新車磨合期能不能開快車和上高速？

1樓：辣死小妹兒

新車的磨合期通常在碧念逗1500公里以內，不同主機廠對磨合里程的要求不同，但只是存在細微的差異，比如大部分要求1500公里即可，但個別要求2000公里以上，這方面沒有必要較真，根據車輛手冊的要求去磨合即可；當今的新車是完全可以跑悔賣高速公路的，確切點說就是出廠即可上高速，更甭說快速路、高架了；現在的車子磨合與過去存在很大的不同，畢竟造車工藝在這幾十年間提高很多！

現在車輛手冊關於磨合的要求非常的低，其實對於大部分車主來說不用看，因為日常駕駛無法超過手冊的限制；主機廠之所以在車輛手冊上標註不要高轉速、不要超過最大時速的四分之三，無高碧非是提醒那些性格比較極端的車主，因為這個群體喜歡地板油、喜歡拉極速，所以存在損傷缸壁的隱患，主機廠標註出磨合方式就是為了避免不必要的麻煩，同理也是規避一部分責任；所以現如今的車子到手後正常駕駛即可、正常駕駛就是磨合的最正確方式，只要別超速就行。

2樓：網友

新車磨合期能不能開快車和上高速？新車磨合期不能開快車和上高速。

3樓：司馬曹傑

新車磨合期可以開快車也能上高速。而且懂車的話新車必須要到高速上跑一下。

4樓：網友

答案是肯定的！新車磨合期內是可以上高速的。首先，我們先明確一下，跑高速≠拉高轉速！

對於現代的汽車來講，車輛製造精度都比較高，出廠前也都枯漏拆經歷過冷磨合階段，所以出廠機械效能已經達到了比較好的狀態。所以在磨合期過程中是可以跑高速的，但是要注沒棗意不能讓發動機超負荷工搜羨作，也要適時讓汽車「休息」一下。

新車磨合期是多久？磨合期內能開快車和上高速嗎？

5樓：寫好車的事

新車的磨合期通常在1500公里以內。不同的主機廠對磨合里程的要求不同，但只有細微的差別。例如，大多數需要1500公里，但有些需要2000多公里。

在這方面沒有必要認真。車輛首量要求可磨合；現在的新車都可以上高速，準確的說，從工廠到高速，更不用說高速公路了；現在的車子的磨合和過去有很大的不同。主要是由於過去汽車製造水平不夠，工藝差，導致零件精度低，如輪齒和表面、缸壁、滑動軸承等部位的摩擦面太粗糙。

磨合期車輛可以高速行駛，但仍不建議開太快。畢竟，除了發動機，我們車輛的其他部分也必須有乙個適應和配合的過程。如果有什麼問題，這時候的車速我們根本來不及反應。

並且車主應該逐漸熟悉新車的操作。所以在我們對車輛的效能完全熟悉之前，我們想要將車速保持在自己的可控範圍內，那麼這不僅是為了發動機磨合的需要，也是為了行車安全的考慮。

磨合期不要滿載行駛。儘量不要開滿載的新車。這並不意味著車輛的懸架系統薄弱。

這主要是由於兩個方面。一是我們前面提到的車輛制動效能還沒有達到最佳水平，滿載行駛不安全也不安全。有利於磨合；二是滿載行駛對發動機、變速箱和整個傳動系統都是乙個沉重的負擔，不利於磨合初期各部件的良好磨合，所以不推薦磨合初期滿負荷運轉。

要知道一輛汽車為了降低汽車故障概率，延長汽車使用壽命，道路前期的磨合非常重要。整車的磨合非常重要。週期一般在5000到6000公里左右。

車輛在磨合期最重要的是不要讓發動機轉速過高。磨合期最好不要讓發動機轉速超過3000以上，把車速控制在100公里/小時以內比較合適。另外，磨合期的車輛可以上高速公里，但注意不要讓發動機長時間高速運轉，2或2小時後將車開到服務區稍作休息。

6樓：大超說教育

新車磨合期是1000-1500公里。磨合期內不能開快車，但可以上高速。

7樓：注重生活的牧羊人

現在買的車輛磨合期行駛1500公里左右就可以了，雖然說磨合期車輛可以上高速，但不建議車速過快。

8樓：夾竹桃

磨合期一般在5000公里左右。磨合期可以開快車也可以上高速，但是一定要保持勻速行駛。

新車磨合期一般是多久，磨合期內能開快車和上高速嗎，科學嗎？

9樓：休慼與共

新車的磨合期通常在1500公里以內，不同主機廠對磨合里程的要求不同，但只是存在細微的差異，比如大部分要求1500公里即可，但個別要求2000公里以上，這方面沒有必要較真，根據車輛首冊的要求去磨合即可；當今的新車是完全可以跑高速公路的，確切點說就是出廠即可上高速，更甭說快速路、高架了；現在的車子磨合與過去存在很大的不同，畢竟造車工藝在這幾十年間提高很多！

10樓：帳號已登出

1500公里以內是屬於磨合期的，磨合期不可以上高速的，這個時候各個零件的配合不是特別的協調，自己對於車的適應不是特別的好，很容易發生一些意外的。

11樓：f但是

新車的磨合期一般是三個月，在磨合期內是可以開快車和上高速的，這個說法是科學的。

新車磨合期能不能開快車和上高速？

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