1樓：網友
掃路車的油耗到底要如何計算 在現實世界裡，要評斷一部掃路車的油耗表現如何，著實相當不容易，幾乎不可能做到絕對的客觀與公平，為什麼呢？道理很簡單，環衛掃路車除底盤發動機外，還配有專用功能的副發動機，再加上因為絕對沒有兩次的行車狀況會是一模一樣的！所以說，底盤廠家也好、或是掃路車廠方也好，他們所公布的油耗資料，其實都是乙個「理想值」，在真實的工作過程裡，要達到那樣的油耗表現並不容易。
一般而言，雖然各國標準不一，但測試油耗的方式卻都差不多-至少原則是一樣的。基本上，各國都會測試三種油耗值，乙個是市區行駛、乙個是90km/h定速行駛，另乙個則是高速公路行駛，有的國家則是以「市區+高速公路」的混合模式，來取代比較不具真實意義的90km/h定速油耗值。測試單位會先用一部車去跑它所要測試的三種行駛狀況，這些行駛模式﹙driving mode﹚會透過第五輪連線上電腦，紀錄在磁帶或磁片上。
送檢的測試車被送到測試單位之後，就會被「綁」在底盤動力計﹙chassis dynomometer﹚之上，底盤動力計上有滾輪，測試車的車輪就坐落在這些滾輪之上。
底盤動力計由電腦控制，當磁帶或磁片上所紀錄的行車狀況輸入電腦後，底盤動力計就動了起來，測試車就被動地被底盤動力計帶著、在原地跑了起來，它跑的狀況會和當初測試單位紀錄的行車狀況一模一樣，時而加油、時而停車、時而減速，行駛狀況完全由磁片上的driving mode所控制，這樣做的目的，就是要讓所有測試車的測試狀況一致，以維持油耗測試資料的公平性。
掃路車油耗的官方資料或廠方資料，就是這樣計算出來的，而影響油耗表現的（引擎狀態）driving mode，各國也都會依照引擎技術的進步、環保的要求等等，每過個幾年就會調整。調整的方向絕對是日趨嚴苛，而這也就成了環衛掃路車製造廠不得不持續研究發展的推力。
2樓：安卡汽車
掃路車的油耗是區別於普通貨車的油耗，它的工況基本是怠速行駛速度比較慢低檔位行駛在加上副發動機的油耗基本一公里在25元左右。百公里油耗在2500多元。
3樓：友邦說車
汽車百公里油耗的正確計算方法！
如何計算百公里油耗，汽車百公里油耗怎麼算
瘋狂評車人 百公里油耗就是汽車在行駛了一百公里以後所消耗的油耗，一般廠家在銷售汽車的時候都會標明乙個工信部認證油耗多少，這也是很多車主在買車的時候所看重的一點。如果買的車稍微好一點還會有乙個實時油耗表，供車主隨時檢視油耗。當然度娘裡還有乙個簡單明瞭的計算方式 x 100 50 600，x是我們想要知...
車百公里油耗的公式是什麼？說詳細點啊
途虎話養車 百公里油耗 一定油量的體積 公升 該油量下汽車可行駛的路程 公里 100 例如 一輛汽車消耗a公升燃油的情況下行駛了n公里，那麼百公里油耗 a n 100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4公升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗 4公升 50公里 100 8公升 百公里...
1 8排量的五年車百公里油耗是多少
得看你什麼車了，我朋友的馬自達6也是5年車，的排量到現在一般超不了10個，日本車確實省油，你要是弄個的桑坦什麼的估計也得這個數，1.8的福克斯也差不多，看你駕駛習慣和路況吧，多少有點影響，高速肯定省油。百公里耗油大約在8公升左右。市區10公升以上正常看你是怎開？1.8排量的車，百公里用多少油 排量的...