1樓：匿名使用者
首先你應該直到你的方向機是機械式的還是動力轉向的？ 通常情況下，更換同一型號的方向機後，一般不會變重，如果確實變重了，應該瞭解跟換後的的方向機和原來的方向機的傳動比是否一致，如果方向盤的圈數變了，很可能傳動比變了，如果是圈數變少了，意味著方向盤上的力就要梁裂洞大些，因而產生沉重。不過，大多數情況下，傳動比的方向機不能互換（也就是安裝不上） 其二更換方向機後前輪定位引數如果發生了變化，方向機也可能變得沉重 其三，方向盤變得比較沉重，是否有心理上的差異？
變得沉重的一句是否充分。 如果是橡枯動力轉向器，更換方向機後，助力效果是否好，還需要到維修點進行檢查，要看液壓助力轉向器內的空氣是否排的比較源譽徹底。 總之，維修前和維修後的不同，應該根據實際情況進行排查，總能找到原因的。
2樓：匿名使用者
1，轉向機缺少潤滑油；2，球頭有損壞的；3，前束值不對；4，前輪氣壓低；5，轉向機有問題；6，方向盤的桐閉茄軸承有問題態老；就這些問題吧，你可以挨個的檢查。局察。
3樓：安徽萬通高階技工學校
方向盤突然變沉，如果開車中突然發現轉動方向團纖明顯有阻力，拐彎後方向盤不能自動回位，可能是前輪中有一側漏氣塌清仿，如果是液壓助力，可能是助正亮力油出現問題，如果是電動助力可能是保險絲燒壞或其他線路出現短路。
4樓：弦月影蹤
此種故障是屬於離合器壓盤效能下降的故障，也就是離合器穗困壓盤膜片彈力不均，茄族造成在分離時分離不徹底或抖猜納念動現象，建議您去維修專營店進行現場試車判斷，此種故障熱車比較明顯。
5樓：匿名使用者
你好，轉向助力幫浦缺少潤滑了吧。
6樓：匿名使用者
這位車友您好：檢查助力方向機，真空助力幫浦，拉桿，球頭。謝謝。
7樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打畝好方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很察激沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是迅沒鉛否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
金盃小海獅助力方向盤沉咋回事?
8樓：網友
方向盤很重原因是多方面的：
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質，如果油液過髒，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉向助力幫浦還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當於沒助力了，檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊，又或者皮帶老化，鬆緊度是可以調的，皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙，但大部分是調整不了的；轉向拉桿球頭一般都建議更換；轉向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調整過來，大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足，其實這個是應該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要藉助氣壓表，這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
金盃海獅轉向很沉怎麼修？
9樓：萬車網知道
您好：對於您問的問題，導致打方向沉重的原因有很多，如果您能夠確定轉向助力幫浦和轉向助力油都沒有問題，那麼就可能是四輪定位失準或者是方向機本身的機械故障所導致方向沉重。建議您首先對車輛做四輪定位，主要檢查四輪定位的數值是否正常，同時還要檢查底盤懸掛部分是否有因撞擊而導致的變形部位，以便確定到底是底盤的問題還是轉向機本身的故障，希望我的回答會對您有所幫助。
金盃閣瑞斯放了10天沒開，今天打著車方向沉重，請指教問一下是什麼原因造成方向沉重的原因？
10樓：來自護珠塔從容的秋天
你好這是方向機沒有助力了，檢查下，是不是助力幫浦皮帶斷了，或者是助力幫浦沒工作！
華晨金盃方向盤轉動困難怎麼維修
11樓：網友
先要判斷是**的毛病，可以把車前輪支起來，拆掉橫拉桿球頭，單獨轉動方向盤和車輪（手板車輪），看阻力是不是很大，**大就是**的毛病。金盃方相機包含乙個螺桿包，如果損壞也會突然變重。還有方向杆的萬向節，壞了也不行。
輪胎方面，主要是立人軸會出現突然損壞的情況，會變得很沉，那樣的話，你用手板輪胎，兩邊的阻力就不一樣。（橫拉桿球頭都拆掉，車輪懸空的情況下）。仔細判斷再換件。
現在的修理工很多都不會判斷故障，只會盲目換件。
金盃麵包車轉向特別沉，維修後效果不理想，請問怎麼維修好呢？謝謝！
12樓：中國
是因為經常拉貨問題吧，修完還是很重，估計是方向機壞了。換乙個方向機吧！
金盃海獅換了兩個助力幫浦後方向盤還是沉,求助金盃4s店大師
13樓：匿名使用者
你好
福特銳界方向盤沉,有點小偏怎麼回事
西安萬通汽修學校 這種轉向系統有個特點，就是無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下 開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害...
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大眾cc跑2萬公里，方向盤突然變沉怎麼回事？
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