1樓：匿名使用者
你好，如陸橋果是扎到了，我們輪胎的內側和外側的側面的話，那麼是無法進行補的。因為我們的外側內側的胎便是無法進行修補的，因為他是來回變動的。如果型做是扎到了與地面直接接觸的地方的話是可以進行修補。
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2樓：匿名使用者
你好！在戳洞比較大的情況下還有就是戳在邊上的都不建議補了因為這種猛猛很危險的！希望我的缺棗可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大枝扮橋師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，戳個洞是可以補得，補一次10塊錢，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
馬牌輪胎被紮了,是自補胎那樣怎麼補
4樓：拾遺學姐
如果只是輪胎紮了釘子但是輪胎沒有漏氣。
修補輪胎前要首先檢查紮了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然後浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。
1、領先德國科技特製粘性密封層。
contiseal自修補輪胎內壁的特製粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性，可在輪胎遭遇不超過直徑5公釐的扎釘損傷時迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風險，避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。
2、更高的燃油經濟性更自由的駕乘體驗。
搭載contiseal™輪胎的車輛無需裝配備胎，可有效節省車內空間，降低整車配重，降低碳排量，顯著提高燃油經濟性。
馬牌輪胎近日宣佈，旗下搭載了contiseal™自修補技術的輪胎產品已在其位於合肥的生產基地實現本土化量產，並正式上市。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區引入contiseal™自修補技術生產線，實現國產。
未來，德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作，使搭載contiseal™自修補技術的輪胎產品成為主機廠原配胎的首選，為中國消費者帶來更具安全性、可持續性的駕乘體驗。
5樓：網友
馬牌輪胎被紮了，自補胎還是怎麼補，這個需要看你輪胎扎的嚴不嚴重啊，如果一般不太嚴重的話還是開到修理店去補，畢竟自己購買的一些自補胎的工具使用起來也不方便，最重要的就是你補胎的技巧沒沒有不好的話，繼續上路的話會有不好的話繼續上路的話會出現爆胎題問題，這樣爆胎的話會發生交通事故的，所以說還是不要省那麼一點錢，把車子開到維修店裡面去補一下也就幾十塊錢，
6樓：網友
如果是胎側就報廢了，如果胎面釘子直接拔掉就好，不用補的，裡面有自修復層，釘子拔掉後自修復層會填補孔洞，不會漏氣的。寧波超速汽車用品，輪胎修補專家。
汽車輪胎被釘子紮在**的情況下無法補胎
7樓：
摘要。輪胎在行駛的過程中，胎側屬於容易變形的地方，如果在這裡扎到釘子的話，即便修補了後來也會導致漏氣，從輪胎的結構上說，胎側是由橡膠和簾子線組成的，強度比較弱。所以師兄建議，這個地方真的中獎了，還是更換輪胎以除後患好了。
輪胎在行駛的過程中逗巧，胎側屬於容易變山指含形的地方，如果在這裡扎到釘子的話，即便修補了後來也會導致漏氣，從輪胎的結逗笑構上說，胎側是由橡膠和簾子線組成的，強度比較弱。所以師兄建議，這個地方真的中獎了，還是更換輪胎以除後患好了。
貼上補：這種粘清陵貼補，需要行正空將輪胎從輪轂上卸下來，找到相應的創口之後，在內側貼上專用的補胎膠，這樣子能夠大面積地修補胎面，就像修補單檔瞎車輪胎差不多，不過還是不耐用，浸過水和高速運轉後，還是有可能會漏氣。
新輪胎不到乙個月。
那應該是您開的路不太。
正常的。昨天補好了，有點不放心。
這幾天要上高速。
開著有其他異常？
我建議您這幾天留意一下。
看看有什麼異常。
我昨天補起來就上高速了，不過是短高速，沒有發生異常胎壓也正常。
問題應該不是很大，只要這幾天沒什麼異常。
敏感一點。有問題隨時解決。
這裡屬於邊緣嗎。
屬於邊緣哦。
汽車輪胎被釘子紮在**的情況下無法補胎
8樓：上海萬通職業學校
一般是輪胎的胎壁內扎釘子是無法補胎的。
因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形握信所以無法補胎。
胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生亮皮拍熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。
爆胎對車輛的安全的行駛危險很大敬羨。
所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。
提醒一點：車輛在靠邊停車的時候一定要算好與馬路牙子的距離。如果車輛靠的太近了就會導致胎壁摩擦的馬路牙子，胎壁會被劃傷或者擠壓出現鼓包的故障。
汽車輪胎被釘子紮在**的情況下無法補胎
9樓：匿名使用者
您好，輪胎的側面的地方時不可以補得，乙個是不安全，乙個是補了也容易脫。建議。
10樓：匿名使用者
您好只要不是劃斷子午線都可以補。希望能幫到您，有幫助望。謝謝。
寶馬輪胎扎釘子可以補嗎
11樓：太平洋汽車網
寶馬輪胎可以用釘子補。如果寶馬輪胎防爆，官方不建議維修。
防刺只有在專業技術人員檢查內氣密層，確認除了刺孔沒有其他損傷後，才能進行修復。(請注意：胎側無法修補，胎冠直徑大於6mm的破口無法修補。
一旦發現輪胎氣壓低，請儘快查明缺氣原因。
輪胎的功能是：
1.輪胎傳遞驅動力、制動力和轉向力，實現汽車的執行。
2.支撐車輛負載。
3.減少和吸收汽車行駛過程中的振動和衝擊力，避免劇烈振動損壞汽車零部件。
該輪胎保養方法是：
1.定期檢查輪胎氣壓。
2.定期檢查輪胎是否鼓包、開裂、割破、扎破。
3.清理輪胎胎面的石塊、鐵塊、鐵釘等異物。
4.進行四輪定位或輪胎動平衡。
輪胎扎到釘了，哪些情況是不能補的
12樓：公尺其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。公尺其林建議以下情況輪胎不能修補：
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
輪胎扎到釘了，哪些情況是不能補的
13樓：叔梅胥俏
目前扎釘不漏氣的輪胎主要是防扎輪胎。
防扎輪胎（英文名稱：self-sealingtire），在真空胎內壁複合一層高分子複合材料，呈軟固態膠狀，當釘體尖銳物刺入或拔出輪胎時，高分子複合材料能迅速將釘體包圍並及時把穿孔密封，達到不會漏氣的效果（金鐘罩安護），並且事後不需要補胎，換胎，一勞永逸。直徑3mm以下尖銳物刺穿或拔出時，輪胎仍能正常高速行駛，由於高分子複合材料呈軟固態膠狀，具有降噪功能，從而達到降低輪胎與地面產生的噪音，緩解輪胎高速行駛時與地面的震動，使駕駛更加舒適；其物理效能、化學效能非常穩定，對輪胎、胎齡、氣門芯不會造成腐蝕，同時能降低胎溫，延長輪胎使用壽命。
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德國馬牌輪胎質量 價格 在中國的發展趨勢
國產當然首選是佳通啊，佳通在輪胎品牌中屬於第二陣營，與公尺其林 普利司通有些差距。佳通的戰略是，產品力上可以跟他們相媲美，但是 要更低。馬牌輪胎質量還是不錯的，耐磨性好，靜音效果不錯。可以 300給你可以了 我們給輪胎店 是270 260左右 國產馬牌好過進口的！輪胎的原材料橡膠都是進口的，中國只能...