1樓：mhhhh身
純粹是越野效能的，lx570絕對比gl450好。gl450雖然長著一副越野的模樣實質是一輛偏於城市的suv，lx570的效能應該跟g系比。
豪華程度和舒適程度來說，一定是lx570，在這我要為雷克薩斯平反一下，雷克薩斯在外滾氏如國人眼裡素有東方賓士的說法。其實雷克薩斯的品牌理念是環保和趨於日常用車，極致的速度不是雷克薩斯追求的。舒適性可以說是我本人做過的大多車型裡最舒適的，連es的舒適程度也不比s級差，就是說真，雷克薩斯的動力的確不給力。
如果經常開城市且不用應付太多崎嶇山路的，兩車大啟都可以按個人喜核唯好選擇，如果要應付極端路面的，還是建議lx。而且lx是空氣懸掛，比起gl來說肯定是舒適很多，且隔音效果很好。lx沒開過，gl開過。
開起真的不咋地。
2樓：網友
買lx570
gl450和q7更傾向與商務用遲攔正車3排座拉客戶。
服務網點賓士略微比凌志多，但保養費衡拿用昂貴，很容易堵節氣門，總要清洗。外觀也沒有570大氣。
3樓：愛情一斤值多少
賓士好，雷克薩斯跟賓士沒法比較不是乙個檔次，雖然**差不多，雷克薩斯連個胎壓檢測都沒有，車門還是焊接的，賓士用料比較厚道。2011年銷售並罩仔的豪車，絕汪賓士，寶馬，悶喊奧迪佔到市場80%
賓士和雷克薩斯那個效能好
4樓：網友
賓士。
綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
賓士的優點是強大的品牌號召力，amg級的賓士操控和動力是非常強悍的。寶馬一向是以操控著稱，有著著名的號稱全世界最輕的直列6缸發動機，還有這先進的懸掛。這些都是為操控做鋪墊的。
汽車駕駛注意事項。
在行駛中不要快速衝過坑坎。在上路面臺階時應緩慢加油，使輪胎爬上臺階，不要使輪胎與臺階正面直接接觸，這樣最容易損壞輪胎及輪輞。車輛不宜長時間存放，這樣會造成電瓶充電不足或沒電，當您使用時車輛無法正常啟動。
如果車輛主要用於短途旅程或長時間逐車閒置，應更頻繁的檢查蓄電池充電的情況。在不長時間使用車輛情況下請您將車輛電瓶負極從電瓶接線極柱上取下，再次使用車輛前安裝好即可。
5樓：啥玩意兒
賓士。
品牌上賓士比雷克薩斯要更值錢，技術和底盤上，賓士要比雷克薩斯好些，因為雷克是豐田的底盤，豐田技術的發動機。
做工上，兩個車都挺講究的，但雷克不會超過賓士，風格上賓士偏重沉穩，雷克偏重時尚和年輕，**上，賓士比雷克稍高一點。
賓士汽車磨合注意事項。
賓士c200運動版行駛500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。
適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看賓士c200運動版的發動機是否再提速時有否異常，發動機的動力是否充足。 1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。
轉速不要超過3000轉即可。
6樓：汽車顧問卜老師
提問買雷克薩斯es300還是賓士e300，常年跑的比較多，回答賓士當然比雷克薩斯好了。賓士是當之無愧的汽車始祖。現今幾乎所有汽車的設計都是賓士開發的。
我還是建議你不要買雷克薩斯。對於乙個不承認歷史的民族我始終是不認同 .所謂的駕駛樂趣你不租個賽道幾乎體會不到的。。
你好，自身有條件的話，當然買賓士e300，賓士常年跑的比較多，可以代表自身的身份。[微笑]
提問不糾結**，就是要省心耐用，賓士聽說很多毛病回答[微笑][微笑]好羨慕[微笑][微笑]其實車子這東西還是在乎個人的保養。每款車都有各自的優缺點。沒有完全完美的車，只有適合自己的車。
祝願你選中自己的愛車。
7樓：小寶馬
賓士效能好，但是這兩個車都不是追求效能的車，在這方面歐洲車技術積累好一些。雷克薩斯是側重於舒適的，啟動後，車內幾乎沒有聲音，絨毛真皮，非常豪華高檔。賓士氣場好，有豪華車的那個派頭！
想舒適建議雷克薩斯，想有派頭、氣勢、想要紮實的底盤、想要效能、想要豪華氛圍，請選擇賓士！
8樓：高麗太子
