本田的CG 125有人知道麼?

時間 2025-06-17 11:30:28

1樓:匿名使用者

經過了十多年的演變,中國經典車型cg125,依舊是國內最受歡迎的品種。市面上的類似品、仿製品層出不窮、前篇一耐棗大律,皆因本田原廠cg125多年以來在昌豎中國締造了低耗、耐用、低扭充沛等等無數優秀品質下的口碑與認同。

以前,國內的本田合資廠一直沒有推出cg125,可能因為懼怕衝擊了cg125來自日本本土ckd、skd(套裝散件)的市場。而當年,很多新生中國車廠的第一代cg125,都會或多或少使用ckd或skd形成裝嵌此車以保證其質量。

隨著市場環境、政策的改變,位於廣州的五羊本田在今年終於正式推出此款歷久不衰的小型街車---cg125。

這輛使用honda、cg125標記的新型車,使用壹副五羊本田的ohv風冷四衝程wy156發動機,與英國版的cg125有所不同。儀表板、開關選用一些新設計的產品。前後鼓式制動、長方形大燈等的傳統保持不變,而京濱的化油器、電啟動是此車的亮點所在。

新cg125的名字是最體現wto之威力的新車型。在中國加入wto前,一些我們非常熟悉的車型如,gs125、cb125t、ch125等,往往被冠以無數諸如j?w?

h?這些陌生的名字。而cg125這種型別的車在中國,如果變成其他的叫法,那麼它的影響力肯定會被削弱。

五羊本田的新cg125在華南的預定零售價是人民幣巖好4980元,以此價錢就可以購得乙個經過十多年錘鍊、考驗的名字---cg125,絕對是物有所值的。

當年為適應歐洲法例而推出的cg125,現時售價一千多英鎊,部分下圖,是上一款的進口cg125(歐洲版)與五羊本田**cg125的粗略對比。

2樓:匿名使用者

剛見到車了,髒的要命,不過只跑了27000公里,不過4年沒年審了,應該怎麼辦手續呢?

3樓:匿名使用者

相當好修的,發動機的主要配件和目前國內的頂杆125相同,是非常經典的車型了。

4樓:匿名使用者

當初的經典機器啊,聽說***的不得了。

honda-cg125是什麼電單車?

5樓:網友

本田的cg125系列,在中國早已經成為乙個摩托神話,在南方諸省保有量極大,熱愛者甚眾,以至於多年來民間流傳著「北五羊南cg」說法。和五羊本田的wy125-a一樣,本田cg125在國內也是被仿製得最為徹底、最為廣泛的車型之一,在中國電單車發展歷史上,是一款永遠也無法被忽略的車型!他創造的輝煌成就,在國內無一款車型能及!

就是因為它的流行,在中國出現了與ohc配氣形式(代表機型有cb、gs、gl等)並列的「cg發動機」形式(ohv)。

本田cg125從上世紀80年代初引進國內至今,從未間斷生產,經過廠家不斷更新、公升級,已經出現了7代版本,可以稱得上是中國的「車壇常青樹」,是不折不扣的、真正的、仍然在產的「古典車」!

可以毫不誇張地說,cg125在中國已經成為一種現象,而且歷久彌新!

老本田cg125哪一代最值得擁有

6樓:太平洋汽車網

經過十多年的演變,中國經典品種cg125仍然是中國最受歡迎的品種。市面上類似的產品和仿製品層出不窮,都是一樣的,因為虛改本田早在125年前的初代cg125,就已經在中國創造了無數優秀品質的口碑和認可,比如低耗、耐用、低扭、充沛。

過去,國內本田合資企業一直沒有推出cg125,帆譽梁可能是因為擔心日本ckd和skd(套件)衝擊cg125的市場。當時中國很多新車廠的第一代cg125都是用ckd或者skd來成型嵌入這款車,以保證質量。

