1樓：呼和浩特萬通汽修學校
裝在驅動頃寬橋左右半軸之間的差速器稱為輪間差速器，裝雀胡亮在汽車各驅動橋之間的差速器稱為軸間差速器（**差速器）
差速器按工作特性分為做賀：普通齒輪式差速器、 防滑差速器。
差速器種類有哪些
2樓：太平洋汽車網
差速器種類有以下2種，分別是：1、齒輪式差速器；2、防滑差速器。以下是差速器叢啟的作用：
1、差速器的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求，為了提高汽車的行駛效能、操控效能而設計的；2、汽車差速器是驅動橋的主件，它的作用是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，內允許兩邊半軸以不同的容轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少滲吵如輪胎與地面的摩擦；3、汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構，主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成，功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行碰裂駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
差速器分類
3樓：阿偉說車
按其工作特性 差速器 通常分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。
齒輪式差速器當左右驅動輪存在轉速差時，差速器分配給慢轉驅動輪的轉矩大於快轉驅動輪的轉矩。這種差速器轉矩均分特效能滿足汽車在良好路面上正常行駛。但當汽車在壞路上行駛時，卻嚴重影響通過能力。
例如當汽車的乙個驅動輪陷入泥濘路面時，雖然另一驅動輪在良好路面上，汽車卻往往不能前進（俗稱打滑）。此時在泥濘路面上的驅動輪原地滑轉，在良好路面上的車輪卻靜止不動。這是因為在泥濘路面上的車輪與路面之間的附著力較小，路滲拿培面只能通過此輪對半軸作用較小的反作用力矩，因此差速器分配給此輪的轉矩也較小，儘管另一驅動輪與良好路面間的附著力較大，但因平均分配轉矩的特點，使這一驅動輪也只能分到與滑轉驅動輪等量的轉矩，以致驅動力不足以克服行駛阻力，汽車不能前進，而動力則消耗在滑轉驅動輪上。
此時不宜加大油門，反而出現反效果。一敏磨般通過挖掉滑轉驅動輪下的稀泥或在此輪下墊乾土、碎石、乾草等方法處理。
防滑差速器防滑差速器的特點是，當一側驅動輪在壞路上滑轉時，能使大部分甚至全部轉矩傳給在良好路面上的驅動輪，以充分利用這一驅動輪的附著力來產生足夠的驅動力，使汽車順利起步或繼續行駛。裝置防滑差速器，可以提高汽車在壞路上的通過能力，一般多用於越野車或某些高階轎車叢唯。
差速器差速器的作用與分類是什麼？
4樓：西安萬通汽修學校
汽車發動機的動力經離合器、變速器、傳動軸，最後傳送到驅動橋再左右分配給半軸驅動車輪，在這條動力傳送途徑上，驅動橋是最後乙個總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個功能完全靠齒輪與齒輪之間的齧合完成，比較容易理解。而差速器就比較難理解，什麼叫差速器，為什麼要「差速」？
朋友！汽車差速器是驅凳判動轎的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的陪拍同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪儘可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間裡，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。
如果後輪軸做成乙個整體，就無法做到兩側輪子的轉速差蘆粗羨異，也就是做不到自動調整。為了解決這個問題，早在一百年前，法國雷諾汽車公司的創始人路易斯。雷諾就設計出了差速器這個玩意。
5樓：越努力越卑微
1、作用：差速器能夠使左右驅動輪實現以不同轉速移動的機構，它的作用就是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的粗氏要求，使汽車能夠順利轉彎。
2、分類：差速器通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑防滑散友差速巖掘散器兩大類，而根據結構特點不同，防滑差速器有強制鎖止式，高摩擦式和自由輪式三種。
差速器的型別有哪些
6樓：猴哥說車
差速器通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。而根據結構特點不同，防滑差速器有強制鎖止式、高摩擦式和自由輪胡高式三種。其中，高摩擦式中又有摩擦片式自鎖差速器、託森差速器、蝸輪式禪做鎮差速器、滑塊凸輪式差速器和粘性聯軸器式差速器五種。
汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右賀粗半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
差速器的作用是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求！這個作用是差速器最基本的作用，至於後為發展的什麼**差速器、防滑差速器、 ls d差速器、託森差速器等，他們是為了提高汽車的行駛效能、操控效能而設計的。（圖/文/攝：
陳妙玲） @2019
差速器有什麼作用
差速器的作用首先是改變動力傳動方向，通過半軸向兩側車輪傳遞動力，當車輛轉彎的時候自動實現兩側半軸以不同的速度旋轉，使車輪儘可能的以滾動的形式做不等距運動，減小轉彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損。差速器裡面的行星齒只是圍繞著半軸齒輪做公轉運動，此時兩側車輪的轉速相等差速器不起作用，車輛處於直線行駛狀態 原...
汽車差速器的構成是什麼，什麼是汽車的差速器？
普通差速器由行星齒輪 行星輪架 差速器殼 半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左 右兩條半軸，分別驅動左 右車輪。差速器的設計要求滿足 左半軸轉速 右半軸轉速 2 行星輪架轉速 當汽車直行時，左 右車輪與行星輪架三者的轉速相等處於平衡狀態，而在汽車轉彎...
請問，普通的差速器能像叉車那樣，在有動力輸出的時候可以左右兩個輪正反那樣轉圈嗎？汽車打滑可
原地不動的不會往反方向轉，只會不動 差速器在沒有動力介入的時候，兩側車輪可以一正一反旋轉，如果輸入動力以後，轉彎極限只能是有一側車輪停 10 轉彎極限不是差速器控制的，是有橫向推力杆控制的 又不是坦克，差速器就是在轉向的時候起作用呢 怎樣才能鎖死差速器 使兩個後輪能同時輸出動力？如果你是 的車也就是...