汽車連續跑幾小時後動力下降的原因是什麼?

時間 2023-03-07 06:40:05

1樓:湖南萬通技工學校

你好,僅供參考:1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷;2、發動機保養不良;3、燃油和機油質量不好;4、混合氣燃燒不充分;5、火花塞故障、點火線圈故障;6、燃油幫浦故障,油路堵塞;7、空調濾芯堵塞。

具體情況分析如下;1、感測器問題;這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等,當這些感測器受損,接觸不良或訊號中斷時,汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料,此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題;發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道,車輛都是有一定的保養週期的,如果車主不按期保養,再加之不良的駕駛習慣,那麼就會加重發動機執行的負擔,最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題;這裡說的油質包括燃油和機油,我們知道,汽車加註的燃油一般是有標號的,而機油也有半合成和全合成之分,廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油,哪種型別的機油,如果車主沒有按要求新增,長期下去就會造成發動機的磨損,那故障燈亮也不怪誰了。

混合氣燃燒不良;發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被發動機的氧感測器監測到,報告給ecu後,自然是亮起故障燈以示警告進氣問題;發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不乾淨,沒有定期清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可出現堵塞,嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題;進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞,同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降,個人總結供參考。

2樓:洛洛小

當汽車連續長時間行駛以後發現動力下降的話,通常是因為汽車的冷卻系統出現故障,甚至可能導致了水箱堵塞無法冷卻,潤滑效果也因此而下降,從而影響到發動機效能,動力自然就下降了。另外長時間高速行駛以後汽車的排氣溫度會提高,這個時候開啟了自動過熱保護從而讓發動機大幅度下降,甚至可能切斷動力傳輸,因此汽車連續跑幾個小時以後會發現汽車動力下降了。

3樓:呼和浩特萬通汽修學校

我們知道在長時間的跑高速的時候排氣筒的,混凝土肯定會特別高,如果排氣溫度一高車載也會受到影響,汽車就會開啟,自動過熱的保護,這個時候發動機的輸出就會有明顯的下降,這樣的溫度不但會影響車載而且還會,對變速箱,產生很大的影響,因為他長時間在高溫環境下工作,然後會導致變速箱的油溫增高,然後就會出現高溫警報,可能就會觸發,高溫保護,然後切斷動力傳輸。

車跑高速時間長了動力下降

4樓:汽車大師

汽車長時間高速行駛,動力下降,汽車長時間高速行駛後動力下降的原因有很多。以下是一些原因。

1.車本身沒有問題,受客觀因素影響。比如:

車主的主觀感受。如果長時間高速行駛,車主的腳需要一直踩油門。在這種情況下,你的腳會變得麻木,當你踩下油門時,你會感覺車慢了下來。

2.燃油系統有問題。比如道路堵塞,油料**不足。尤其是轉速比較高,需要較大的負荷和供油,因為供油不暢,會影響發動機功率下降和工作無力感。

這種情況多是因為使用了劣質汽油,影響油路堵塞。解決方法:清洗油路,更換汽油。

3.點火系統有問題。可能是火花塞的問題。比如火花塞壽命達到極限,火花塞電極積碳嚴重。也有可能是點火線圈有問題。解決方法:更換火花塞或點火線圈。

4.進氣系統有問題。如節氣門堵塞、節氣門開度異常等。解決方法:清潔節流閥。

哪些具體問題需要專業人士檢測後才能確定。只有確定問題是什麼,我們才能解決它。

好了,這就是邊肖給大家介紹的全部內容。所以,看完之後,你對汽車長時間高速執行動力下降的問題有所了解嗎?希望邊肖的介紹能幫到大家。

汽車動力下降是什麼回事?

5樓:晨曦曉暮色**匯

一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法檢查確定具體的故障原因: 1、將加速踏板踩到底,檢查節氣門能否全開。

如果不能完全開啟,調整節氣門拉索或踏板。 2、檢查進氣系統是否堵塞或漏氣。如果進氣系統堵塞或漏氣,必然影響發動機的充氣效率,造成發動機動力和加速效能下降。

具體應該檢查空氣濾清器、進氣管道及各種真空軟管有無堵塞或漏氣。 3、檢查排氣系統是否堵塞。排氣系統的背壓一般控制在2.

