1樓：匿名使用者
新車時候由於自動變速箱各部齧合比較緊密，賣敗鄭一般行駛中會中頌有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會逐漸減枯枯輕以至於沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。如果你車是舊車那就可能有問題需到修理行檢修。
2樓：匿名使用者
如果打完沒有顯示，那麼就是檔位開關的問題，這裡有問題，同時就會出現，公升檔有衝擊感。
3樓：湖南東方高階技工學校
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱瞎和油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出液稿現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。擴充套件資料：
自鬧神孝動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
速騰頓挫感是什麼情況
4樓：湖南萬通汽車學校
1、發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關係。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。
2、自動擋汽車。
起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱。
會自動降低檔位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升檔，公升檔後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器。
的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動公升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速飢尺數效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時公升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。3、剛才我們說到，自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重，那麼我們要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
4、起步頓挫這類故障經常發生在配備手動變速箱。
的車輛上，其中最常見的表現是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又鬆開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，爛首加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。總的來說，汽車行駛中有頓挫感並不是小事，如果忽視不管，那麼很有可能以後發展成更嚴重的故障，所以一旦發現汽車行駛有嚴重的頓挫感，那麼可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4s店，對變速箱控制系統進困卜行一次檢測。
望題主和網友感謝。
5樓：玉樂樵己著
實際上，速騰變速器異響頓挫主要是這三個原因導致的：1，離合器磨損嚴重；2，變速器內部零部件安裝不到位；3，變速器主油壓幫浦損壞（針對於溼式雙離合）；4，變速器油長期不更換。
故障原因1：離合器磨損嚴重。
案例中的車輛採用的是乾式雙離合變速器，這種變速器的優點是換擋速度快、傳動效率高，但缺點也很明顯，比如可靠性、耐高老滾用性、換擋平順性不如cvt、at變速器。在某些工況下換擋時會出現較為明顯的頓挫現象，同時還會出現過熱現象，使得離合器磨損嚴重，造成變速器異響、抖動等。
解決方案1：拆卸變速器，取下離合器，單獨更換即可。質保期內，可以去4s店免費更換；脫保的情況下，4s店的更換費用在3000-5000元左右，維修店的更換費用在3000元左右。
故障原因2：變速器內部零部件安裝不到位。
變速器內部的設計非常精密，如果內部零部件安裝不到位，會導致變速器出現異響。
解決方案2：重新更換變速器內部零部件。一般出現在新車上，可以向4s店申請索賠，免費維修。脫保的含鄭情況下，4s店/維修店更換的**要視具體情況而定。
故障原因3：變速器主油壓幫浦損壞（針對溼式雙離合）。
用專用維修電腦讀取資料流，觀察變速器主油壓幫浦的壓力高低。變速器主油壓幫浦的壓力過高或者過低都會導致變速器出現頓挫、異響的狀況。
解決方案3：拆解變速器，取出主油壓幫浦，更換高壓油幫浦，質保期內免費。如果脫保，4s店的維修費用在6000-8000元左右，維修店的費用在3000-5000元左右。
故障原因4：變速器油長期沒有更換。
速騰的變速器油一般建議6萬公里左右更換，如果超過6萬公里戚餘不更換的話，會造成變速器內部零部件加速磨損，影響其使用壽命。
解決方案4：更換變速器油，4s店的更換**在800-1000元左右，維修店的更換**在500-800元左右；更換變速器油不在質保範圍內，需自費。
總結：經檢測，變速器主油壓幫浦工作正常，案例中描述的車子行駛不到一萬公里，可分析出變速器內部零部件安裝不到位導致，可參考解決方案2。如果新車剛買回來不久就出現變速器異響、頓挫的現象，建議及時去4s店檢查、索賠，以免造成更大的損失。
速騰1.6自動擋換擋頓挫是怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】速騰自動擋換擋頓挫的原因：1、電磁閥損壞；2、變速箱內部離合器洩壓；3、變速箱油路髮卡不順暢；4、變速箱油未新增到標準。
變速箱頓挫會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度公升高，從而破環了變速箱油的效能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降，反而還會變速箱油形成大量的雜質，atf（變速箱油）在變速箱內迴圈，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障，頓挫、衝擊、打滑、異響、高溫、漏油會頻頻發生。電腦故障，程式設計公升級、更換電腦。
這個是正常的，都會有些抖動的，因為離合器差速器已經咬合，發動機已經產生扭力，輕微抖動是正常的。變速箱頓挫會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度公升高，從而破環了變速箱油的效能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，atf（變速箱油）在變速箱內迴圈，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障：
頓挫、衝擊、打滑、異響、高溫、漏油會頻頻發生。電腦故障：程式設計公升級、更換電腦。
自動擋起步頓挫感的原因：
1、變速器內部離合器洩壓。檢測離合器損壞，並實行修理；
2、變速器油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速器長期沒換，變質，潤滑效果降低，變速器濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進到閥體；
3、變速器油未新增到規範。確定變速器油是不是新增到規範，假如變速器油少了或多了基本都會影響到這一故障問題出現的，有變速器油尺的可以車輛起動的情況下檢測下變速器油尺是不是在規範刻度；
4、電磁閥損壞。變速器油內有油泥在變速器內迴圈堵塞閥體內的油道則那麼就會出現頓挫的問_，時間久了那麼就會影響到變速器高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速器問_。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因
赫連國英肖秋 1 發動機與整車之間的動力 對接 汽車起步後，通常使用 加油提速 升擋 加油提速 升擋 的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處斷開 專業的說法是發動機動力斷層 再進行重新結合。2 轉速 輸出扭矩與擋位齒輪結合的關係...
速騰和卡羅拉哪個更好，都是自動擋的
油耗 卡羅拉完勝 舒適度 卡羅拉小勝 操控度 速騰完勝 安全 速騰完勝 保養 卡羅拉完勝 外觀 卡羅拉小勝 內飾 不太關注不發表意見 空間 基本差不多 樓主挺會挑車，這兩款都是比較經典的車型。總體而言如果樓主注重車的效能，那你買速騰，可以說速騰是約十五萬這個價位效能最好的一款，沒有之一。效能甚至不比...
自動檔的車跳檔有頓挫感正常嗎，自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因
草是一顆植物 正常的，因為正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動了。自動檔就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d 2 l。自動檔汽車採用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，根據油...