隨著市場環境和政策的變化,廣州五羊本田終於在今年正式推出了這款經久不衰的小型有軌電車——cg125。

這款以本田和cg125為標誌的新車,採用的是五羊本田的ohv風冷四衝程wy156發動機,與英版cg125有所不同。儀表板和開關選用了一些新設計的產品。前後鼓式剎車和長方形大燈的傳統不變,而京濱的化油器和電啟動是這款車的亮點。

新cg125的名字是最能體現wto力量的新車型。在中國入世之前,一些我們非常熟悉的車型,比如gs125、cb125t、ch125等。態運經常被標為j?

w?h?這些奇怪的名字。

在國內,cg125就是這種型別的車。如果用其他名字稱呼,影響力肯定會減弱。

五羊本田新cg125華南地區預定零售價為4980元。這個價位可以買到乙個歷經十幾年磨鍊和考驗的名字——cg125,絕對物有所值。

當年為適應歐洲立法而推出的cg125現在售價超過1000英鎊。下圖部分是上次進口的cg125(歐版)和五羊本田**cg125的大致對比。

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本田cg125一二三代區別

7樓:玉樂樵己著

這三代產品主要是點火方式不同,點火方式不同會導致動力有差異。這三代車型在外觀設計上是差不多的。這款電單車的第一代產品是白金點火,第二代產品是cdi點火,第三代產品有了電啟動馬達。

電單車是一種輕便靈活的交通工具,很多消費者都將電單車作為市區通勤的首選交通工具。悉巨集。

電單車是很適合在擁堵的市區道路內行駛的。

大部分電單車都會使用四衝程汽油發動機,這種發動機與汽車的發動機工作原理是相同的。

四衝程橘陸唯汽油發動機在工作時擁有四個衝程,分別是吸氣衝程,壓縮衝程,做功衝程,排氣衝程。

發動機處於吸氣衝程時,進氣門會開啟,此時活塞會向下運動吸入可燃混合氣。

在壓縮衝程時,進排氣門都會關閉,此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。

在做功衝程時,進排氣門都會關閉,此時火花塞會點燃可燃混合氣,燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞,這樣發動機就可以輸出動力了。

在排氣衝程時,發動機的排氣門會開啟,此時發動機的活塞會向上運圓培行,這樣可以將汽缸內的廢氣排出。

全新五羊本田cg125上市時間

8樓:筱影子

五羊本田cg125有兩種,分別是金cg和勁cg。金cg是傳統的頂杆機,優點是皮實耐用、配件通用性強且**便宜,車的價畝段格也比勁cg低,缺點是高速效能、提速效能稍差,震動和噪音相對略大。勁cg是**的鏈條機,震動猛耐配和噪音低,提速快,中高速效能略好,**略高,發動機配件的通用性不如頂杆機強,**也略貴。

本田cg125一二三代區別**

9樓:太平洋汽車網

這三代產品主要是點火方式不同,會導致功率不同。這三代車型設計相似。這款電單車第一代是鉑金點火,第二代是cdi點火,第三代有電動啟動馬達。

電單車是一種輕便靈活的交通工具,很多消費者都把電單車作為城市通勤的首選。

電單車非常適合純滲猛在擁擠的城市道路上行駛。

大多數電單車將使用四衝程汽油發動機,其工作原理與汽車發動機相同。

四衝程汽油機工作時有四個衝程,即進氣衝程、壓縮衝做橋程、做功衝程和排氣衝程。

當發動機處於進氣衝程時,進氣門將開啟,活塞將向下移動以吸入可燃混合氣。

在壓縮衝程期間,進氣門和排氣門將關閉,活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。

在做功衝程期間,喊灶進氣門和排氣門將關閉。這時火花塞將可燃混合氣點燃,燃燒的可燃混合氣將活塞向下推,使發動機輸出動力。

在排氣衝程中,發動機的排氣閥將開啟,發動機的活塞將向上執行,從而氣缸中的廢氣可以排出。

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