賓士當然比雷克薩斯好了。
賓士是當之無愧的汽車始祖。現今幾乎所有汽車的設計都是賓士開發的。我同意樓上的那句。
中國人的角度來說的話，我還是建議你不要買雷克薩斯。對於乙個不承認歷史的民族我始終是不認同。
寶馬雖然也不錯但是我真不是打擊你。所謂的駕駛樂趣你不租個賽道幾乎體會不到的。
寶馬國產就在我們瀋陽。保養什麼的確實比較方便。但僅限於國產寶馬。進口的一樣鬧心。
賓士也一樣。國產在北京。保養什麼的方便也僅限於國產車型。進口的都一樣麻煩。
9樓：網友
我對寶馬很瞭解，雷克薩斯就不知道了。雷克薩斯，賓士都是寶馬的競爭對手。如果從一箇中國人的角度來說的話，我還是建議你不要買雷克薩斯。
寶馬追求的是駕駛樂趣，也就是悅，賓士追求的是乘坐的樂趣，還是要看你的個人喜好。
我最終的建議是寶馬，寶馬中國在全國的4s店覆蓋現在很廣，以後的保養維修會很方便，賓士會稍微差一些。
雷克薩斯和賓士哪個品牌比較好一點哦？
10樓：車輛周邊評選
不是乙個段位的品牌，賓士屬於一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。
雷克薩斯（英語：lexus；日語：レク創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。
1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高階轎車品牌。
初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（the passionate pursuit of perfection）作為宣傳口號，後來以追求完美作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為amazing in motion。
2017年，正式公佈全球新品牌形象的中文釋義——「領未見，探非凡」（experience amazing）。
科技發展：
隨著科技的發展，越來越多高質量的車被研發出來。
11樓：重慶萬通汽車學校
兩輛車分別屬於日系和德系，雷克薩斯外觀時尚，質量穩定，但是同級別車型的話價效比低，動力較弱。賓士的話外觀內飾均比較時尚，同等價位情況下比雷克薩斯擁有較強動力和較高的科技感。綜合來看賓士比較討人喜歡。
12樓：石家莊萬通汽車學校
品牌上來講還是賓士要好一點啊。
雷克薩斯和賓士哪個檔次高？
13樓：可愛的
賓士、寶馬。
和雷克薩斯三個豪華品牌，哪乙個汽車品牌質量更好？對於這個問題，應該會有每個人的看法。對於消費者一方來說，買到質量穩定的「放心車」，比乙個表面看似豪華賺足面子，賺足虛榮心。
的車子更強。
有人說，賓士、寶馬、奧迪。
是國內豪華品牌的第一陣容。
而雷克薩斯、凱迪拉克。
屬於第二梯隊，對於這種說法，大部分人是支援態度。但是，如果說第一梯隊賓士、寶馬，比第二梯隊雷克薩斯***，那就容易引起大的爭議了。
其實，在往年的質量評測中，雷克薩斯汽車整體質量都要比賓士、寶馬要好，在2019年的國際知名調查機構 power報告中顯示，質量穩定性排名第一的就是雷克薩斯，第二名是保時捷。
第三名是豐田。而賓士、寶馬、奧迪分別排在第13名、第7名、第8名。對比質量穩定性的雷克薩斯來說，第三方的調查機構可信度更高。
為什麼賓士、寶馬的質量整體不及雷克薩斯？即是說，按照故障率來說，雷克薩斯比賓士、寶馬、奧迪等德系豪華品牌故障率更低。
造車品控。度：雷克薩斯》寶馬》賓士。
眾所周知，汽車誕生、發源地是德國，卡爾·本茨是汽車之父，其打造世界上第一輛以汽油機為動力的三輪「賓士」車，理應說，德車汽車才是世界的霸主。但是，事實並非如此，上世紀由於石油危機。
日本汽車走「省油」路線獲得迅速發展，崛起併成為亞洲汽車市場的王者。上世紀60-90年代，日系車。
達到輝煌時期，其中，又以豐田、三菱汽車為主。
從豐田、雷克薩斯汽車的穩定性強於德系的bba，嚴謹的德國造車理念輸給了嚴謹的日本人。論汽車的質量穩定性，不如看兩國的工業發展，在精工技術方面，日本迅速崛起並不弱於德國。
