1樓：悻福孑孓
其實標緻和世嘉都是神龍模做數公司旗下在中國的兩個產品，但是雪鐵龍在中國更好賣一些，畢竟雪鐵龍是連續6年的到拉力賽的第一，這個是事胡粗實，還有其實雪鐵龍和標緻的很多零件都是一樣的，但是他們的底盤和懸掛的調校並不是一樣的，雪鐵龍的車就拿世嘉對比308來說都是乙個全獨立懸掛乙個半獨立懸掛的，世嘉在注重操控性的同時更兼顧乘坐人員的舒適度，308更注重外型，也就是我們常說的虛有其表，但旦首是這個只是個人看法。因為在這個價位這個級別裡面擁有全獨立懸掛的車真的不多，而且從另外乙個方面來看，外形及顏色都因人而異，有些人覺得他的外形好看有些人也覺得他的外形很一般。。因為世嘉其實和308屬於乙個級別的車型，它的定位偏高。
個人覺得，從10-15萬以內的車型看來，所有的合資品牌中，世嘉的價效比非常高。這可能也是世嘉作為雪鐵龍明星產品的乙個亮點吧。
2樓：班念雁悉潤
相信我世嘉沒錯、是的向大家分析的一樣他倆幾乎就是一樣、現在的新世嘉也是很漂亮的、從經濟角度分析你可以作為參考、因為這倆款我都蔽碼開過、1.空調咐並鬥製冷、由於308原用標誌家族設計、在國內是有缺陷的、前風檔太大、陽光照射也就更嚴重、到夏天30--40度的時候你開空調都不怎麼管用、必須開到很大、它的製冷效果遠不及太陽能公升溫快、衡磨所以相對浪費自己的錢包、、這個你可以去體驗一下、二是保養上面、雪鐵龍是相當優惠的、我們這邊保養工時是不收費的[買車的時候就是vlp了】所以會省不小一筆、其次是保養費用也相對優惠一些、、希望可以幫到你、
3樓：閃亮登場
標緻雪鐵龍是一家，簡稱psa
標緻307和雪鐵龍c4是同一平臺的兩個品牌產品國產308是307基礎上的加長版本，沒什麼變化，中國特色產品。
世嘉是雪鐵龍c4的三箱版，也是中國特色產品它們的主要部件沒什麼區別，區別就是你看上去不一樣的地方（殼啊，標啊，內飾啊）
只能說 他們自己的品牌定位，標緻要略高於雪鐵龍，但區別不大。
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。
4樓：網友
308配置沒有世嘉的高（世嘉有定速導航和數控顯示），機器質量和安全係數應該是308好點。
5樓：匿名使用者
這兩款車是同平臺的車子，發動機變速箱都是一樣的。308在內飾上的設計是很時尚大方的，同時在營造豪華感方面煞費苦心，效果也是相當明顯的。世嘉的內飾設計風格依舊保持著老款的前衛設計理念，儘量的通過同各種另類造型設計去營造一種未來的科技感。
如果有從家用上，人性化配置方面來選擇的話世嘉強過308，308無論是外觀還是內飾都給人以一種精緻大氣的表現，乘坐舒適性方面308要比新世嘉表現稍好些。
6樓：匿名使用者
相信我世嘉沒錯、是的向大家分析的一樣他倆幾乎就是一樣、現在的新世嘉也是很漂亮的、從經濟角度分析你可以作為參考、因為這倆款我都開過、1.空調製冷、由於308原用標誌家族設計、在國內是有缺陷的、前風檔太大、陽光照射也就更嚴重、到夏天30--40度的時候你開空調都不怎麼管用、必須開到很大、它的製冷效果遠不及太陽能公升溫快、所以相對浪費自己的錢包、、這個你可以去體驗一下、二是保養上面、雪鐵龍是相當優惠的、我們這邊保養工時是不收費的[買車的時候就是vlp了】所以會省不小一筆、其次是保養費用也相對優惠一些、、希望可以幫到你、
標誌307與標誌308的區別
7樓：網友
308就是307的公升級版，現在都是7公升8了，外形變了一下，更時尚了些，其他的變化不大。
8樓：匿名使用者
作為此次東風標緻308最大的看點，全新設計的尾部擺脫了上一代車型的突兀與生硬，圓潤敦實的造型在粗壯的c柱引領下顯得渾然天成，而顯眼的車標與鍍鉻裝飾也為其增色不少。另外，炫酷的尾燈設計也是308的一大亮點，其內部一條蜿蜒的燈管將各部分功能區分開來，在點亮之後十分豔麗。
內飾方面，東風標緻308無論在設計還是做工上與上一代車型相比都有了不小的提公升，大量的鍍鉻裝飾與黑色內飾則襯托出308的前衛與動感。而對於多年以來都未曾改動過的中控臺在全新的308上也有了變化，細膩的設計與緊湊的佈局不僅提公升了品質，也增加了儲物空間。
東風標緻308的方向盤在加入了銀色裝飾之後，顯得更為時尚動感，而符合人體工程學的造型則為其提供了相當出色的握感。配置方面，東風標緻為頂配的308配備了gps導航系統，寬大的螢幕相比於老款也算的上「揚眉吐氣」了。
標誌308和世嘉三廂你會選哪個？ 說說理由
9樓：網友
如果你三十五歲以下，建議看看世嘉，偏運動版的，但一定要手動檔的。對比同級別熱門車型307貴幾千塊而已。前幾天去的亞市挑車，同級別口碑不錯的車看了四五款，經過依次試駕後，最後堅定的選擇了世嘉。
我女友最初也非常鍾情307，我的發小在車市賣了十一年車，只給了一句評價：打死不要！
