1樓：雲南萬通汽車學校
一般來說，有兩種。
1、只需單獨阻止廢氣排放以增加發動機的阻力。
2、關閉的空氣制動器與高壓幫浦電磁閥或（氣動）斷油閥同時工作用同樣的方法。
也就是說，如果畝譁在下坡時使用低速檔來減速，可以使用空氣制動器來幫助降低發動機轉速。
減少行車制動器。
的使用。搜狗問問。
低檔下坡，當發動機轉速高時，開啟關閉開關（不要太長）。當發動機轉速低時，關閉開關。
在低於3檔之前，不要使用低速檔（6檔或7檔齒輪箱，如哈爾濱齒輪110－85－90和大同齒輪110）
但8檔及以上的變速箱。
在6檔以下，在冰雪路面上小心使用。
2樓：豐富的那你說
貨車必須開關的標誌應該是乙個形狀與喇叭的，這樣的上上面有乙個斜槓線，這個就是表示了它的開關。
貨車鎖橋開關是什麼樣的？
3樓：顧小蝦水瓶
雙橋貨車有3個鎖，其中兩個是一樣的。在中橋和後橋上的是輪間差速鎖，主要用於鎖止輪間差速器，使左右兩側車輪沒有速度差，保持同步轉動。另外乙個差速鎖在中橋和後橋之間，叫橋間差速鎖，主要用於使中橋和後橋保持同步轉動。
貨車鎖橋特點。
鎖橋系青石構築的縱聯分節並列式單孔橋，其橋拱左右側上端各有一雕刻雲紋的橋耳，橋額上刻有「鎖橋」字樣。
橋面兩側用磚砌護欄，護欄上端用雕刻有云紋、花卉等紋飾的長石砌頂邊，其石質不一，砌築散雜，可能是後來修橋時加上的。橋坡已不見階石，而用水泥澆築成斜坡。橋長10餘公尺 ，面寬公尺，跨徑公尺，梁底標高公尺，橋面標高公尺。
4樓：百小度
鎖橋是指輪間鎖橋和軸間鎖橋輪間鎖。
一般是雙橋車，鎖中橋，讓中橋和後橋同時驅動；軸間鎖橋就是差速鎖，鎖上以後沒有差速，車輪一起轉動不能轉彎，用以泥濘或冰雪路面。
大貨車閉氣的裝置要如何使用.
5樓：汽車解說員小達人
一般分兩種：
1、只是單獨阻斷廢氣排放而給發動機增加阻力。
2、閉氣剎車與高壓幫浦電磁或（氣動）斷油閥同時工作的。
使用方法相同：
就是要是在下長坡時用低速檔慢慢下的時候用閉氣剎車輔助降低發動機的轉速，減輕行車制動的使用低檔下坡發動機轉速高了就開啟閉氣開關（不要時間太長）轉速低了就關閉開關。
切忌要低檔（哈齒110-85-90和大同110等6或7檔的變速箱）在3檔一下才起作用。
貨車閉氣開關一直開著會影響車嗎？
6樓：千語
你好！時間長了一開著有影響，建議減輕行車制動的使用低檔下坡發動機轉速高了就開啟閉氣開關（不要時間太長）轉速低了就關閉開關。希望我的對你有幫助！
貨車閉氣什麼好處
7樓：業元斐隗釵
可以輔助下長坡減速，下長坡剎車時間長會發熱失靈，所以要用到發動機閉氣降低速度。
大貨車的閉氣剎和排氣剎是不是同一種剎車，還有就是下長坡的時候這種剎車怎麼使用。忘詳細點謝謝
8樓：網友
就是降低發動機轉速控制車速 下坡開啟就好了 有些是轉速達到多少轉他才會起作用。
大貨車閉氣用時間長對發動機動力有影響嗎
9樓：車釁木拍
沒有影響，那叫排氣制動，發動機出廠就有的配置，並不是汽態稿車製造商加裝的這個配置，所以沒帆汪孝有影響。本人是貨車駕陵叢駛員。
貨車下坡開閉氣剎車對發動機有害嗎
10樓：網友
沒有，這是利用發動機制動，設計就是這樣。
11樓：朱黎樂園
有點影響，還是可以用，是用發動機控制。
12樓：偶然
發動機正常就無害，如果已經有問題其實也就小小害處。
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