1樓：雨調風順收
科目三比較難考。科目二是小場地駕駛，按照規定要求完成駕駛技術就合格了。科目三是實際道路駕駛，除了需要完成考試要求還要注意道路上的車輛，另外成績是電腦評判加人工評判，在電腦評判成績合格之後，副駕駛的交警評判合格了的話，最終成績才是合格。
2樓：蹦迪小王子啊
科目二。
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有乙個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以。
但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的「表演」性質，在這個隨便乙個細節都能扣十分的考試環境下，兩公里內細節可以列出三十幾條，犯了一條以上就有掛的可能，非常嚴，遇到這樣的考試要求就需要十分小心。
考試注意。1、啟動時不要忘記鬆手剎。
剛學開車，啟動車時一定要按順序來，不管前面停車時有沒有拉手剎，自己上車起步時都要去松一下手剎。再者，如果以後行車時發現車有什麼不對勁的地方，一定要停車檢查清楚、弄明白，不要繼續行駛，想當然地抱怨車不好。
2、上車要繫安全帶。
好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然繫著不舒服，可萬一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。奉勸學員們從現在起就要養成上車就係安全帶的好習慣。
3樓：人生巔峰你同行
自從科目三全面實行電子路考以來，考試通過率明顯低於科目二。
科目二的考場是封閉的，路線是固定的，考試專案也是固定的，等於就是開卷考試。學員只要平時認真練車，考試過程中不緊張，按照平時訓練時的操作來考試，基本都能順利過關。
科目三就不一樣了，因為是在車流量較多的實際駕駛道路上考試，除了要注意細節外，還要留意其他車輛和道路交通情況。對於學員來說，除了緊張外，還有害怕。因此，心態的調整對於通過科三考試至關重要。
駕考科目二和科目三考試哪個通過率高
4樓：五蓮說娛
駕考中，科目二和科目三到底哪個更難通過？拿證的學員說出真相。
5樓：一顆小檸檬啦啦
駕考科目二考試和科目三考試哪個通過率高？你好，一般公認科目二難度稍微高一點，不過這也看個人的。
6樓：簡言茲
相對而言，科目二的通過率低些，科目三通過率好一點，因為有了科目二的基礎在。
7樓：果盤不裝水果
科目二通過率高。科目三是路上試，難度比較高點，加上好多人上路緊張，導致發揮不理想。
8樓：網友
科目二考試就是科目通過率高的這個就是這樣的，可以問問什麼題，應該通過率高。
9樓：小小思思念念
科目三是，不怎麼好考。科目二還可以，基本上就是出庫進庫。
10樓：眯眼小寶寶
根據交警所述，隨著國內汽車數量的迅速增長，交通安全問題日益突出，因此近年來駕考難度不斷公升級，考試也變得越來越正規，這卻也大大增加了學員考試的掛科率，科目二的考試專案中有諸多難點，比如倒車入庫、以及爬坡起步等，其中光是倒車入庫，就有很多人因為操作不當而掛科，而後面的定點停車和爬坡起步同樣也有很大的難度。
11樓：平常心
相比較而言駕考科目二通過率較高。
12樓：這是自己
駕考科目三通過率更高，心裡壓力小，
考駕照科目二和科目三哪個難？
13樓：鬱悶的太陽
個人覺得科目二更難一些吧。
科三是在科二的基礎上的。給你分享點考科三的秘籍：科目三一般用一檔起步，車輛走起來，就可以換成二檔了，因為科目三考試中有乙個要求，用一，二檔的行駛距離不能連續超過500公尺，要不然會判為考試不合格！