而豐田是日本的豐田，也是世界的豐田，豐田造車體系已經成為所有車企學習的榜樣，成為乙個高質量「符號」，刻在了雷克薩斯、豐田的骨子裡。就像福特第乙個使用「流水線」造車的車企一樣，成為一種印記被世人所銘記。
今天，我們並非吹噓雷克薩斯、豐田質量多麼好，也不是在貶低賓士、寶馬，不是在貶低德系車。僅僅是以事論事，根據第三方測評反推各大品牌的造車理念。當然，論品牌質量耐用性，我認為雷克薩斯比賓士、寶馬要強，是符合實事的，這也是我個人的觀點。
但是，如果有人說，日系汽車品牌一定比德系品牌強，那麼，我是第乙個說「不」的人。
14樓：網友
要看車型，舉個例子，賓士最便宜的有a級，也就20來萬左右，雷克薩斯有ls，也就是轎車裡最好的，百多萬。你總不能說ls比a級好吧。同理賓士也有貴的，你不能說她就比雷克薩斯便宜的好。
但是總體來說，喜歡賓士的佔大多數，畢竟知名度擺在那裡，但雷克薩斯也不差，就以上面的ls來說，它不比賓士的s級差。
順便插一句，廣東人最喜歡雷克薩斯了。不少土豪都買的有這個牌子的車。
15樓：赤果果的犀利子
你好！賓士的知名度是高於雷克薩斯的，兩個都是高階豪華品牌。
雷克薩斯和賓士哪個品牌比較好一點哦？
16樓：尾嗣舜恬雅
兩輛車分別屬於圓帶日系和德系，雷克薩斯。
外觀時尚，質量穩定，但是同級別車型的話價效比低，動力較弱。賓士的話外觀內飾正腔握均比較時尚，同等價位情況下比雷克薩斯擁有較強舉慶動力和較高的。
科技感。綜合來看賓士比較討人喜歡。
賓士和雷克薩斯越野效能怎麼樣
17樓：太平洋汽車網
呵呵，你好。
我很瞭解雷克薩斯，從我的名字就能看出來，我來幫你分析一下：雷克薩斯是乙個年輕的豪華品牌，潛力巨大，是豐田的高階品牌。其工廠位於美國和歐洲，採用豐田的尖端技術。
從價效比上來說，同級別的雷克薩斯車要高於賓士和寶馬，尤其是科技含量。雷克薩斯最大的優勢就是舒適靜音技術，舒適性堪比賓士。靜音技術全球獨一無二，無法與歐洲車相比。
雷克薩斯的混合動力略領先於歐洲，但每個品牌都有其優勢和劣勢。雷克薩斯在操控性和抓地力上不如寶馬和賓士。不過整體效能還是很不錯的，值得購買。
另外，有一點需要明確的是，奧迪不能和雷克薩斯相提遲物並論。等級不對稱。奧迪屬於中檔車，雷克薩斯和寶馬、賓士在乙個檔次。
這個棗段品牌之所以在中國沒碼巖液有影響力，主要是因為日本的總部把主要銷售市場放在了美國，中國不是主要銷售市場。雷克薩斯在海外還是很有影響力的。雷克薩斯的品牌氣質也不同於寶馬和賓士。
品牌氣質是：低調中的奢華與尊貴~
此外，雷克薩斯的著名品牌格言是：堅持不懈，追求完美。現在它已經用行動做到了這一點。比如從2000年開始，連續獲得美國汽車銷量榜第一。
希望我的你會滿意~！
百萬購車補貼。
馬自達3昂克賽拉手動和雷凌手動馬6手動那個好不好
毫無疑問是要選昂克賽拉的，我告訴你雖然貴那麼一兩萬但是絕對值得，一外觀設計已經把雷凌秒殺掉這個我就不詳細講了魂動設計全球出了名的，二skyactiv發動機燃油是直噴的 高壓縮比再次秒殺，而雷凌的和十年前的花冠發動機一模一樣，所以油耗又把雷給秒殺了，每一百公里不超過公升，雷的起碼公升，最後就是後懸掛了，昂...
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全名 瓦羅克 薩魯法爾 薩魯法爾大王自從和格羅姆一起飲下瑪諾洛斯之血之後就一直為部落服務。他領導了部落包圍沙塔斯，暴風城等戰爭，一直到第二次戰爭結束之前zhidao從無敗績。第一次戰爭中奧格瑞姆毀滅之錘領導部落時。當他看到薩魯法爾在戰場上的效率和殘忍後，他任命了薩魯法爾作為他的副指揮官。當惡魔之血的...
冰封雪靈和阿克希亞那個好
雪靈，自然是雪靈，雪靈種族值體力 120 攻擊 78 特攻 118 速度 99 防禦 85 特防 91 總和 591 阿克種族體力 89 攻擊 101 特攻 120 速度 86 防禦 83 特防 93 總和 591 我們可以看出阿克的攻擊比雪靈高，但攻擊對兩隻精靈都是沒有用處的，因為兩隻精靈的大招都...