5個大氣壓以內,如果由於排氣管堵塞而造成排氣系統的背壓過大,必然造成氣缸內殘餘的廢氣含量增大,從而造成混合氣的燃燒速度下降,氣缸的有效壓力降低。造成排氣系統背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉換器等,應檢查這些部件。 4、檢查燃油系統供油是否正常。

①查燃油系統的壓力。如果燃油系統的壓力不正常,特別是燃油系統壓力過低時,在單位時間內噴油器的噴油量就會減小,從而造成混合氣過稀,發動機的動力性將大大下降,造成發動機動力不足、加速不良。

6樓:湖南萬通技工學校

以下幾個方面的原因,僅供參考,1、感測器故障,;2、汽油品質不達標;3、進氣管漏氣導致混合氣過稀;4、燃油壓力低,噴油器、燃油濾清器堵塞;5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常;6、感測器訊號失常導致點火正時失準,點火過遲;7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱;8、節氣門髒汙;9、廢氣再迴圈系統工作不良;10、排氣管堵塞;11、氣缸壓力偏低;12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14、空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用gunk能夠得到解決的。如:

氣缸的一般磨損,化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時,我們應當首先判斷一下動力不足的原因,在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好等原因之後,再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況,如果油耗過高,排氣冒黑煙很濃,很可能存在量孔脫落這樣的機械作故障,這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。

發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性;因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度,而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。

7樓:qp侃侃車

1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感,主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油,燃燒效率下降,馬力也達不到我們的要求。

2、另外進氣系統也是如此,發動機除了需要油,還需要空氣,如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足,也會造成車子加速無力提速慢。

3、火花塞也是常見故障的源頭,如果火花塞點火不良,有可能導致加速無力的問題。

4、如果出現車子沒勁的情況,車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動,那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下,一台四缸發動機如果有一缸不發動,發動機還是可以運轉的,而隨著缸數的增加,這種症狀就越難被察覺。

5、排氣系統故障,排氣系統故障主要是指排氣不暢,一般都是由於三元催化破碎導致的,當然,如果有人淘氣在你的排氣管中塞入土豆、鋼絲球等就另當別論了。排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降。

6、離合器故障,手動檔車型的離合器打滑,會導致加速時發動機轉速公升高,而車速不公升高的現象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。

7、如果在夏天開著空調,那麼小排量車型都會感覺加速吃力,而且油耗明顯增加,這是因為空調在工作時需要驅動壓縮機,而壓縮機工作時需要的功率又非常大,發動機要帶著乙個如此大的內耗,所以難免會感覺提速慢加速無力。

8、除此之外,我們可以根據其他症狀來判斷是**出現問題,例如排氣管冒黑煙,那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題,如果排氣管冒藍煙,那麼就有可能是機油跑到燃燒室了,也就是我們說的燒機油。

9、最後還有一種情況,那就是輪胎胎壓不足,這種情況也會導致汽車提速無力的感覺。

8樓:雲南萬通汽車學校

1、油路問題,噴油嘴是很重要的部件之一,噴油嘴積碳過多或者是噴油不順暢,就會出現發動機抖動的問題,當我們汽車的動力下降之後,也很有可能時噴油嘴工作不正常引起的,如果噴油嘴損傷嚴重的話還有可能導致汽車不能正常的發動,這是乙個非常嚴重的問題,不能不重視起來;

2、電路問題,電路問題我們是經常看到的,比如燈泡更換的太過於頻繁,這也時電路的問題,當然還有其他的火花塞也是屬於電路部件,火花塞積碳過多或者是用的時間久了,老化起來都很有可能出現動力不足,發動機抖動的原因,嚴重的話還會影響車輛的正常啟動,是乙個非常嚴重的問題;

3、進氣系統,進氣系統很重要,它就像我們呼吸一樣,如果進氣系統出現了問題我們的汽車也會出現汽車抖動的問題,進氣系統出現問題沒有空氣和燃料進行充分的燃燒,這都是進氣系統帶來的問題。

9樓:汽車之家

發動機故障燈亮了。抽空去4s免費做個車況檢查吧,讀取下故障碼,看看什麼問題,要是質量問題,質保期內給你免費修的,及早修理,消除安全隱患,車子在質保期間,除了易損件之外,有任何車子本身的質量問題,4s給你免費檢查,修理或者更換的,之後4s問廠。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

1、積碳增多,需要進行清理;

2、機油型號不符合,所以動力存在一定問題;

3、汽車的汽油品質太差了,所以加速比較慢。

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