1樓：途虎話養車
13款之後，一汽cc的方向機都是國產的可以去4s要求調整匹配，但是過段時間就會變沉。除非換成進口的方向機，但是也要4000多塊。
2樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
汽車方向盤發沉怎麼辦呢？
3樓：我叫蕭笑
汽車轉向沉重可能是助力幫浦損壞、方向機損壞、四輪定位資料錯誤等導致助力變沉。汽車轉向沉重的主要原因有以下4點：
1、助力油缺失：助力油的缺少會直接導致方向變重，因為助力幫浦需要充足的油液推動活塞從而帶來助力。當車輛出現助力油缺失時，需要檢查管路是否有漏油的情況，如果沒有漏油，就要檢查油液是否髒汙、管路是否堵塞等問題，然後根據具體問題進行維修即可。
2、助力幫浦皮帶打滑或者斷裂：助力幫浦工作需要皮帶傳輸發動機的動力，若是皮帶打滑，則會導致助力幫浦達不到工作時轉速標準，從而使助力變沉；若是皮帶斷裂，助力幫浦則直接失去工作動力源，此時車輛會出現完全沒有助力的故障。當出現以上情況時，只需要更換助力幫浦皮帶即可。
3、電機損壞：電機是提供轉向助力的最後乙個環節，也是最重要的乙個環節，它的損壞會導致車輛助力變重或直接沒有助力。在維修時，不僅要檢查線路是否正常，還要檢查感測器、控制單元、保險絲、繼電器，等部件是否正常。
4、前輪胎壓低：胎壓較低會使輪胎與地面的接觸面積增大，這也意味著在行駛中或者轉向過程中的摩擦阻力變大。在處理時，首先要檢查輪胎是否漏氣，在沒有漏氣的情況下補足氣壓即可。
4樓：龔木
1、汽車軸承壞了，這是汽車轉向沉重的主要原因，只需要將軸承進行更換即可；
2、胎壓不足，車輛跟地面上的摩擦面積增大，摩擦力就會增大，造成了轉向沉重的現象發生；
3、轉向橫拉桿球頭缺少潤滑油油或者損壞，補充潤滑油或者更換球頭即可；
4、缺少助力油，新增助力油就可以解決汽車轉向沉重的問題。
突然感覺方向盤變重了怎麼辦。
1、轉向油出現問題，變髒變質了，或者出現漏油，助力油減少了，就會感覺方向盤變得很重，需要更換轉向油或者新增轉向油；
2、軸承配合過緊，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯的現象，導致軸承損壞的就要及時更換。也要針對性檢查機械部分和助力系統的原因，排除是否有漏油進氣等密封性損壞現象。
3、當方向盤變重時，就很有可能助力器系統內部出現電路接觸不良等問題，需要到4s店或者維修店找專業的人員進行檢測並維修。
5樓：匿名使用者
1、助力幫浦故障：當助力幫浦的幫浦壓達不到標準值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥洩露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效；更換助力幫浦。2、轉向機故障：
轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理。
6樓：微言悚聽
首先檢查胎壓，胎壓過低與地面摩擦力加大，轉向則重。其次，檢查方向機和助力幫浦，方向機軸承卡滯和助力幫浦缺油，都會導致方向盤發沉。
7樓：掏新學長
方向盤重 - 檢查轉向助力油是否漏光了。
剎車漏氣 - 檢查真空助力器和剎車總幫浦 - 貌似網上有人投訴標緻307剎車系統質量不好。
車身抖動 - 發動機懸架可能壞掉了。
9萬公里的車開成這樣，你們廠裡的人可真夠能折騰的幾樣東西修下來應該不會太貴，加起來估計一兩千塊應該能搞定。
8樓：情感導師小語學姐
出現方向盤變重的時候，首先檢查汽車胎壓和轉向助力油，如果是液壓助力，檢查助力油，沒有漏油的情況缺油需要補充至正常範圍。
9樓：教育心理師
可以選擇在方向盤下面後期加裝乙個轉向助力，這個時候你在打方向盤的時候，因為有助力系統存在，就覺得會比較省力的，大概也就是2000塊錢左右。
10樓：手機使用者
我的經驗分享一下：1.助力油不足，這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油；
2. 胎壓過低，胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓；
11樓：數碼王子胖
轉向機故障：轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理。
12樓：匿名使用者
如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常範圍，不缺油檢查助力幫浦皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。
如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。
檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。
13樓：大寶逗你笑
1、助力油不足，這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油；2、胎壓過低，胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓；3、軸承配合過緊；4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
14樓：殺戮
去維修店檢查一番，一般來說是這個轉向助力油髒了，要是髒了就更換就好，。也可能是漏油了，漏掉了一些，油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。汽車需要經常保養檢查的。
