1樓：西安萬通汽修學校
1.一根汽車空調diy加註補充管。
2.一瓶r134a製冷劑250克，就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將diy補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找準低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個l字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並開啟空調ac開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將diy管子知喚介面接入汽車空調低壓端。
管接入低壓介面後，diy管壓力錶就會瞬間有刻度指示。這時diy管與空調系統大旁是聯通的，看壓力錶上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了，在什麼壓力下加註呢？這時有乙個知識說明！
汽車空滾猛橡調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45psi左右，小於45psi就應該補充製冷劑。
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分體機都有外介面，許多情況下是補充部分製冷劑。在加註製冷劑清純過程中，判斷充注量的基本方法是觀察蒸發器翅片發涼或結露的情況。啟動空調器，一邊加註一邊觀察，蒸發器表面全部發涼或結露時應停止加註。
否則就會過量。當然剛開機時蒸發器的傳熱溫差大沒滲些，製冷劑汽化速度快迴圈量也枯正脊大些。室溫降下來後蒸發器傳熱溫差小了，製冷劑迴圈量會變小。
這不用擔心，空調壓縮機上都有汽液分離器，室溫低了後少量多餘製冷劑會儲存在汽液分離器裡，對壓縮機和系統工作沒有影響。加註量只能以剛開機降溫時的迴圈量為標準。
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製冷劑又稱制冷工質，是製冷迴圈的工作介質，利用製冷劑的相變來伍基頌傳遞熱量，既製冷劑在蒸發器中汽化時吸熱，在冷凝器中凝結時放熱。汽車空調新增製冷劑的方法，你知道嗎？
1、安裝歧管壓力錶，將綠色的軟管的一端接壓力錶的中部，另一端腔鄭接真空幫浦，然後進行抽真空作業。
2、安裝製冷劑罐。
3、從高鋒跡壓側加註製冷劑：發動機不工作時，開啟高壓側閥門加入製冷劑直到低壓表到大約0. 98 mpa，加註後，關閉閥門。
4、檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。
5、從低壓側加註製冷劑：關閉高壓側閥門後，起動發動機並執行空調，開啟歧管壓力計，加規定量的製冷劑。
6、更換加註罐時，關閉高低壓兩側的閥門；更換後，開啟驅氣閥從中部的軟管（綠色）和歧管壓力錶中放出空氣。
7、根據歧管壓力錶的壓力顯示檢查製冷劑的加註量。在製冷劑加註量達到規定量時，歧管壓力錶的壓力也應達到規定值。
crr中冷溫馨提醒：現在造假手段很多令人防不勝防，大家採購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機。
車主自己怎麼給汽車空調加氟補充製冷劑！
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1，首先將汽車啟動，並開啟ac開關，把鼓風機開至大一些，等待3mm後將加氟管放入加氟嘴。
2，將製冷劑匯入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，製冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。
3，如果說系統搜晌中壓力值小了，則說明需要補充製冷劑，反之則說明製冷空漏鄭劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入製冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。
當管內壓力與上表一致時，則說明空調系統製冷劑補充完成。將l字形小帽子擰緊即可。
4，注意事項：抽真空時，請務必保證抽半個鐘頭以上，以防管內水蒸氣殘留。氟的鬥頌純度非常影響製冷效果，如檢測氟的純度為100％時，則裝置內的氟可被**再利用。
檢測鼓風機時，請務必將風量開至高擋。
當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作範圍。在往車內灌注製冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關係，氟量的多與少都會直接影響空調的運作。
汽車空調新增製冷劑技巧
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隨著時間的推移，炎熱的天氣即將來臨。大熱天，空調控是每個人必不可少的工具，夏天經常使用汽車空調控。如果沒有很好的降溫效果，我們使用起來還是挺麻煩的。
汽車空法規如何新增製冷劑？今天，邊肖汽車將為朋友們簡單介紹一下如何給車內新增製冷劑空調節！
如何給車內添孝仿加製冷劑空&mdash；&mdash填充過程。
首先關閉高壓和低壓手動閥，斷開高壓維修閥與軟管的連線，然後開啟高壓手動閥，最後開啟製冷劑瓶和罐上的閥門。當製冷劑氣體從軟管中排出時，迅速將軟管與檢修閥連線，並關閉高壓手動閥。用同樣的方法從低壓端的連線軟管中排出空氣體，然後關閉高低壓手動閥以及製冷劑瓶和罐上的閥門。
將製冷劑罐倒置在秤上，記錄初始質量。
開啟製冷劑瓶和罐上碰唯的閥門，然後慢慢開啟高壓手動閥，將製冷劑注入系統。當刻度顯示達到規定質量時，迅速關閉製冷劑閥。⑤關閉高壓手動閥，灌裝完成。
如何給車內新增製冷劑空&mdash；&mdash注意什麼。
當系統從高壓端充入製冷劑時，發動機不會啟動(壓縮機停止運轉)，歧管上的手動低壓閥不應擰開，以免液壓衝擊。此外，如果低壓表沒有從真空範圍移動到壓力範圍，這意味著系統堵塞，根據需要清除堵塞，然後再次幫浦入真空並繼續充入製冷劑。
如何給車內新增製冷劑空&mdash；&mdash判斷方法。
空開關正常開啟一段時間後，吹在我身上的風感覺很涼爽，可以很快達到設定溫度。室外壓縮機可以像冰箱一樣工作一會兒，停一會兒，說明正常。否則，可能需要製冷劑。
用溫度計測量室內機進風口和出風口的溫差在8℃以上是正常的。溫差越大，空調節器的工作條件越好，最高可達15℃。如果差值低於8℃，可以新增製冷劑。
開機十分鐘後，開啟室內機的面板，你應該看到蒸發器銅管被鋁片覆蓋並做熱交換的部分被冷凝水均勻覆笑慎培蓋。這是正常的空空氣溼度高的時候，就越來越少。如果一半和一半都沒有，可能是缺少製冷劑。
如區域性結霜或結冰，可能不正常。
以上是對如何給汽車新增製冷劑空以及如何給汽車新增製冷劑空的簡單介紹。汽車為朋友簡單介紹了三個方面，分別是給汽車加製冷劑的過程，需要注意什麼，如何判斷汽車是否要加製冷劑。那麼朋友們看完車的簡介基本知道多少呢？
希望邊肖汽車的簡介能給朋友們解決問題！
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