當用二檔行駛時，加油讓車速上20公里時，就可以換成三檔行駛了！當車速超過30公里就可以換成4檔了，上40公里就可以換成5檔了（一般科目三不使用5檔）；當然你開車的時候可以觀察方向盤下面的車速表（右邊的表），記住一點，加檔前先給一點油，讓車速達到你要換成檔位要求的速度後，鬆開油門，再踩死離合踏板，換檔！掛入擋後，才緩抬離合踏板，不能抬快了，不然車子會抖動一下（扣10分）；鬆開離合踏板後，給油走起。
相同原理，你要減檔時，先鬆油門，點一下腳剎，讓車速降下來後，達到檔位的速度時，才踩下離合踏板，減檔！不然你的車速與檔位不匹配時，發動機會抖動，造成扣分！科目三，記住一檔起步，二檔轉彎，三檔跑全程，中間路況好掛4檔跑（科目三中要求有4檔操作）；我們教練給我說過，踏離合器踏板，鬆油門，松離合器踏板後，才能加油門！
這個是我在學習科目三時的心得，希望能夠給你有所幫助，謝謝！現在來說一下問題！不是隨便什麼時候都可以換檔走！
車速達到什麼程度才能換檔！車速如果與檔位不匹配，發動機就會發抖，發抖一次扣10分！另外離合器踏板鬆開後，才能給油門，不然發動機轉速一下就上去了，上3000轉，你就下課了！
不能半離合！很傷車子的！一檔時可以不用踩什麼，車輛起步後，就要掛二檔了，注意行駛距離，超長用一檔和二檔行駛，也下課！切記！
14樓：元貝駕考
科二科三難度不相上下，總體合格率都低於科目。
一、科目四。
想知道科二科三哪個更難，可以從駕校合格率來看。元貝駕考蒐集了近期幾個城市駕校合格率資料，下圖是11月常德市合格率統計表，其中【科目二平均合格率】，【科目三平均合格率】54.
再看阜陽市10月駕校排行榜中，【科目二平均合格率】，【科目三平均合格率】
9月東營市【科目二平均合格率】42%，【科目三平均合格率48%】
15樓：何時明月老師
回答駕考科目二和科目三難度都非常大，可是非要比較哪個難度更大的話，應該科目三能夠勝任。由於規定中並沒有明確科二和科三的考試順序，所以學員可以通過調換順序，先考容易的，再來攻堅難的。
認為科目二更難的，基本是看點、油門和方向盤把握時機這方面的問題。的確，對於很多從來沒有碰過汽車的人，要想科目二一把過的話，難度真的非常大。不用詳細說專案，就是各種規範，如果沒有對準時機，科二可能就泡湯了。
不過唯一的好處是科目二考試全程在封閉式考場中進行，不用擔心外界的干擾。科目二雖然是難，不過死磕也有很大的概率通過。
16樓：山東中公
科目二比較難，但是科目三容易扣分。
17樓：祭純己冰嵐
大多數朋友都認為科目二難於科目三，從唯獨科目二八十分及格，其他科目都是九十分及格看，這個認為還是有道理的。
18樓：言痴文語
相對於來說科目二難點，科目二靠技術和心態，科目三靠記憶力和運氣。
考駕照科目二和科目三哪個更簡單
19樓：集博超泰興
科目三比科目二難。
其實很簡單。從通過率就可以知道。
我去年考的時候科目二通過率大概在60~80%之間。
科目三通過率大概40~50%左右。
13年年底開始比年前松了點。通過率都有所上公升。但基本上都是科目二通過率比科目三高一截。
科目二多練都很容易通過。
科目三有時候多練。都是無法提高的。
主要是科目三是真正路上開車。需要用離合。需要換擋。需要隨機應變。
但科目二是在考場考。只需要掛1檔，也不需要變其他高檔走。而且油門都不需要踩。
車基本上都調到鬆開離合即會有動力驅動。所以科目二掛上1當後直接通過剎車跟鬆緊離合即可完成整個操作。
科目三難在：隨機應變，情況很多。
比如：路口突然有車串出來，比如：迴旋處車流都是隨機，不可能有固定車流。有快有慢，有時候車少。三檔通過沒問題。有時候車流大。甚至需要停車等待，就要1檔。
2檔3當。來回變換，而且不能影響其他車正常行駛。
又比如：通過紅綠燈或者斑馬線。不守規矩的行人跟不守規矩的掉頭車輛，都會打擾你。都要考你安全行駛隨機應變。檔位隨時都要變。等等等等。
基本上不用說。對於乙個新手來說，科目三肯定是比科目二要難的。
希望以上內容對你有所幫助。
20樓：賴青香盈雲
一、科目二考試難點。
