電動車啟動擰油門不走是什麼原因

時間 2023-06-14 13:21:04

1樓:上海萬通汽車學校

電動車擰油門不走的原因如下:

1、調速轉把故障。這種故障比較常見。而之所以調速轉把會出問題,除了車把老化導致故障出現外,線路故障也是導致調速轉把出問題的原因之一。

可以開啟擰動轉把,使用萬用表測一下,檢視訊號線和正極線有沒有異常,來加以判斷。

2、線路接觸不良。電池接線頭鬆動、線路被腐蝕或者連線線接觸不良等都可能導致電瓶車在加油門無法啟動。而電池連線線因為顛簸而鬆動的話,也會導致電動車停在原地不動,這時只要把線頭接好,就可以正常行駛。

3、控制器故障。當電動車控制器內紅線或者黑線脫落的話,會導致電動車無法正常行駛。這時只要把脫落的線路接上即可。

此外,如果車子經常散熱不佳、在不平的路面行駛或者進水的話,控制器也容易出故障,這時只有到門店維修,才能使電動車恢復正常。

4、剎車抱死。導致剎車抱死的原因除了剎車線被手動控制之外,還可能與長時間剎車,導致線路出現短路有關。如果是前者的話,鬆開剎車線後車子就能啟動,如果是後者的話需要更換剎車線才可以正常行駛。

2樓:信必鑫服務平台

1、剎車斷電裝置故障。剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛,同時可以節省不少的電量,但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題。

比如剎車片損壞、剎車臂生鏽以及剎車彈簧斷裂等相關情況,都會造成電動電單車整車有電,但是擰把不走的狀況,對於前剎車來說,如果長時間處於不回位的狀態,就會讓電動電單車一直處於斷電狀態。這個時候需要更換剎車斷電的相關裝置,平時注意塗抹潤滑油清洗一下。

2、電機故障。從物理層面對電機進行分析,可以知道電機的主要原理就是霍爾效應,如果出現了霍爾故障的話,將萬用表調至+20v的位置,同時將萬通表的黑表頭與電動機霍爾元件的負載相連,再用紅錶筆去分別測量電動機裡面的紅綠藍三條線,同時慢慢的轉動電動機。

看萬用表如果有0到5v的電壓變化說明無故障,如果沒有變化就說明電機線存在斷線的情況,這個時候就肯定需要更換電動機的霍爾元件。

3、加速轉把故障。根據電動車加速轉把的工作原理,可以對線路進行分析,轉把一般有3根線,紅、黑、藍各一根。在正常情況下,用萬用表分別對兩條線之間的電壓進行測試,同時轉動轉把,紅黑線之間的電壓是4.

5v左右。黑藍線之間的電壓從變換至,這兩種情況同時滿足才說明轉把是正常的哦,如果存在一項不符合,就說明轉把可能是壞了或者線路不正常,只有到維修店裡面去更換轉把了。

4、線束故障。電動電單車使用時間過久,線束很容易產生腐蝕以及生鏽等相關情況,很多生產廠家採用的線皮也非常劣質,所以銅線生鏽也是可以理解的。

如果出現了這種情況,盡量讓線束不要接觸到水漬,同時將線束全部更換。以上就是關於電動電單車整車有電,但擰轉把不走的4個原因,解決起來也很輕鬆。

電動車加油門不走,是怎麼回事

3樓:向前看

1、手剎鬆動,造成剎車斷電,控制器不工作。

2、查電機線,開啟後座,先找到控制器,看從電機過來的三根粗線是否有燒斷,接上用膠布封好即可。

3、查電門線是否通電:從控制器出來略細的紅線就是電門線,用萬用表測量它與負極(粗黑線)之間有沒有48--52v電壓,沒有萬用表可以用48v燈泡或喇叭測試。如果沒有電壓,就是斷路,關閉鎖頭,直接用一根軟線接到鎖頭兩根線其中乙個,面板燈不亮的就對了。

4、如果電門線有電,就查轉把線:控制器上在乙個插頭裡、三根分別是紅黑綠(也有紅黑黃的)的就是,拔掉這個插頭,用一根厘公尺長的裸線使紅線和綠線接通,開鎖通電,如果後輪飛轉,就是轉把線有不通的,或者是轉把損壞,換新即可。

4樓:姜晏歸

1、電瓶車:電瓶車又稱為「電動車」,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機驅動的純電動機動車輛。近年來,得到了非常廣泛的普及。

目前中國的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用等;電瓶車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。電瓶車使用壽命一般為8至12年,其蓄電池使用壽命一般為1-4年。

2、保養電動車的方法:

應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月,甚至半年以上,所以必須先充足電後再使用,充足電後最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。

電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電,安裝的時候,電瓶在電動自行車上安裝要牢固,以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中,禁止摔擲、滾翻、重壓。

保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物,注意保持電瓶乾燥、清,以防電瓶自行放電。

養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態,並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用,應該充滿電,放置陰涼乾燥處,並定期充電,一般10天。

5樓:匿名使用者

要麼控制器壞了,要麼是控制器旁邊的電線短路了。。

隨便去個修電車的地方都可以修,換個控制器100多點。

要是短路 電線燒了的話修修可能不要錢。。呵呵。

6樓:極速六芒星

上電了嗎?有可能電機不行了。

7樓:安徽萬通高階技工學校

你好 電動車有時候擰油門不走有以下4個原因:第一:剎車斷電裝置故障。

第二:電機故障。第三:

加速轉把故障。第四:線束故障。

剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛,同時可以節省不少的電,但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題。

8樓:怠l十者

剎車斷電裝置故障。更換剎車。

剎車斷電裝置的目的在於保證電動電單車的安全行駛,同時可以節省不少的電,但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現很多問題,比如剎車片損壞、剎車臂生鏽以及剎車彈簧斷裂等相關情況,都會造成電動電單車整車有電,但是擰把不走的狀況。

對於前剎車來說,如果長時間處於不回位的狀態,就會讓電動電單車一直處於斷電狀態。這個時候要麼更換剎車斷電的相關裝置,要麼平時就多塗抹潤滑油清洗一下。

電動車只要一停下車擰油門就不走,得動一動才能走是什麼原因

9樓:火虎

1、可能是剎車斷電了,就是那個剎車把那裡,用手往回彈一下,活動一下試試。

2、關閉電源的時候剎車看看是不是剎車過緊,導致無法啟動。

電動車的控制器都有剎車斷電的功能,所以一般是在剎車斷電上面出現問題,如果確認是的話,或者更換乙個剎把,或者把斷電的兩個線剪斷,就可以了。

電動車常見故障。

電動汽車中高壓系統的功能是確保整車系統動力電能的傳輸,並隨時檢測整個高壓系統的絕緣故障、斷路故障、接地故障和高壓故障等,是確保整車裝置和人員安全的首要任務,也是電動汽車產業化的關鍵技術之一。

電動汽車的主要部件---動力電池系統屬於高壓部件,其設計的好壞直接影響著整車安全性及可靠性。在動力電池系統中,從故障發生的部位看,分為感測器故障、執行器故障(接觸器故障)和部件故障(電芯故障)等,動力電池系統故障診斷及處理十分必要。

10樓:曉龍老師

這個故障的原因是車輛的霍爾感測器故障,沒有了啟動的訊號,所以在車輪不轉動的時候就無法自行運轉,在車輪微微轉動時就會有訊號,所以能就能正常行駛了,出現這種狀況需要更換自學習的控制器就能解決,具體操作步驟如下:

1、把控制器的黑色負極線接上。

2、把紅色的正極線接上。

3、把三根電機的項線按照顏色接好。

4、最後把訊號線對插。

5、接上轉把的紅綠黑三色線就能正常行駛了。

11樓:a折西

你的是不是換過萬能控制器了。。萬能控制器就是這樣。。。或許是因為你霍爾有問題吧。。

電動車為什麼有時候油門會失靈開不動?

12樓:小劉學長

電動車油門間歇性失靈的問題。

第一種情況:調速把(油門)的問題。

常見原因:1) 騎車過程突然加速或制動導致調速把燒壞,比如緊急避讓行人或車輛。

2) 電動車在車棚遭到雷擊,經檢查調速把被擊壞,電機和調速器沒有損壞。注意雷雨天氣。

電動車輪子上的大鎖。

不能與地面接觸,尤其在潮濕地面上,雷電電流會通過此處擊損電動車電器零部件。

3) 內不斷線或接觸不良。

檢修操作:卸下調速把,檢測下調速把通不通電(如果不會測或者沒萬用表。

可以找同品牌同型號車的換個試試,或到定點維修站檢測)。

電動車油門間歇性失靈的四種可能原因。

第二種情況:控制器損壞或控制器與調速把連線的線路問題,(控制器只換不修,配備不同品牌的控制器一般效果不好)。控制器**較貴,一般在150-200元左右,功能越多**越高,比如過流保護、制動時反向電流吸收等。

第三種情況:剎車斷電系統,檢查下剎車是否卡住了。車子在不加電的情況下,可以推動自如(包括前進+後退),說明不存在這類問題。

第四種情況:電機燒毀,可能性不大,現在電機保護功能很強,一般不會燒毀電機。

13樓:小周喜歡熬夜

電動車轉把一把是由磁鐵元件(核心部件)、線性霍爾元件(核心部件)、旋轉手柄、復位彈簧四部分組成,油門間歇性失靈可能是因為:

轉把裡面的線路發生了短路,或者黏連,使電動車一直處於通電和斷電狀態。這其中就有轉把連線線出現故障、控制器線路短路、電機霍爾損壞、轉把旁的剎車線出現了故障,剎車一般帶有斷電開關,如果剎車線短路或磨損,也會造成轉把裡的霍爾失效。

檢測方法:支起車輛,使後輪懸空離開地面後開啟電源,後輪懸空轉動,握一下前輪剎把,如果握住前輪剎把時,後輪仍然轉動,是控制器壞了。握住前剎把時,後輪不轉了,是霍爾轉把的負極線連線控制器的部分斷路了,只能更換轉把或者控制器(控制器更換可以直接按照功能進行插對)。

更換轉把的步驟:

1、先斷開轉把上的線路,鬆動轉把的固定螺絲,往外拉就能拆下原先的把手,此時要注意不要硬掰扯,因為旋把筒裡面有凹槽和反向卡齒。

2、雙手用力向相反的方向拽電動車油門把手(用力擰),便晃邊往外拔。換上新的轉把,擰緊螺絲,按顏色連線轉把的三根線。要注意旋把裡面還有個反力彈簧。

3、轉把接線:紅色接紅色,+5v;黑色接黑色,-極;藍色(或綠色)接藍色(或綠色)訊號線。轉把插頭一般是三根線:紅線為+5v供電端,黑線為地線,綠線為輸出線。

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