現在是m430套 想換個590牙盤 596油碟之前是v剎 這樣換咋樣
1樓：網友
當然可以，不過m590的壓盤你得看和430中軸是否匹配。而且我個人覺得有點浪費，因為僅僅是牙盤換成590的並不能提公升效能絕攔野，畢竟你的前撥後撥飛輪鏈條手變還都是m430檔次衡兆的，590的價效比不佳，建議還是換成430牙盤，如果想公升級，不如全部換掉，否則只換乙個牙盤不起作用。
美利達龍騰車架具體是什麼細節我沒見過，不過v剎要換成油壓碟剎的話，你得看看車架上有沒有安裝油管的卡子，如果沒有的話，安裝就很不方便。有一部分500-800左右的車架都沒有安裝油並喊管的位置，比如捷安特atx7，talon3這兩款車架就沒有，如果要安裝，只能和變速線管綁在一起，不是很美觀。
v剎換碟剎還要看看花鼓是否能上碟片，否則花鼓也得換掉。
2樓：豐收農民
可以，alivio的m430套件與deore的9速版m590套件可以混用。
其實這兩款在指撥功能方面，前撥後撥反應時間上都沒有任何區別。區別只有兩點1是m590的牙盤是一體式的，2是m590的後撥是影子的，只有這兩點式m430所不具備的。
樓主其實單換牙盤就可以了，沒必要換其他的。
換油碟需要花鼓是碟剎花鼓，不然裝不了碟片。前叉和車孫毀架需要模螞有安裝夾器的安裝孔，不然裝不了鮑魚。有了這兩點的話就可以安裝油碟，車架沒有過線卡槽的話可以用紮帶來把油管與車架綁起來固定，雖然影響美觀但不會影響效能。
m596油碟還是比較有價效比的，如果能把它原配的樹脂來令片換成金旦凱埋屬的，再換個好點的碟片的話其剎車能力完全夠硬尾車所用，手感也會提公升不少。
3樓：網友
可以的，再加上590是中空牙盤大氣。
我的山地車是美利達公爵500，換碟剎了。我想換個變速器，換西馬諾的m590可以嗎？或者換一套m590的輪組。
4樓：網友
其實換變速就直接上阿里威的小套件，建議直接把花鼓換了，九裕4培林一對380對省勁有不小的提公升。
我要改裝我的山地車，我的車是v剎，我要改油碟，本人就是平常騎，就看中了禧瑪諾油碟m447，買東西的
5樓：上海mc工作室
首先，v剎和油剎車架是不一樣的，如果不改動車架油剎是裝不上去的。其次，m390是27速裡墊背的，實際感覺和m370沒有太大變化，如果27速建議至少m430，如果越野的話建議直接上速聯x5.還有如果說輪胎的話公尺其林的綜合路面太並不怎麼樣。
我之前用的就是公尺其林的外胎，的寬度見一點水就開始打滑。外胎推薦瑪吉斯的cross系列的十字外胎，既有抓地力還比較耐磨。還有前叉，14款的xc是氣叉，比同品牌的神叉便宜100來塊錢。
但重量在2365克左右註定了這個叉子完全沒有購買價值，不如去買神叉。神叉1710克左右，便宜100元但重量比神叉足足重了1斤多，這對整車重量都是個影響。
以上純手打，只希望對你有幫助。
6樓：布以丹
公尺其林沒必要。其他的直接換成430中套加上e3油碟即可。xcr 也可。你的車架應該不值當公升級的。建議你直接換車吧。
7樓：網友
這樣換沒什麼問題，最重要的是錢別被坑就行。
各位看看這2套山地車配置單，哪個更合適我？平時壓馬路和爬坡要求是碟剎27速耐草比較胖 6000元內 .
