1樓：匿名使用者
1內飾不好看，不時尚，不喜歡偽桃木，呵呵，我覺得挺好看的！
2內飾用料差，塑料感強，儲物空間少(駕駛座後無雜誌袋，後門板無地圖箱，方向盤右下無硬幣卡片盒),手套箱無阻尼。
(*^嘻嘻……，開過一些車，感覺悅動前面的儲物空間很多，很方便！不過，駕駛座後面沒有雜誌袋，確實奇怪！不好！
3後排座椅不能整體或4/6放下，只有乙個小洞通後行旅箱。
呵呵，後面有個小洞很方便！
4中控台兩空調口無開關。
確實沒有開關，不過，還沒有覺得有影響；
5後懸掛為非獨立性，路感硬，懸掛變成拖曳臂的了，不是現在伊蘭特的2連桿的獨立懸掛，成本降低，減配。
駕駛員的路感還不錯，沒有覺得特別顛！但是據我媳婦說，副座上確實挺顛的！
6發動機技術落後，動力肉，油耗高。
動力是有些肉，不過，油耗還可以接受，最近測算是公升百公里。
7無水溫表。
廠家解釋說現代的轎車不用，很少用。時間檢驗吧。
8最小離地間隙低，空載156cm滿載100cm!!!
確實離地較低，我家門口的乙個台階，我開別的車，可以把車頭放過去，悅動也是這麼開，結果，砰的一聲響，嚇了我一跳！還好，沒有什麼明顯痕跡！
9只有駕駛座門鍵有夜光，其餘無。
沒有注意；10,無發動機防盜。
不了解。11,減配，較南韓版中控台上方的儲物盒子取消了，只剩乙個輪廓，中控台取消了乙個12v的電源，現在只有乙個點菸器了，南韓版本還有乙個額外的12v電源。
不了解。如果減少了，確實讓人氣憤。
12,前排扶手箱變單層的了。國外的都是雙層，現在的伊蘭特也是雙層，連現在的伊蘭特都不如啊。
不了解。13,後排坐椅的獨立頭枕沒有了，變成整體的，就是坐椅靠背上突出了一點點。
後排的媳婦說還比較舒服，前排的媳婦不滿意。
14,座椅舒適性差，後座平直，腰部空，易累。
還沒有體會。媳婦說前面的副駕駛座位還比較舒服；就是調座位的設定很差！
15,的發動機不是cvvt
不知道。16,後排地面中間不平，是凸起的。
沒喲注意。
2樓：匿名使用者
近期伊蘭特（引數 資料圖)的**又降了下來，優惠幅度高達1萬元左右，價效比非常不錯，其中手動標準版已經進入7萬元區間，**萬元。以下是伊蘭特最新詳細**表：
北京現代伊蘭特最新**表（萬元）
伊蘭特 指導價 現價 降幅。
手動標準型 7.
95 ↘手動豪華型 9.
6自動舒適型 ↘1.
自動豪華型 9.
