1樓：宣起鞠惜萱
大多數人肯定都推薦途樂，畢竟體型和**擺在那。
普拉多現在雖然賣得貴，但是這車確實保值。可惜現在中規的改3500和分時四驅了，不值得買。可以去港口看看中東版的4000，或者d4d柴油的。
雖然很多人都覺得車子越大越好，但是捫心自問一下，你車子裡有多少時間是滿座狀態？對空間真有那麼大需求？城市裡有那逗好如麼多大車位給你停車？
地庫下得去不山啟？越野路段到哪都那麼寬？
個人覺得，普拉多的空間是足夠一般情況下使用了。可靠性完爆其他品牌的任何越野車，包括牧馬人和大g。舒適性也算是越野車裡面比較優秀的，而且也是所有越野車裡最保值的。
襪運d4d柴油的油耗也堪稱最低，換算成rmb的話，和一般轎車差不多。
2樓：經偲望代藍
1.途樂，和蘭德酷路澤乙個級早春悄別，但**低不少，優惠大，價效比高，同價位陸渣體型最壯碩，最有氣場！不過油耗也是巨大！只能買到低配車型，配置一般！
2.普拉多，價效比一般，但質量穩定，油耗森氏相對合理，保有量大，後期維護保養方便！
3.牧馬人，這是一款有情懷的車，但相對於途樂和普拉多，空間小，舒適型欠佳！
50萬左右的越野車排行榜前十名
3樓：太平洋汽車網
1.豐田普拉達，俗話說豐田霸道。官方指導價萬元。毫無疑問，霸道絕對是硬核越野騎手的首選。綜上所述，主要是衫悄因為以下原因：
1、表現很均勻；2、皮料耐用，可靠性極佳；3.留存率高，折舊率低；4.純越野血統，道路通過性極佳；5.
外觀大氣、動感、耐看；6.後期汽車保養無憂，成本低；7.口碑傳播。
低霸道故障，穩定，不挑食，車身硬，油耗適中，效能非常均勻。可以說，作為一款越野車或吵渣，沒有任何毛病。
2.日產途樂，官方指導價：萬元。
全時四驅，無載車身，v6自然吸氣發動機，匹配7速自動手動變速箱，最大功率275hp/5600prm，最大扭矩394n·m，碰悄光是這幾個字就足以俘獲乙個越野愛好者的心。
牧民，官方指導價：萬元。兩把差速鎖保證了牧民是同級別中最能通行的車。在低速四輪驅動模式下，車輛的扭矩可以放大4倍之多，這也是牧民的看家本領。其他越野車基本是倍、倍、倍。
百萬購車補貼。
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這個價錢買不到，可以考慮入手拖拉機。合資品牌裡首推標緻2008和雪佛蘭創酷，新車上市。還有福特翼搏也在這個價位。國產品牌裡，哈弗h6和奇瑞瑞虎5不錯，除此之外就是長安cs75 35 景逸x5 傳祺gs5。合資車開出去有面子些，另外相對比較穩定，小毛病少。國產車價效比高，配置高，但相對問題可能就多些。...
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中型suv賓士glc是北京賓士旗下的中型suv，在豪華中型suv當中是當仁不讓的王者，適合那些喜歡高階感以及不放棄實用性的中年消費者。與對手相比，glc的優勢在於三叉星車標的無形價值，同時各種各樣的功能加上實實在在的定價使得有很好的價效比。車內的用料和做工很有高階感，空間表現也很出色輕鬆應付一家出行...