍。
<>春暖花開，萬物復甦，那顆平靜的心也增添了躁動。鑑於小五很重，的動力很弱，在爬坡過程中看到路過的滾滾車流，我很無語，於是堅定了通過簡單有效的方法提高小五的潛在動力。有了這個想法的行動，無疑在一定程度上可以找到最好的資料和教告舉螞程，結果查詢的方法有很多種，而我最終選擇了 "空氣諧振"。
下進氣口共振的原理（來自網路） 由於進氣過程是間歇性和週期性的，導致進氣歧管內產生恆定振幅的壓力波。
這種壓力波在進氣系統中以區域性聲速往復反射傳播。如果用固定長度的進氣歧管的直徑設定諧振腔容積諧振進氣系統，並使其固有頻率與進氣閥的週期相協調，那麼在特定速度下，會在進氣閥關閉前在進氣歧管內產生振幅的壓力波，使進氣歧管內的進氣壓力公升高，從而增大容積。這種效應被稱為進氣波效應。
共振式進氣系統的優點是沒有運動部件，執行可靠，成本低。但是，只有在特定轉速下的進氣才能增加發動機的扭矩。其中，、、等都是某寶開發的成熟產品。
由於、、的改裝比較複雜，我決定自己買材料，自己加工。製作簡單而詳細，在 。
現在我來說說改裝後的駕駛感受和效果。剛開始改裝的時候說實話沒有什麼區別，我也覺得改裝失敗了，當然也沒有急著改下來，因為沒有什麼影響，所以開了一段時間後回家感覺效果襪埋出來了，最明顯答滑的感覺是爬坡的勁頭還在。
汽車上的諧振器是幹什麼用的，汽車中的諧振箱什麼作用
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