1樓：匿名使用者
車主您好，如果是冷車啟動抖動，熱車正常，那麼需要檢查發動機內部積碳是不是嚴重了，需要清洗油路節掘行乎判悉氣門，如果冷車熱車都抖動，那麼需要檢查是不是發動機缺缸，看看點火線圈 火花帶物塞有沒有問題。
2樓：匿名使用者
一般是以下原因：1，積炭過多 2，汽油品質不行 3，火花塞老化 4，點火線圈鬆動。
3樓：匿名使用者
這個多見於發動機積碳過多，清理下節氣門積碳，檢查下火花塞，高壓導線，點火線圈等工作狀況。
4樓：匿名使用者
這個可能電氣問題或者發動機方面，最好去維修店診斷電腦診斷下，發動機漏氣，失火，噴油嘴洩露都可能。
5樓：匿名使用者
你好樓主，既然怠速不穩，首先建議你段茄拆開進譁盯氣軟管檢視節氣門是否髒汙比較嚴重，積碳比較多，如果是的話建議你先清洗節握蘆察氣門看看。
6樓：匿名使用者
你這個情況有可能是發動機節氣門積碳過多需要清洗，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下。
7樓：匿名使用者
你好，枯租根據你描述情況，發動機突然抖，建議檢查更換下火花塞，清洗下節氣門噴油嘴積碳，一般都是這些原歲行因造成的，很高興為你解乎敗譁答！
8樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是發動機缺缸導致的，建議先檢查一下火花塞跟點火線圈。
9樓：匿名使用者
你好，標緻508這款車出現發動機抖動問題，你可以去清洗一下節氣門的積炭，然後考慮更換火花塞，
10樓：匿名使用者
那情況，考慮是不是積碳導致的？可以檢查一下節氣門，噴油嘴兒，還有火花塞是不是積碳嚴重？
11樓：匿名使用者
這個車子的發動機如果抖動厲害的話，建議清理發動機積碳試試，應該會好點了。
12樓：匿名使用者
你好，這種情況的話最好是先清洗一下節氣門，噴油嘴，更換一下火花塞。
東風標緻508發動機怠速抖動咋回事
13樓：順風鴨
汽車起步抖動主要原因是節氣門積碳較多，或者是起步時油離配合不好造成的。 1、節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的。
標緻508發動機抖動是怎麼回事
14樓：sun赤赤談養車
怠速抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後搭差吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油散敗路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其衝枝顫常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
15樓：阿偉說車
標緻508發動機抖動是怎麼回事標緻508發動機抖動是怎麼回事 發動清察機抖動的原因可能是：1、可能是發動機中的空氣流量感測器、燃油消耗感測器等訊號比較混亂，導致電腦在接受上出現偏差；2、可能是因為發動機答脊茄在運轉中，機油沒有及時跟上，使發動機沒有得到較好的機械運轉條件，造成發動機抖動；3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發動野肆機的錯誤訊號，或者給出的訊號混亂，導致發動機出現抖動的問題。 @2019
東風標緻508發動機怠速抖動咋回事
16樓：連嘉悅牢義
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：汽車大師趙國慶
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂親～，您好呀，親～(^你好，，發動機怠速抖動，建議做以下這幾方面的檢查：第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的代速抖動這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油濾芯，洗一下噴油嘴。
508怠速抖動求解
18樓：汽車之家
這個不好判斷。我的是的2011年的，抖動的情況也是久不久就出現。我加的都是93號汽油。
建議：1.如果長時間市內低速走，就得去跑一下二級或者高速，或者用一下手動檔開，給轉速上到3000多跑一陣2.
檢查節氣門，看如果髒了要清洗的3.要用正。
標誌508發動機抖動怠速不穩,還能繼續開車嗎
19樓：大愛
發動機抖動絕對是某些部件故障而引發的，但是否還能繼續開，要根據實際導致發抖的原因而定，一般引起發動機抖動有以下四大原因：
1、點火系統問題，如汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。建議檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，如有應馬上清理或者更換火花塞；
2、機腳膠老化或鬆脫，機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，起到固定發動機效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。
建議重新更換機腳膠後效果會減弱許多；
3、積碳問題，積碳包括氣缸積碳缺友答、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等伏慧，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。建議到4s店進行發動機清洗專案；
4、燃油品質過差，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差，會損害發動機的告皮效能，故而引起怠速抖動的問題。解決方法：
及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。若不能解決，只能送4s店維修。
20樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油拆毀會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常段猛見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的旅燃備汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
汽車發動機為什麼會抖動？汽車發動機抖動是怎麼回事？
汽車抖動原因分析 1 冷啟動抖動。首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老...
清洗發動機後抖動厲害，汽車發動機進水後都清洗完了發抖，抖的不是很厲害 5
記明練 發動機清洗後震動的原因 1 最好就是根據發動機的表現來判斷是否清洗積碳。有些車經常跑高速，根本不需要清洗，因此，什麼時候清洗積碳要根據實際車況來定而不是根據里程或者時間，如果維修店讓你清洗積碳，要看發動機有沒有抖動，無力，油耗高等症狀，以及拆下進氣歧管後看節氣門是不是很髒，如果沒有症狀且乾淨...
杰德的發動機為什麼抖動，發動機為什麼會抖動？
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在...