1樓：鄭蕭玉林飆
您提到的行駛一段時間後，輪轂發唯伍燙，一般情況下，都會有一些燙手，因為為了保證良好的制動響應，剎車片橡讓。
和盤之間總是處於輕微的磨合狀態，如果懷疑是剎車指如或有問題，可以到有剎車實驗臺的地方看看，在不制動的情況下，車輪的阻力是否基本相同，如果一樣，就沒有問題。
2樓：向語海本日
這個問題從三個個方面來解答：
1、一般小型車輛都是前面比後面載荷更大，因為發動機、變速箱等都在前面導致，因此為了能夠使車在剎車時及時站住，需要更大的剎車鉗和剎車片，而剎車片是以摩擦方式終止剎車盤的轉動，必然產生損耗和磨損下來的粉末，會附著在輪轂上。
2、車輛在運動中停止下來，前輪的制動力要大於後輪的制動力，才能保持橡族車輛平穩停止，因此在剎車被踩下後分配的制動力大於後輪，導致磨損比後輪更大，困指產生的粉末也更多。
3、前車輪剎車盤通常是通風盤，後車輪剎車盤是實心盤，通風盤的原理就是利用碟片上的通風孔產生氣流帶走熱量（因為上述兩條原因會更大的熱量導致制動力衰減），同時帶走產生的粉末，而輪轂上的花紋並非僅僅為了美觀，更是為了在車輪附近產生氣流帶走空氣和汪如配粉末。
綜合以上三條，前輪轂總是比後輪轂更容易髒。
汽車行駛一段時間後 輪轂變熱正常嗎？
3樓：網友
行駛後摸輪轂熱是正常的，因為車輛的剎車系統是通過剎車片和剎車盤的摩擦來制動，摩擦就會產生熱量，熱量就會傳遞，所以輪轂發燙是正常的現象。
但是如果輪轂發燙的厲害，剎車盤變色並有焦臭味，那就需要檢查下剎車分幫浦的回位是否正常了。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
不正常。車子跑完輪轂很燙不正常。在行車時車子是會產生一定的熱量，所以輪轂會出現輕微發燙的情況。
一般來說，車子跑完輪轂是不會很燙的，如果輪轂發燙很嚴重就需要到維修店進行檢修了。 通常只有在夏季經常跑長途的汽車，需要經常踩剎車進行制動，輪轂才可能會很燙，日常行車輪轂是不會很燙的。如。
5樓：6當愛已成往事
很正常，剎車盤的熱量會傳遞到輪轂，輪胎的熱量(據說一般會達到六七十度)也會傳遞到輪轂，我也經常發現輪轂是燙手的。
6樓：合學
不正常，輪轂變熱，可能是剎車間隙小，摩擦產熱。
汽車行駛一段時間後輪轂變熱正常嗎
7樓：乾萊資訊諮詢
正常。輪胎直接接觸地面，摩擦生熱。
當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻後再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。巖瞎另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。
汽車行駛一段時間後 輪轂變熱正常嗎
8樓：獨酌酌酌
這種情況多半是手剎不歸位造成的，造成這種故障的原因一是手剎線生鏽或被泥土漬住，再有就是天冷，刷車或車子行駛在積水泥濘的路上使手剎線裡進了水。
當停車時拉起手剎，而手剎線裡有水，經過一段時間後手剎線凍住了，當鬆開手剎時，手剎線不動，從而車輪還處於剎車的狀態，而這時行車就會造成輪轂與剎車片摩擦產生過熱。當然也有軸承嚴重磨損而發熱的。
9樓：平沙人在漂泊
正常，你沒看見大貨車專門有水管放水在輪胎上面用來降溫嗎。
10樓：網友
正常 輪胎的熱和剎車的熱傳遞過去的。
11樓：網羅多次
非常正常的現象。
主要是剎車摩擦產生的熱量。
汽車行駛一段時候輪轂很熱，這個正常嗎
12樓：鳴人科學
汽車在行駛過程中輪轂發熱屬於正常現象，多數是因為剎車的時候由於摩擦產生熱量導致的發熱。
擴充套件資料：我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（gb/t 3730．1—2001）中對汽。
車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和。
或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。裝備輕便動力、自行推進的輪式道路。
車輛——汽車，在發明之初並非是這個樣子的，汽車的發展也有乙個漫長的過程。經100多年來的。
不斷改進、創新，凝聚了人類的智慧和匠心。
13樓：性飲鑲
所有的車行駛一段時間都會輪轂發熱 這很正常 剎車片磨合剎車盤 尤其急剎 都會大量摩擦 摩擦起熱道理不用講了吧 沒事兒 正常開。
14樓：lmoc雙魚
要看熱到什麼程度，是單個輪轂熱還是四個都熱。
若因頻繁剎車引起發熱應當四個都熱。若單個熱，熱到手都摸不上去，多有兩個原因。一是此輪的剎車沒能完全鬆開，需調整。二是此輪的軸承缺油或故障，需拆卸解體檢查。
汽車輪轂溫度多少才算正常呀？？
15樓：乾萊資訊諮詢
普通汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間。
因此，我們要注意控制車速，掌握輪胎的溫度變化。輪胎不能過熱，因為車輛快速駕駛，大部分的動能吸收熱量，所以輪胎溫度的公升高，橡膠老化加速和簾線層耐疲勞強度降低，因此輪胎早期空或破裂，因此限制開車的速度是非常重要的。
夏季路面溫度超過70℃，炎熱的天氣開車，由於室外空氣溫度高，輪胎熱分配困難，輪胎溫度急劇上公升，輪胎的壓力也會增侍中加，從而加速橡膠老化，導致窗簾層姿物剝離或爆破損傷，那麼熱的天氣開車應注意控制輪胎跡談液的使用溫度。
求助，右前輪轂溫度高是什麼問題
16樓：安徽萬通高階技工學校
汽車配氏輪轂的作用是：安裝車軸的部位，用於叢帆支撐輪胎，培鄭散緩衝外界衝擊，實現輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛效能。
開車一段時間後，車前輪剎車盤，很燙什麼原因造成的啊
y童心 剎車摩擦面是剎車皮和剎車盤面，剎車盤是整體金屬鍛造傳熱性好，你摸的位置正好是摩擦面，所以燙。剎車皮是陶瓷複合材料做的，傳熱能力不如金屬，產生的熱不容易經由厚厚的剎車皮傳到卡鉗然後被你摸出來。剎車分幫浦的回位情況不好導致制動拖滯造成，這時候需要停止行駛，對車輛的剎車分幫浦進行檢修。在行駛過程中...
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