15樓：匿名使用者
汽車方向盤沉重需要檢查以下部件：
1、檢查液壓油是否充足。
2、檢查輪胎胎壓是否充足。
3、檢查液壓油路是否堵塞，進入空間等。
4、檢查轉向助力器是否有損傷。
5、這些都是導致方向盤沉重的原因。
16樓：山人老施
可能胎壓低，所以輪胎和地面磨擦力就會增加，所以每冬天氣溫很低時，空氣就會熱脹冷縮，相應的胎壓就會變低，查一下胎壓。
17樓：帳號已登出
有兩種原因造成的，第一種原因就是方向機裡面缺少助力油了，產生發沉的現象。第二種原因就是裡面有空氣了，這時候把空氣給他排一排，方向機就不會沉了。
18樓：娛樂達人小興
汽車方向盤發沉，可以去檢查一下你的方向盤是否是電子助力還是液壓助力，如果是電子助力的，首先需要去檢查電子元件是否發現的問題。
19樓：匿名使用者
如果是轉向助力油方面的問題，車主需及時保養、或新增、或更換轉向助力油。如果是機械式液壓助力轉向系統中，某個機械部件出現故障，車主需及時排查修復故障。如果排除以上情況，那麼就需要使用儀器對轉向系統進行全面檢查。
20樓：厚英秀
1、檢查轉向阻力幫浦內的油液壓力是否異常或油路斷開等；
2、檢查轉向機有無損壞或故障，檢查內部油壓的大小是否達到正常標準；
3、排出轉向系統油路當中多餘的空氣；
4、更換新的轉向助力油並檢查有無洩漏的情況；
5、調節助力幫浦皮帶的張緊程度。
21樓：勤茂材
缺油或轉向助力系統有空氣：汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失；需要排空氣或者加油。
方向盤沉原因？
22樓：四川萬通汽車學校
第一點是方向盤變重，有可能是轉向油出現了問題，那麼對於液壓助力轉向系統來說，也就是要打方向盤了，所以也是有一根軸通過方向盤連到了下面那麼對於這樣的一套液壓系統來說，也是用一把手的利息就能夠變得很輕鬆，但是對於液壓來說也是變成了十把手的力氣了，所以方向盤打起來也就會特別的輕鬆，那麼對於這樣的助力系統來說，基本上在打方向盤的輕重感受，就能夠相對比較恆定一些，如果有一天方向盤變得比較重的話，很有可能也是因為這個轉向助力油出現問題了，所以也是可能變髒變質，或者是出現了漏油，這樣一來方向盤就會變得死重死重的。
第二點也就是軸承配合過緊，那麼對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說也是和滑動的軸承配合我比較緊密的，所以這樣一來也就會導致了軸承它的潤滑得不到良好的乙個執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，所以方向重的話也具體是有兩個表現，乙個也就是單方向沉重，第二個是兩側都比較沉重，所以這兩種情況也都是不能夠被我們忽略掉的，那麼如果發現了這兩種情況的話，也應當作出針對性的一些檢查，就是要檢查一下機械部分和助力系統的原因，或者是排除一下是不是出現了漏油進氣道密封件損壞的現象，所以也是一定要重視汽車發出的一些警示的資訊，那麼這樣一來也是要盡快的發現問題來解決問題。
第三點式助力器出現了問題，對於方向盤助力器他也是關係比較密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，那麼很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其他的一些問題，所以我們也是要檢查一下是不是這樣的乙個地方出現問題了。
我的大眾cc. 方向盤突然變重了，檢查說沒事，怎麼回事？ 10
23樓：黑龍
可以熄火後重新啟動就可恢復。
24樓：匿名使用者
車主您好 **打不開 請問是電子助力還是機械的。
25樓：十繼續墮落十
是不是方向盤油用完了。
大眾cc2.0丅的方向盤很重怎麼辦
26樓：明若晴空
1） 故障原因：
（1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
（3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
（5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
（1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
我的車7萬多公里了方向盤為什麼那麼沉呢
方向盤沉重有可能是轉向軸承老化，或者助力幫浦不好以及液壓油需要更換 什麼車，什麼時間發生的？檢查助力油壺液面看看！你好！像你這種情況首先需要檢查一下輪胎氣壓，底盤懸架和方向機有沒有損壞或者不正常的。如果都沒有問題，那就是你的方向助力出現問題了，7萬公里需要換第二次的轉向助力油了。如果你一直沒有更換，...
大眾途觀2t豪華版。8萬公里值多少錢
揮著翅膀的刺蝟 你說的2.0排量的途觀，主要看你的購車年限，如果現在行駛了8萬公里，車齡超過7年，按照目前市場 預計可以賣到6萬元左右。買新車好還是二手車好 默默她狠傷 新車和二手車各有各的好處，車主可以根據自身的經濟情況進行選擇。首先，對於幾萬元的新車來說，它雖說是一輛 一手車 但是因為 不高，所...
本田CRV一年跑2萬公里，加保養費一年要多少錢
1全部樓上的200一次的保養，你自己做啊，一年2萬公里，那麼一般去4s店保養的話，辦個會員卡，工時費打8折，不知道樓主是用什麼機油，是全合成機油，還是一般的原廠機油，按一般原廠機油算，大桶機油128元，小桶機油28元，工時費打折下來，全部在一起260元，油耗的話，不知道樓主你是在市區開的多，還是在一...