8樓：網友
樓主你好！看你這個問題，你應該也是乙個新手吧！首先依次你的問題：
1.我現在馬上準備入手atx770（2298rmb）所以跟你推薦這款車 因為我在網上查了很多資料和昨天去捷安特和美利達的專賣店看了的。
所說的哪個前叉鎖死應該是美利達公爵600（2398rmb）吧！其實我個人覺得沒有什麼實質性的必要，前叉子鎖死有個弊端 鎖死後忘記了 如果突然遇到坑窪路面有危險 而770的前叉上面有兩個可以旋轉的旋鈕 一樣可以調節前叉的 軟硬度。
3.其實對於我們新手來說碟剎的後期保養和除錯很麻煩，而且我昨天去捷安特專賣店看了770和770d這兩款車型，我看的時候用手捏了一下770d的哪個碟盤，感覺很軟，如果騎行速度快的時候我在想剎車會不會把碟盤弄壞？但是v剎的基本上不用除錯和保養 很簡單 補充下：
如果樓主以後想公升級碟剎的話770也可以公升級的，770預裝的是碟剎的花鼓。
4.再跟樓主分析下兩車的配置。我們這邊770**是2298rmb，770d**是2598rmb
其實770d就是在把剎車換成碟剎之後整車的配置都降低，變速器和前叉沒有770的好。而且**還貴整整300rmb 如果你選擇770d的話還不如選擇美利達公爵600（2398rmb）一樣的是碟剎，價效比也不錯 。
5.我這幾天就準備入手770了 哈哈。也希望樓主早日買到心儀的車車 我 以後大家一起分享騎行的樂趣哈！
6.不知道以上樓主滿意不？
9樓：網友
越貴的越好。有多少錢辦多少事情。
10樓：網友
第一種好，用捷安特的碟剎最好不過了。
我的山地車cannondale f6 現在是v剎 想換個油碟 300-400左右推薦。順便問一下 需要換花鼓 輪組還需要換嗎
11樓：匿名使用者
暈 你現在花鼓不好嗎車架本來就v剎的你非要換，結果你會發現一輛車全換了。。
我騎v剎車，路上的車碟剎，根本沒我快裝什麼碟剎，碟剎可以做到剎車30%？換個好的v剎秒殺頂級線碟，好的v剎也要200後邊。你要是覺得騎得不夠快換輪組，剎車駕馭不了，**去掏v剎，豪彥50一對就不錯。
m430套和m590套的區別是什麼
12樓：萬物0皆空
1後撥，m430的後撥不是影子的，m590後撥有影子的（型號是m592）
2牙盤，m430的牙盤及花鍵和方孔的，m590牙盤是一體式的。
3油碟，m430沒有專屬於自己的油碟產品，m590有專屬油碟（型號是m595）
13樓：豐收農民
1後撥，m430的後撥不是影子的，m590後撥有影子的（型號是m592）
2牙盤，m430的牙盤及花鍵和方孔的，m590牙盤是一體式的3油碟，m430沒有專屬於自己的油碟產品，m590有專屬油碟（型號是m595）
4飛輪也不一樣。
關於樓主的疑問，1alivio目前只有27速的，沒有30速的。deore有27速的也有30速的，所以不存在入門30速，強度和耐用程度應該不如27速的這個說法。
2，30速與27速的差別很大，建議儘量買30速的產品吧。
3，你的搭配沒有問題，27速的可以如此混用。
14樓：徐州楊
430是娛樂，590是專業，哈哈哈，不知道對不對主要是重量吧，不信你稱一下。9和10的差別很大的。
山寨山地車18速雙v剎 想換個21速碟剎和直把(牛角)一般的就行了 要多錢?
15樓：徒行天下
呵呵，這個屬於大動了。需要換的地方太多，不是僅僅光想著換碟剎就行。首先，你現有的變速套件不能用。換成21速的變速套件，少說200-300.
然後，你想換碟剎。這個需要換輪組，花鼓換成碟剎花鼓，才能配套碟剎。車圈，沒看過你的原配車圈，估計要換的可能性很大。
另，不知道你前叉是否能安裝碟剎，有沒有碟剎孔。這樣折騰下來，又是200-300，如果要換前叉的話，另加。
碟剎可以選擇就便宜的。比如彥豪，章星，或是一些不知名的碟剎，加上碟片，100這樣。
車把的話，也100這樣可以搞定，當然是便宜的了。
總的算下來，你自己可以估量下。
16樓：沒有響應
牛角 就是副把 這個好說幾十塊錢就能買 18速換21速問題也不大 指撥+後邊應該不超過100
但是v剎換碟剎就要看你的車架有沒有碟剎孔了 18速的車一般都是沒有的。
17樓：網友
你車子現在沒有碟剎孔的話需要換車架，前叉，花鼓，再買套碟剎夾器和碟剎片，都選最便宜的配件算手工費大約700差不多。
改21速便宜，你改21速不如改24速，一套240差不多就夠了。
18樓：楊小鏡
1000以上就行！但是要想***，不建議換21速的，騎起真的太噁心人了，建議換個3000往上的27速，氣叉，油碟，bb系列剎車 其他我就不說了，就剎車，你用過5000的山地車剎車，你在去用3000的山地車剎車，那叫乙個噁心。
請問這套單車配置合適我嗎？主要是壓馬路 耐騎 我比較胖，車架要不換個便宜的？加錢買前叉 控制在6000元把
19樓：椎陡暮錳
n郇dニ挺c⊙n郇x丁dニ挺v≥ul穴rヌ
0000元l以2下y建議買整車n，自己b裝配無d質保，美利達勇士x就行了z，郊遊越野還行，上t學代步足夠。
20樓：網友
奢侈了吧 如果你才入門 沒必要那麼砸錢 一點一點來最有意思！！
21樓：帳號已登出
我覺得壓馬路你這個車有點浪費了。
22樓：淡定的毛
不用這麼貴的 除非你作為身份的象徵。
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