1樓：匿名使用者
你好。這個故障**表示換擋電磁閥a電路過低，所以造成換擋衝擊明顯，建議檢查換擋電磁閥相關線路有無短路，檢查換擋電磁閥是否損壞或者卡滯。希望能夠幫助到你，如有不明請追問。
2樓：網友
樓主後面怎麼修好的。
別克路尊p0300故障碼怎麼解決？
3樓：彩虹帶來好心情
檢測故障**是：p0300
意思是高速時缺火。（往往是客戶在急加速的時候出現的）；
這個問題並不是缸線或是火花塞的問題，是電腦軟體的問題。有些人換了缸線故障還是依舊。解決的辦法就是用tech2進行維修程式設計。
先了解故障**p0300含義是「檢測到發動機缺火」。
在很多維修技術人員頭腦中往往將「火」理解為「點火」,所以在進行故障診斷時往往將檢測的重點放在點火系統中，什麼火花塞、分缸線、點火線圈，但是我們發現將點火系統的元件全部更換。
4樓：小公尺老師百事解
您的問題需要打字所以需要親耐心等待一下，小公尺這邊馬上給您整理出方案來噢！珞
故障碼：p0300。
氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ecu）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。
該故障碼錶明有多個氣缸失火或者是電子控制單元（ecu）不能確定哪乙個氣缸失火。故障原因包括氣缸機械故障，燃油計量錯誤，燃油壓力太高或太低，蒸發排放系統故障，egr閥卡在開，pcv系統真空洩漏，點火系統故障，空氣流量計故障，油箱內燃油液位過低。
提問爆的p0300的碼然後高壓線換完了現在還缺缸。
您在哪愛維修的。
提問我自己的車。
之前學過修理。
提問現在還缺缸。
2.取下點火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈；
3.放入新的點火線圈並緊固螺絲；接上電源插頭後見將頂部蓋板蓋好。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，汽車發動機p0300故障碼是指發動機檢測多缸失火故障。
產生這種現象的故障系統有噴油系統和點火系統，基本上都是電路和電控的故障，建議找電氣電控專業的維修人員進行檢測維修。
別克p0697故障碼解決方法
6樓：
摘要。別克出現p0697的故障碼，是由於5伏參考電壓出現異常導致的，這種情況先檢查一下是否存在其他故障碼的出現，並且檢查一下油門踏板上面的兩個5伏電壓是否正常，在排除車身線路短路，個別感測器損壞拉低供電電壓和電腦供電本身出現異常的這幾個原因之後，維修或者更換發動機電腦就可以了。更換電腦內部的5伏供電模組需要200元，修不好不收錢，更換全新的發動機電腦，需要重新匹配防盜系統，否則車輛無法正常啟動。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
別克出現p0697的故障碼，是由於5伏參考電壓出現異常塌哪導致的，這種情況先檢查一下是否存在其他故障碼的出現，並且檢查一下油門踏板上面的兩個5伏電壓是否正常，在排除旦衫隱車身線路短路，個別感測器損壞拉低供電電壓和電腦供電本身出現異模廳常的這幾個原因之後，維修或者更換發動機電腦就可以了。更換電腦內部的5伏供電模組需要200元，修不好不收錢，更換全新的發動機電腦，需要重新匹配防盜系統，否則車輛無法正常啟動。
是p0796故障碼。
您提問說的是p0697.出現p0796是變速箱當中的故障碼，將閥體徹底分悉培解之後清理乾淨，還是不行，檢查巖陸頌變速箱的連線粗鄭線路沒有出現問題，直接更換全新的閥體總成，，這款車的閥體電池閥不能單獨更換，否則會造成換擋衝擊和變速箱不跳檔的情況。
就是變速箱故障碼，換了變速箱油以後，開出去試了說沒有s擋沒有6擋。
清洗閥體，按我說的檢查就行了，清洗閥體之後，用診斷儀重新學習電磁閥特性，還是不行，更換全新的閥體。
別克英朗2011年的車這個閥體大概多少錢呢？
全新原廠件，2800元。選擇拆車件也行，需要1500元。
拆車件是什麼意思，拆車件就是從報廢的車上面，或者從事故車上面拆下來的好的零件，是可以用的。
別克p059700故障碼解決方法
7樓：只因有你
p0597故障碼的解決方法如下：
1、p0597故障碼去4s店。
用電腦匹配清除。p0597故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是節溫器絕謹卜加熱器控制電路/開路。
