1樓：
用單向閥可減少外出攜帶的工具，減輕體力勞動強度，簡化維修程式、縮短時間。
取下單向閥的閥芯，把單向閥焊在冰箱的工藝管上。確認焊接牢固、無漏，再裝上孫團閥芯。
抽真空時用帶有頂針的加氟管連結，另一頭與角閥連線。然後再接表和真空幫浦。抽真空後，卸下真空幫浦，換首孫上加氟鋼瓶，排除角閥後(第二根加氟管)加氟管中的空氣，再加氟。
加氟結束，關上角閥，卸下角閥後的加氟管和鋼瓶，最後卸下單向閥上帶頂針的加氟管，並用悶頭封死單者凱鏈向閥。
2樓：網友
冰箱加液管單向閥。
加液的時候直接把物帆枝加液管擰在單向閥的螺紋上面就可以加液了，加液管內部有乙個罩敏凸起，可以頂開單向閥裡面的鋼珠進行加液，冰箱加液管轎備上的單向閥是為了防止冷媒。
跑出來而設定的。
3樓：老鄭維修
先將這個管跟冰箱的工藝口連線再接好單向閥再連線好雪種瓶，工藝管那個介面那裡先鬆開一點，開啟冷巖此卜媒閥門讓他粗穗把注液管裡面的空氣衝扒灶走，最後把全部管擰緊。就可以加雪種了。
4樓：網友
使用帶有頂針的加氣接遲困頭就可以為冰箱系統充注製冷劑，有的是連線軟管帶有的直接可以充注的。枝乎。
加液的時候需要將制猛旦悉冷劑瓶子倒放才可以，否則加得製冷劑只有氣體進去，沒有液體進去。
5樓：8w節能
通常不會使用單向閥，而是使用維修用針閥。
使用正規的維修針銀蔽閥的，在鋒侍州與針閥配套的冷媒膠管一端帶有頂針，只要正確連線好，就可談手以把閥芯頂開。
如果自己不具備相關的專業技能，建議找專業人員來處理。
電冰箱單相閥怎麼加液？
6樓：ccc菜辣椒
上門維修冰箱時，若遇到故障是加氟不當，即「少氟」或「多氟」時，要帶上很多的維修工具。真空幫浦、焊具、氟利昂鋼瓶、工具租困包……少哪件都不行，總重量加在一起有。
七、八十斤。如果沒有車子，兩個人把這些工具拿到維修點絕非易事。
在近幾年的上門維修中，筆者摸索出巧用單向閥的經驗，遇到上述故障，可減少外出攜帶的工具，減輕體力勞動強度，簡化維修程式、縮短時間。
購單向閥一支(在南京地區2～3元)，結構見圖型薯1。取下單向閥的閥芯，把單向閥焊在冰箱的工藝管上。確認焊接牢固弊租念、無漏，再裝上閥芯。
抽真空時用帶有頂針的加氟管連結，另一頭與角閥連線。然後再接表和真空幫浦。抽真空後，卸下真空幫浦，換上加氟鋼瓶，排除角閥後(第二根加氟管)加氟管中的空氣，再加氟。
加氟結束，關上角閥，卸下角閥後的加氟管和鋼瓶，最後卸下單向閥上帶頂針的加氟管，並用悶頭封死單向閥。
修好的冰箱如再發生「少氟」或「多氟」的故障，直接取下單向閥的悶頭，從單向閥閥芯處直接放氟或加氟。上門維修時可以免帶焊具、真空幫浦這一類維修「重**了」。
例如，去年冬天為某使用者的冰箱更換壓縮機時加焊單向閥，加氟r12，表壓為0．08mpa。今年七月底，天氣特別熱，該使用者打**反映冰箱不製冷。我心中有數，僅攜帶兩把鈑子和改錐上門。
開啟冰箱門一看涼氣沁人，但不結霜。因冰箱置於牆角，散熱不好。與使用者協商把冰箱向外移動了locm，取下單向閥上的悶頭，用改錐輕點單向閥閥芯，放出一點製冷劑。
運轉了一會，又放出一點製冷劑，冰箱內開始結霜，立即用悶頭封死單向閥。半個小時後，冰箱運轉正常。同時告訴使用者冰箱與牆之間的間隙過小，散熱不好，會影響製冷。
這次修冰箱只花去1小時便搞定。
7樓：際毆暈痕蹧錢
冰箱本來就沒有加液閥的，壓縮機共有三條接管，2條鎮廳畢是低壓，一條是高壓，其中有一條低壓沒接冰箱的，那條就是用來維修和加冷媒的，焊壓力錶上去就可以加，但是自伏信已不懂的最好慎重操作，雪種新增過多會導至壓縮機損壞。
還有正常冰箱是永遠都不用加雪種的，要加雪種的冰箱說明裡御芹面管道已壞了，出現內漏故障，就這樣直接新增進去只能暫時短時間內使用，時間稍長又會出現同樣問題的，所以一定要檢查詢出漏點處理好後再加雪種進去，
8樓：禾颯
1、新增冰箱製冷劑時，確保系統已關閉，然後連線系統缺尺。
2、連線系統時，關閉高低壓閥門，同時鎖緊繫統高低壓測量接頭，同時擰緊加註口真空幫浦接頭。
3、系統抽真空時，先開啟高低壓閥門。然後系統開始抽真空。一段時間後，檢查系統是否已完全抽真空，然後關閉高低壓閥門，最後關閉真空幫浦。
4、新增製冷劑時，斷開黃色管和真空幫浦之間的連線，然後擰緊到製冷劑瓶的連線。
5、這時，先開啟製冷劑瓶，再開啟儀表組伏虛高上的閥芯，將黃色管道中的空氣排出，然後將製冷劑瓶倒置，同時將其放置到位。
6、打譽慶開高低壓閥，向系統中加入製冷劑，達到規定量後關閉高低壓閥，同時將製冷劑瓶放置到位。
冰箱加液管上接單相閥靠什麼開啟加液閥芯？
9樓：網友
加液管上有乙個頂針，擰緊後就會將單向閥頂開，製冷劑可以進入。
10樓：析從安
冰箱加液管上加乙個單向閥，應該是靠一些焊槍工具來開啟這個加液閥芯的，這個是乙個專業的工具才可以。
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冰箱加氟的方法，冰箱怎麼加氟
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冷卻液能自己加嗎，汽車冷卻液少了可以自己加嗎
可以的。冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時新增。冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3 4公...