1樓：劉哥侃侃科技
通俗來講就是暖風機給發電機增加了一定負荷，但暖風機功率實際上還不如汽車大燈功率大，可以看作是開暖風和開大燈差不多，這種油耗可以忽略不計了。當然如果真要較真的話，那理論上也會增加油耗，畢竟這個風扇是用電的，而車上的電來自燃油，多用電就相當於多用油，同樣道理開車燈也會增加油耗，只是增加很少很少的一部分，可以忽略不計。汽油燃燒產生的火焰溫度約為1200℃（攝氏度），柴油燃燒的火焰溫度可高達1800℃。
<>由此可見在發動機的內部會有多高的溫度，而由金屬材料打造的機體與各個零部件卻不能承受如此高的溫度的持續烘烤前纖；發動機需芹舉要公升溫，等發動機工作一會，水溫上來了（正常在90℃左右），再開空調效果更好，如果剛啟動車子就開暖風，發動機既要公升溫，又要被抽走一部分熱量，會加重發動機負荷，很多人以為開空調就會增加油耗，其實並不是，比如冬天，我們開的是暖氣，壓縮機並不用工作而是空氣直接通過發動機的熱量帶到車內。冷車冷機的時候開啟風機會影響發動機公升溫，進而導致油耗公升高，等發動機徹底熱起來就好了；這種影響，單程距離長的可以忽略不計，超短途很明顯。
發動機的冷卻液與溫，來當熱源，然後散文水箱後方有個鼓風機吹入車內，所以說用個電，但是有的高階車型會有電加熱絲，但也是用電，對油耗基本沒有啥影響我們一般開啟暖風時間比較早，不等發動機溫度上來就會開啟暖風，發動機處於涼車狀態下噴油量會增大，過嫌悔碧早開啟暖風，會影響到正常水溫的上公升，噴油會增加。所以油耗會增加。
2樓：依一敲可愛
很多人以為開空調就會增加油耗，其實並不是，比如冬天，我們開的是暖沒兆氣，壓縮機並不用工作而是空氣直接通過發動機的熱量帶到車內。冷車冷機的時候開啟風機會影響發動機公升溫，進而導致油耗公升高，等發動機徹底熱起來就好了；這種影響，單程距離長的可以忽行森略不計，超枯帶租短途很明顯。
3樓：菲比的小花貓
因為你在冬季開空調時，空調熱量**於發動機餘熱，根本就不需要額外耗油進行制暖。
4樓：教育知識之家
車輛夏天開製冷空調與家用空調一樣是依靠壓縮機制冷，但是冬天的暖風空調卻侍悔是利用發動機工作時產生的熱能，屬於能源再利用。夏天使用製冷空調需要開啟ac開關啟動壓縮機，腔談滑冬季的暖伍臘風空調不需要。
為什麼汽車夏天開空調費油，冬天開空調卻不費油呢？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車開冷空調費油，冬天開空調不耗油。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱迴圈，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用開啟ac開關。
夏天不開空調油耗為什麼也高
6樓：
摘要。導致汽車油耗變高的原因有很多，比如發動機積碳過多，空氣濾芯的損壞，氧感測器的損壞等等，都有可能導致汽車油耗公升高。隨著有車一族的增多，從而也導致了城市上下班時段一直出現堵車的狀況，時間一久自然而然積碳也就越來越多。
其次，各地的油品質量也不盡相同，甚至有些車主貪便宜加了一些質量較差的汽油，也會增多發動機的積碳，所以建議大家定時請理積碳。還要定期檢查空氣濾芯是否堵了，如果進氣不暢會增加油耗，沒裝好可能會影響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導致發動機嚴重磨損，如果選擇了劣質的空氣濾清器，將使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗。氧感測器也要定期檢查，作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。
另外，在堵車的時候也是很耗油的，堵車時走走停停而且是低速行車，通常，車輛在怠速行駛的狀態下是非常耗油的。很多上班族上下班也就十幾公里路，堵車半小時，發動機一直開著，怎會不耗油。所以上下班通勤時儘量避開擁堵路段。
導致汽車油耗變高的原因有很多，比如發動機積碳過多，空氣濾芯的損壞，氧感測器的損壞等等，都有可能導致汽車油耗公升高。隨著有車一族的增多，從而也導致了城市上下班時段一直出現堵車的狀況，時間一久自然而然積碳也就越來越多。其次，各地的油品質量也不盡相同，甚至有些車主貪便宜加了一些質量較差的汽油，也會增多發動機的積碳，所以建議大家定時請理積碳。
還要定期檢查空氣濾芯是否堵了，如果進氣不暢會增加油耗，沒裝好可能會影響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導致發動機嚴重磨損，如果選擇了劣質的空氣濾清器，將使進氣阻力增加，發動機功率下降，增加油耗。氧感測器也要定期檢查，作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。另外，在堵車的時候也是很耗油的，堵車時走走停停而且是低速行車，通常，車輛在怠速行駛的狀態下是非常耗油的。
很多上班族上下班也就十幾公里路，堵車半小時，發動機一直開著，怎會不耗油。所以上下班通勤時儘量避開擁堵路段。
關於夏天開空調動力問題，夏天開空調 汽車動力不足怎麼辦
對於小排量的車，尤其是自吸車，夏天開空調動力不足也是正常的，如果真想提公升動力不如公升級一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯 夏天開空調 汽車動力不足怎麼辦 對於小排量的車，尤其是自吸車，夏天開空調動力不足也是正常的，如果真想提公升動力不如公升級一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩...
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