1樓：匿名使用者
根據你的描述，你把車輛用專用的公升降機頂起來，觀察一下你的油底殼，是否有被撞癟了，或者看油底殼有沒有變形！如果有被撞癟了的印跡，和油底殼已經變形，輕微的有印跡，那就拆下來，用木頭把它敲平即可！如果很厲害，那就需要更換油底殼了！
原理是，機油幫浦的吸油管濾網和油底殼是離的很近的，如果經過撞擊，油底殼鐵皮碰到了濾網的話，那就造成幫浦油不足，機油壓力下降，所以會引起您車輛的機油燈點亮，報警燈閃爍！
你說的通電油燈閃，發動後熄滅，那是正常的，通電後，電腦會對所有的感測器進行自檢，如果所有的感測器正常，裡面的燈會讓攜在起動後，全部熄滅！如果不熄滅的話，那就說明車輛的故障碼了，！
建議立即去修理廠檢修，否坦拆伏則時間長了，會由於機油**不足，損傷你的發動機！甚至造成御銀拉缸，和更加嚴重的後果，立即去修理！
2樓：匿名使用者
以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件源鎮檔損壞或因磨損、裝配旅雹等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化雹亂或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
9.線路問題。
建議您快到汽車修裡廠去檢查，以防發動機造成更大的問題！
3樓：匿名使用者
肯定是油壓過低，具體就要查下各個由壓力潤滑的部位，如曲軸等…
4樓：匿名使用者
串氣應該是活塞環的環口對錯。
汽車行駛了2000公里左右，機油報警燈會亮，應該如何解決？
5樓：撒的謊
可以先看一下自己的汽車機油箱是什麼情況，迅老如果情況沒有任何的梁攜異常，燈還是亮著，就應該開到附近的一些修理店橡昌伏。
6樓：春季的風啊
首先你要把汽車停在路邊，然後檢查你汽車的發動機，然後找出毛病之後再進行啟動。
7樓：韓諾諾
出現這種情況，一般是因為漏機油所以感測器才報警，最好趕緊去檢修。
汽車跑到70碼機油燈報警是什麼問題
8樓：
摘要。你好，機油燈亮，1，檢查機油夠不夠，機油感應塞有沒有漏油，同時檢查機油壓力，機油濾網堵塞沒有，機濾質量不好也是會影響，上面的沒問題，就要考慮曲軸，大小瓦磨損了造成的，同時檢查高壓油道堵塞沒有。
2，機油不夠直接補加，濾網堵塞拆油底殼清洗，**200左右，如果是大小瓦磨損了，這個是大修發動機**不低於7000
汽車跑到70碼機油燈報警是什麼問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
你好，機油燈亮，1，檢查機油夠不夠，機油感應塞有沒有漏油，同時檢查機油壓力，機油濾網堵塞沒有，機濾質量不好也是會影響，上面的沒問伏洞題，就要考慮曲軸，大小瓦磨損了造成的，同時檢查高壓油道堵塞沒有2，機油不夠直接補加，濾網堵塞拆油底殼清洗，**200左缺姿枯右，如果是大小冊埋瓦磨損了，這個是大修發動機**不低於7000
又不燒機油又不差機油一過70碼就報警？
看一下機油夠不夠，還有機油感應器漏油沒有。
不差也不漏。
你好，機油燈亮，1，檢查機油夠不夠禪凳，機油感應塞有沒有賀野旅漏油，同時檢查機油壓力，機油濾網堵塞沒有，機濾質量不好也是會影響，上面的沒問題，就要考慮曲軸，大小瓦磨損了造成的，同時檢查高壓油道堵塞沒有檢脊叢查這些。
汽車跑到80碼左右時機油燈報警是什麼原 如題 正常行駛時跑到80碼左右機油燈報警閃爍 發出蜂嚀 到
9樓：匿名使用者
你還，你這種情況應該是曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低，也有可能是電路上的問題。請採納。
10樓：何西城
還是機油壓力不夠，換乙個原廠的機油幫浦！
11樓：檢春枋
車老了故障就多了，應該是感測器吧。
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