thermostat heater control circuit/open);
2、節溫器的作用是當冷卻液。
溫度低的時候關閉，僅允許冷卻液在發動機內迴圈。
提高熱車速度；
3、當水溫超過設定溫度的時候，節溫器開啟，允許冷卻液迴圈到水箱散熱器，有效提高降溫效率。該故障碼錶明電子控制單元(ecu)檢測到節溫器加熱器控制電路電壓晌穗超出校準的正常並穗範圍。故障原因包括節溫器加熱器，其電路，接頭，繼電器或電子控制模組：
4、汽車故障排除後，一般需要清除故障**。進行故障**清除時，應嚴格按照特定車型所規定的故障**清除方法來進行，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。
別克陸尊公升降檔有頓挫，電腦報故障是p0011和p0016以前換過凸輪軸傳電磁閥沒管用，求大神剛我下
8樓：
摘要。如果是這樣的話，那應該是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
別克陸尊公升降檔有頓挫，電腦報故障是p0011和p0016以前換過凸輪軸傳電磁閥沒管用，求大神剛我下。
您好，很高興為您解答，您的問題我已經收到了，這邊整理答案打字需要點時間哈，請您稍等一下下哈。
發動機更換了凸輪軸齒，鏈條，問題還是一樣。
能回達嗎？您好，很高興為您解答，別克陸尊公升降檔有頓挫，電腦報故障是p0011和p0016的解決方法：更換凸輪軸電磁閥和凸輪軸感測器，同時清洗和油底殼，您先按這個試一試。
感測器換了，電磁閥測試正常。
如果是這樣的話，那應該是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
變速箱大修過了，只要發動機不報凸輪軸位置效能故障就正常，換檔平順，只要發動機凸輪軸故障出來就衝擊。
拆下油底殼，把集濾器和油底殼清洗乾淨，同時拆下並分解凸輪軸位置執行器閥體，看到是否有明顯磨損的痕跡，是否有卡滯現象，並且密封良好，對閥體進行清潔，尤其是凸輪軸油孔上的小濾網。裝配好後，重新更換好點的機油和機油濾清器，做完這些後，去試車，看看是否有改善頓挫。
先去試試，如果這樣還不行，那隻能換發動機了。
<>凸輪軸磨損會有這個問題嗎？
會造成這個問題 了，建議您檢查一下，希望不是發動機的問題。
會造成這個問題 了，建議您檢查一下，希望不是發動機的問題。
希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話，麻煩給個贊哦~
別克陸尊p0138p0140兩個故障碼什麼故障
9樓：
摘要。尊敬的車主，您好，我是車15年的汽車大師，很高興為您解答，根據您的提問，別克陸尊p0138和p0140兩個故障碼，它的具體含義我幫您做以下的解答。第一，屁0138故障碼的含義是氧感測器電路高電壓，那麼該故障碼的原因主要是一排的後仰感測器線路可能存在斷路或者說感測器存在損壞。
只需要維修師傅檢查過之後才知道結果的。第二p0140.故障碼的含義是氧感測器的電路無作用，同樣是第一排。
第二個氧感測器，也就是第一排的後氧感測器。這個故障碼的含義也就是說檢查一下後氧感測器的線路，看一下是否正常線路如果沒有問題，建議更換氧感測器。
別克陸尊p0138p0140兩個故障碼什麼故障。
排量的12年陸尊。
尊敬的車主，您好，我是車15年的汽車大師，很高興為您解答，根據您的提問，別克陸尊p0138和p0140兩個故障碼，它的具體含義我幫您做以下的解答。第一，屁0138故障碼的含義是氧感測器電路高電壓，那麼該故障碼的原因主要是一排的後仰感測器線路可能存在斷路或者說感測器存在損壞。只需要維修師傅檢查過之後才知道結果的。
第二p0140.故障碼的含義是氧感測器的電路無作用，同樣是第一排。第二個氧感測器，也就是第一排的後氧感測器。
這個故障碼的含義也就是說檢查一下後氧感測器的線路，看一下是否正常線路如果沒有問題，建議更換氧感測器。
就檢查後氧感測器器嗎。
對的，對的，檢查第一排的後仰感測器，那什麼是第一排呢？就是135鋼。那一側的排氣管。的後面的氧感測器。
三元催化後面的氧感測器嗎。
四缸發動機。
是的，是的，氧感測器共只有兩個，乙個前氧和乙個後氧，前氧在三元催化器的前端，後仰，在三元催化器的後端。
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