3樓：匿名使用者
輕的伊蘭特與年輕的現代一樣，在很難用品牌說話的形勢下，學會了用價效比和對消費者的誠意為自己爭得一席之地。這恐怕也是伊蘭特最終能在競爭如此激烈的緊湊型轎車市場上最終站穩腳跟的原因之一吧。
特別是伊蘭特提前的β dohc發動機，起最大的特點是動力強勁和節省燃油，最大功率可達到96kw（6000r/min），並在4500r/min時輸出的扭距，0~100km/h的加速時間也僅為12s。
伊蘭特和悅動買哪個好
4樓：遠方的古道小街
伊蘭特比較好。一、車型尺寸不同。
1、伊蘭特：伊蘭特車型尺寸是4495mm*1720mm*1425mm。
2、悅動：悅動車型尺寸是4542mm*1775mm*1490mm。
二、動力不同。
1、伊蘭特：伊蘭特系列有分別搭載公升和公升兩種發動機的車型。
2、悅動：車型採用現代α-cvvt發動機，最大功率為82kw/6000rpm，最大扭矩為。
三、軸距不同。
1、伊蘭特：伊蘭特的軸距是2610mm。
2、悅動：悅動的軸距是2650mm。
5樓：匿名使用者
悅動更好，伊蘭特屬於比較扁，悅動更高一些。從以下幾方面評估：
1、外觀。悅動這款車造型還是很時尚的，車子設計挺有辨識度的，外觀還可以，車漆薄。伊蘭特彷彿是科幻電影中的未來座駕，你有多久沒有見過這麼鋒芒畢露的量產車了？它採用了現代汽車最新的「sensuous sportiness(感性運動）」設計理念。
並在此基礎上運用「parametric dynamics（引數動力學）」設計表現形式，整車看起來就是一塊精美雕刻的大鑽石，開在路上絕對有鶴立雞群的感覺。
2、內飾。其中，fca-jt前方防碰撞輔助－交叉路對向車、bca盲區防碰撞輔助、sew安全下車提醒、rcca後方交叉防碰撞輔助、drm後方影像顯示系統、bvm盲區顯示系統、svm360°全景影像更是同級獨有，大幅提公升車輛的主動安全性。
3、舒適性。
悅動的舒適一般，過坑的時候聲響大，降震很硬顛的人很不舒服，舒適度好，是上了高速後速度過了就能聽見明顯得風噪了。這一點伊蘭特會比較好一些。
6樓：網友
1.伊蘭特手動擋油耗低，悅動自動擋油耗低；
2.伊蘭特坐著比悅動舒服多了；
3.悅動的車身鐵皮稍厚，但是現代車系的鐵皮都相當薄；
4.車險打折應該因地方而定，**投保應該能在商業險中打折；
5.輪胎更換是根據輪轂尺寸及葉子板的寬度來確定更換何種輪胎。如果你想換偏口胎就必須要換輪轂，而且換4個輪轂+輪胎造價不低。
寬度一定要根據葉子板的寬度來配比，如果不考慮葉子板的厚度，在轉向時輪胎會與葉子板摩擦，導致輪胎吃胎。
7樓：網友
當然是悅動 排量 家庭用車 首選。
外觀大氣 無論怎麼比都是悅動好 要買車首先看外觀開出去不丟人 時尚。
還有悅動全名是悅動伊蘭特。
引擎型別： αcvvt 一輛車的發動機也是最為看懂的買該車還有補貼。
8樓：匿名使用者
肯定是悅動 不解釋。
伊蘭特與悅動的區別？
9樓：北葵向暖與風相擁
伊蘭特與悅動的區別是車型尺寸不同，動力不同，軸距不同。
一、車型尺寸不同。
1、伊蘭特：伊蘭特車型尺寸是4495mm*1720mm*1425mm。
2、悅動：悅動車型尺寸是4542mm*1775mm*1490mm。
二、動力不同。
1、伊蘭特：伊蘭特系列有分別搭載公升和1.
8公升兩種發動機的車型。其中車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。
搭載發動機的伊蘭特其排氣量為，最大功率達96kw/6000rpm，並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。
2、悅動：車型採用現代α-cvvt發動機，最大功率為82kw/6000rpm，最大扭矩為145.
