1樓：匿名使用者
經過了十多年的演變，中國經典車型cg125，依舊是國內最受歡迎的品種。市面上的類似品、仿製品層出不窮、前篇一耐棗大律，皆因本田原廠cg125多年以來在昌豎中國締造了低耗、耐用、低扭充沛等等無數優秀品質下的口碑與認同。
以前，國內的本田合資廠一直沒有推出cg125，可能因為懼怕衝擊了cg125來自日本本土ckd、skd（套裝散件）的市場。而當年，很多新生中國車廠的第一代cg125，都會或多或少使用ckd或skd形成裝嵌此車以保證其質量。
隨著市場環境、政策的改變，位於廣州的五羊本田在今年終於正式推出此款歷久不衰的小型街車---cg125。
這輛使用honda、cg125標記的新型車，使用壹副五羊本田的ohv風冷四衝程wy156發動機，與英國版的cg125有所不同。儀表板、開關選用一些新設計的產品。前後鼓式制動、長方形大燈等的傳統保持不變，而京濱的化油器、電啟動是此車的亮點所在。
新cg125的名字是最體現wto之威力的新車型。在中國加入wto前，一些我們非常熟悉的車型如，gs125、cb125t、ch125等，往往被冠以無數諸如j？w？
h？這些陌生的名字。而cg125這種型別的車在中國，如果變成其他的叫法，那麼它的影響力肯定會被削弱。
五羊本田的新cg125在華南的預定零售價是人民幣巖好4980元，以此價錢就可以購得乙個經過十多年錘鍊、考驗的名字---cg125，絕對是物有所值的。
當年為適應歐洲法例而推出的cg125，現時售價一千多英鎊，部分下圖，是上一款的進口cg125（歐洲版）與五羊本田**cg125的粗略對比。
2樓：匿名使用者
剛見到車了，髒的要命，不過只跑了27000公里，不過4年沒年審了，應該怎麼辦手續呢？
3樓：匿名使用者
相當好修的，發動機的主要配件和目前國內的頂杆125相同，是非常經典的車型了。
4樓：匿名使用者
當初的經典機器啊，聽說***的不得了。
honda－cg125是什麼電單車？
5樓：網友
本田的cg125系列，在中國早已經成為乙個摩托神話，在南方諸省保有量極大，熱愛者甚眾，以至於多年來民間流傳著「北五羊南cg」說法。和五羊本田的wy125-a一樣，本田cg125在國內也是被仿製得最為徹底、最為廣泛的車型之一，在中國電單車發展歷史上，是一款永遠也無法被忽略的車型！他創造的輝煌成就，在國內無一款車型能及！
就是因為它的流行，在中國出現了與ohc配氣形式（代表機型有cb、gs、gl等）並列的「cg發動機」形式（ohv）。
本田cg125從上世紀80年代初引進國內至今，從未間斷生產，經過廠家不斷更新、公升級，已經出現了7代版本，可以稱得上是中國的「車壇常青樹」，是不折不扣的、真正的、仍然在產的「古典車」！
可以毫不誇張地說，cg125在中國已經成為一種現象，而且歷久彌新！
老本田cg125哪一代最值得擁有
6樓：太平洋汽車網
經過十多年的演變，中國經典品種cg125仍然是中國最受歡迎的品種。市面上類似的產品和仿製品層出不窮，都是一樣的，因為虛改本田早在125年前的初代cg125，就已經在中國創造了無數優秀品質的口碑和認可，比如低耗、耐用、低扭、充沛。
過去，國內本田合資企業一直沒有推出cg125，帆譽梁可能是因為擔心日本ckd和skd(套件)衝擊cg125的市場。當時中國很多新車廠的第一代cg125都是用ckd或者skd來成型嵌入這款車，以保證質量。
隨著市場環境和政策的變化，廣州五羊本田終於在今年正式推出了這款經久不衰的小型有軌電車——cg125。
這款以本田和cg125為標誌的新車，採用的是五羊本田的ohv風冷四衝程wy156發動機，與英版cg125有所不同。儀表板和開關選用了一些新設計的產品。前後鼓式剎車和長方形大燈的傳統不變，而京濱的化油器和電啟動是這款車的亮點。
新cg125的名字是最能體現wto力量的新車型。在中國入世之前，一些我們非常熟悉的車型，比如gs125、cb125t、ch125等。態運經常被標為j？
w？h？這些奇怪的名字。
在國內，cg125就是這種型別的車。如果用其他名字稱呼，影響力肯定會減弱。
五羊本田新cg125華南地區預定零售價為4980元。這個價位可以買到乙個歷經十幾年磨鍊和考驗的名字——cg125，絕對物有所值。
當年為適應歐洲立法而推出的cg125現在售價超過1000英鎊。下圖部分是上次進口的cg125(歐版)和五羊本田**cg125的大致對比。
百萬購車補貼。
本田cg125一二三代區別
7樓：玉樂樵己著
這三代產品主要是點火方式不同，點火方式不同會導致動力有差異。這三代車型在外觀設計上是差不多的。這款電單車的第一代產品是白金點火，第二代產品是cdi點火，第三代產品有了電啟動馬達。
電單車是一種輕便靈活的交通工具，很多消費者都將電單車作為市區通勤的首選交通工具。悉巨集。
電單車是很適合在擁堵的市區道路內行駛的。
大部分電單車都會使用四衝程汽油發動機，這種發動機與汽車的發動機工作原理是相同的。
四衝程橘陸唯汽油發動機在工作時擁有四個衝程，分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
發動機處於吸氣衝程時，進氣門會開啟，此時活塞會向下運動吸入可燃混合氣。
在壓縮衝程時，進排氣門都會關閉，此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。
在做功衝程時，進排氣門都會關閉，此時火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣發動機就可以輸出動力了。
在排氣衝程時，發動機的排氣門會開啟，此時發動機的活塞會向上運圓培行，這樣可以將汽缸內的廢氣排出。
全新五羊本田cg125上市時間
8樓：筱影子
五羊本田cg125有兩種，分別是金cg和勁cg。金cg是傳統的頂杆機，優點是皮實耐用、配件通用性強且**便宜，車的價畝段格也比勁cg低，缺點是高速效能、提速效能稍差，震動和噪音相對略大。勁cg是**的鏈條機，震動猛耐配和噪音低，提速快，中高速效能略好，**略高，發動機配件的通用性不如頂杆機強，**也略貴。
本田cg125一二三代區別**
9樓：太平洋汽車網
這三代產品主要是點火方式不同，會導致功率不同。這三代車型設計相似。這款電單車第一代是鉑金點火，第二代是cdi點火，第三代有電動啟動馬達。
電單車是一種輕便靈活的交通工具，很多消費者都把電單車作為城市通勤的首選。
電單車非常適合純滲猛在擁擠的城市道路上行駛。
大多數電單車將使用四衝程汽油發動機，其工作原理與汽車發動機相同。
四衝程汽油機工作時有四個衝程，即進氣衝程、壓縮衝做橋程、做功衝程和排氣衝程。
當發動機處於進氣衝程時，進氣門將開啟，活塞將向下移動以吸入可燃混合氣。
在壓縮衝程期間，進氣門和排氣門將關閉，活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。
在做功衝程期間，喊灶進氣門和排氣門將關閉。這時火花塞將可燃混合氣點燃，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推，使發動機輸出動力。
在排氣衝程中，發動機的排氣閥將開啟，發動機的活塞將向上執行，從而氣缸中的廢氣可以排出。
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