首先雪鐵龍擁有全球最好的底盤技術。以世嘉兩廂手動檔為例（北京購車實價九萬四）：開世嘉過減速帶60邁不用減速，307最多也得二檔還有晃動。
其次高速150一點不飄，307差得遠了。雖然兩款車同出一門，發動機也一樣，但明顯雪鐵龍的調校技高一籌，在車重比307重的情況下，經實測提速優於馬6自動檔（，307稍差。過彎，基於雪鐵龍優秀的底盤調校，同樣的彎度307五十邁過的話，世嘉八十過，而側傾不會比307大。
十五萬以下帶巡航的不多，世嘉不到十萬卻有配備，包括ba，307更不用說了，沒有。同級別中，世嘉的鋼板是最厚的，聽關門聲就能聽得出，十五萬以下的車身厚重度無出其右者，雖說安全主要在人不在車，但同樣的撞擊力下必能分出優劣。對比剎車距離絕對小於307（以上均為本人親測）……其它不多說了，說再多也是紙上談兵，最好去試駕一下就知道了，差距很明顯。
要說缺點，就是油耗比307高半個油左右，但對於一款運動版車來說，還算省的了，至少比凱越省（凱越還是家用版）。其它方面基本都要高於307。同價能買歐洲車不買日本車，能買日本車就不要南韓車，家用更要注重安全，地球人都知道歐洲車高於日韓車。
如果你把油耗放第一位，又能接受日本車，絕對的花冠，豐田發動機最大優點，有勁，省油，耐用。這也是豐田能夠全球產銷第一的主要原因。
還是建議朋友你去試駕下，是騾子還是馬，相信你會有自己的判斷。祝好運！
10樓：東風雪鐵龍知道
您也可以加入雪鐵龍qq購車群285776751進行商討。
11樓：網友
世嘉其實和308有很多東西都是公用的，也就是同個平臺的車，只是外殼不一樣，在中國是賣不到全球同步車的。如果要選的話建議世嘉，世嘉上市早，銷量大，維修保養都比新上市的308便宜，而且現在世嘉的優惠幅度很大，一般在5000-1w左右。發動機也沒有什麼大的差別，就是**換了變速箱（自動檔），手動的話變速箱都車不多，用的都是板車後懸掛，但是操控世嘉比308要強。
12樓：博爾特普斯
現在買肯定選世嘉啊 瓤都是一樣的。
世嘉的配置高 優惠幅度也大。
308剛上市 沒啥優惠。
13樓：網友
我2011年8月購世嘉高配 到目前為止 行駛近2w公里 最大的感覺就是比較穩 高速160還是相當穩 高速油耗大約4-5毛 之前也有人說 自動擋費油什麼的 我感覺還是可以接受 夏天市區開空調 大約8-9毛 至於動力 我感覺家用完全夠了 就是起步稍微有些慢 又不是100公尺跨欄 幹嘛那麼搶時間 對於308 不是特瞭解 **外觀蠻漂亮。
雪鐵龍世嘉和標誌307選擇！
14樓：金秋數碼
其實兩款車型都是不錯的車型的。差距也就是不同的造型和不一樣的風格。
307是有三廂和兩項的差別。兩廂車的世嘉的造型還是比較時尚的。圓潤的造型，但是三廂的307的後備箱的空間也是不錯的。
從內飾方面的世嘉的比較前衛，和凱旋是一樣的造型的，但是307的儀表盤也是不錯的、
其他的方面呢發動機和檔位和一樣的！
兩輛的車主要的差距也就是造型和不同的風格的差異的。
兩輛車都是可以考慮的。
但是由於世嘉比較的上市晚所以世嘉的**更有競爭力的！
15樓：網友
個人感覺 世嘉可能要好一點。
這兩個車的底盤近乎一樣。又是乙個廠商的。
聽說307好像比較費油。不過這個個人操作因素比較大的。
世嘉的安全性很不錯。不過只有兩廂的。不知道你的喜好了。
有沒有看過奇瑞a3?
16樓：網友
這兩款是同一家公司的，完全一樣的動力。要我說別的就不用看了，就選你喜歡的外形和內飾吧！要我肯定選世嘉。那臉多漂亮 ：）
17樓：
兩車除了外殼和內飾不一樣，80%以上都是共用零件，沒什麼區別。
世嘉時尚，307兩廂優雅。後備廂方面是兩廂307比較大一些。
代步車還是買307比較好，307作為第一輛車是不錯的~
18樓：網友
肯定是307兩廂啊最好買，個人覺得的如果坐4個人上坡有點吃力，上了高速你就知道了！另外我覺得307的地盤挺紮實，抓地牢固130碼過彎很穩不飄（跑得越快方向約死，不想別克你跑多少方向都是那麼靈活的，開得人累，而且過個小坑，輪子就會離地，不安全。我曾經在高速彎道上賽過x5一直甩了x5兩個彎，針灸師地盤紮實的好處。
油耗也就8個。
記住不管你買什麼車一定要試車而且要上高速試車！不然一般道路你是很難找到缺點的！
要不，也可以考慮凱旋！價效比也不錯。
19樓：網友
一樓的完全是不知道就瞎說，大眾的那車和飛度幾時成了和307\世嘉是乙個級別的車了啊。從安全形度考慮，飛度完全不在考慮之列啊，先汗乙個。
對於樓主問的兩款車，個人認為都是不錯兩款車，在這個級別還算可以了，其時這兩款車的差別主要在外觀上，呵呵，就看你喜歡了，至於效能上，估計沒多大差別了。
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