1nm/車型採用的是現代β-dohc發動機。
這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kw的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162nm。
三、軸距不同。
1、伊蘭特：伊蘭特的軸距是2610mm。
2、悅動：悅動的軸距是2650mm。
10樓：達興老師
伊蘭特與悅動的區別：車身尺寸不同、軸距不同、發動機不同、最大功率不同。
一、車身尺寸不同。
1、伊蘭特：長4495mm、寬1720mm、高1425mm。
2、悅動：長4542mm、寬1775mm、高1490mm。
二、軸距不同。
1、伊蘭特：軸距2610mm。
2、悅動：軸距2650mm。
三、發動機不同。
1、伊蘭特：採用的是現代β-dohc發動機。
2、悅動：採用的是dohc發動機。
四、最大功率不同。
1、伊蘭特：最大功率為96kw/6000rpm。
2、悅動：最大功率為82kw/6000rpm。
11樓：cheshi汽車專家
伊蘭特和悅動其實是兩個車型，悅動的伊蘭特的換代車型，在國外都是叫伊蘭特，而在中國，悅動生產時，伊蘭特並沒有停產，為了不重名，所以改成的悅動，悅動的伊蘭特的整體換代產品，所以區別很大，謝謝。
從外觀上怎麼區別伊蘭特和悅動
12樓：生活玲兒老師
1、看車身。
悅動的車身是波浪形腰線，伊蘭特是直線型腰線2、看車尾燈。
悅動的車尾燈部分延伸到尾箱蓋上，尾部一體式保險槓與尾燈的線條融為一體；伊蘭特的車尾燈則全部只集中在兩側，尾箱蓋上沒有車尾燈。
伊蘭特：悅動：3、看進氣格柵。
悅動是鍍鉻三橫幅式進氣格柵，伊蘭特的前臉是長方形進氣格柵。
4、看車型尾部的elantra字樣。
悅動的elantra字樣採用的是斜體，伊蘭特採用的是正體。
悅動：伊蘭特：
13樓：匿名使用者
伊蘭特明顯老氣很多，悅動年輕很多，北京的計程車就是那種伊蘭特嘛。
14樓：獨酌酌酌
最簡單的方法就是看車身，悅動的車身是波浪形腰線，而伊蘭特是直線形腰線，不論從最老款到最**，悅動和伊拉特之間均保持著這種差別。
其次，既然你留意到兩款車型尾部的elantra字樣，不難發現，悅動的elantra字樣採用的是斜體字母，而伊蘭特採用的是直體字母。
再次，悅動車身高度略比伊蘭特高，車頭中網寬度比伊蘭特要寬不少，車尾燈部分延伸到尾箱蓋上，而伊蘭特的車尾燈則全部只集中在兩側，尾箱蓋上沒有車尾燈。
15樓：匿名使用者
悅動的車身要比伊蘭特的車身飽滿，時尚的多。
伊蘭特與悅動的區別？
伊蘭特和悅動的區別是什麼
現代伊蘭特就是悅動嗎
16樓：上海萬通汽車學校
現代伊蘭特不是悅動，悅動是伊蘭特的**車型。
1、伊蘭特是一款典型南韓車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。
2、悅動是北京現代於2023年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的強有力競爭對手。
「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面公升級的號角。
伊蘭特和悅動是一種車嗎
現代的悅動、朗動跟伊蘭特有什麼區別？
現代伊蘭特悅動和大眾朗逸哪個車好
朗逸有多功能方向盤，全系都有。我是朗逸車主。買車我看中的是安全性。乙個星期前我開的朗逸剛出的車禍，與大客車相撞了。不過一點事都沒有，做在車裡沒有什麼撞車的感覺，外觀只是前大燈磨花了，右側保險槓凹進去了一點而已。這個價位的車不要要求動力有多強勁了，不過開朗逸的感覺就是很放心的感覺，我開過日系的很多車，...
現代瑞納和伊蘭特悅動哪個好具體對比謝謝
im相當鬧挺 兩款車都比較不錯，都是大眾旗下的熱銷車型！具體看個人喜好，配置方面到空間方面，隨自己，選擇。 當然是悅動比瑞納好。這兩款車不是乙個級別的。悅動是緊湊型a級車，瑞納是比它低一級的小型a0級車。具體引數就不在這裡羅列了，總體上說就是瑞納在軸距 車內空間 重量 發動機排量動力等各個方面，全都...
伊蘭特點火線圈用什麼牌子的好，現代伊蘭特點火線圈壞了會有什麼樣的現象？
現代伊蘭特這個車子的點火線圈建議就用博世品牌的，質量還是挺不錯的。你好 像你說的這種情況，個人覺得最好用博士品牌的點火線圈好一些，技術成熟故障率低，非常耐用的希望我的回答能夠幫到你 你好，對於這款車的點火線圈來說，建議您使用原廠的配件，如果是在修理廠更換的話，可以選擇博士的點火線圈還是非常不錯的，可...