1、壓線。這是科目二考試中考生掛科最多的專案。一壓線，立馬掛，主要原因在於車速和打方向時機不對。推薦閱讀：新規後想要順利通過科目二，需要這麼做！
2、車速不穩。
考試時，換了輛車，就控制不好離合器了，導致車速不穩，加上考試時過於緊張，一不小心就出現熄火的狀況。科目二考試中一定要保持車速又慢又穩，慢一點，即便點沒看準，出現了誤差，也能及時補救。
3、看點不准。
教練教的點不一定適合每乙個人，要調整好座椅、後視鏡，坐姿也很重要，找到適合自己的點，才不會出現看點不准的情況。
二、科目三考試難點。
1、靠邊停車超過30cm
據最新駕考資料顯示，靠邊停車距離右側道路邊緣線超過30cm是科目三考試中考生掛科最多的專案。
2、速度與檔位不匹配。
換檔貫穿科目三考試的始終，檔位與速度要匹配，達到一定的時速後才可切換檔位。考生在考試過程中可以用眼睛瞄下轉速表，速度夠的時候，就立即換擋。
3、直線行駛跑偏。
直線行駛是科目三的考試難點，通過率低的原因在於的考生發現車子有偏移時，卻不知應如何修正，或者修正幅度過大。
其實，只要你認真訓練、努力備考，考試時多注意細節，又有良好的心態，這些都不是事，放心大膽的考試吧。
駕照科目二和科目三的區別，哪個更難？
21樓：匿名使用者
科目二考試中的難點：1、壓線 科目二考試過程中，只要壓線一次就全部掛了，壓線的地方因人而異，但是主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個專案上，原因大部分都是打方向盤的時機不對造成的。2、看點不准 每乙個教練在教學的時候都會教學員通過看點、看線或者看杆的方式來完成操作，但是由於每個人的身高、座椅調整等都不一樣，所以教練講的有些點位可能並不適合一些人，如果在訓練和考試過程中完全按照教練說的點位，就有可能造成失誤而無法通過。
所以一定要先明白原理，然後根據自己的特徵找到點，這樣才能根據場地的變化而變化。3、車速控制 「慢而不停」是科目二考試中最重要的乙個原則，一定要慢下來，才能有及時補救的機會。當然，控制車速對新手來說是乙個難點，尤其是手動擋的車，油離配合比較困難，很容易就熄火。
而且車速不是過快就是過慢，很容易導致失敗。
科目三最容易出錯的地方：1、速度和檔位不匹配 科目三有里程要求，一般用3檔通過就行的，但是路口、加減檔等處都要求換檔換速，如果出現高檔低速或者高速低檔的問題，考試就會失敗，而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。2、直線行駛方向跑偏 科目二考試的時候也會教學員開直線，但是科目三考試是在實際道路上，而且距離比較長，很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛，或者在行駛過程中亂動方向盤，最後導致考試失敗。
3、靠邊停車超過30cm 科目三考試明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這個距離很難把握，很多學員停車的時候距離路邊太遠就掛了。
科目二考的是精準度和基本功，科目三考的是程式和靈活性。說科目二難的很多都是車感差，而說科目三難的大多都是不認真。相信大家只要認真練習再加上良好的心理素質，科目。
二、三都不難！科目。
二、三的性質是一樣的。
考駕照是科目二難還是科目三難，考駕照的朋友，你覺得科目二和科目三哪個難度大呢？
考駕照科目三難。科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試 起步 直線行駛 加減檔位操作 變更車...
考駕照科目二不能戴帽子嗎，考駕照科目二不能戴帽子嗎 5
優質 考駕照科目二能不能戴帽子這個問題，沒有硬性規定。但是最好不戴，因為開車的情況下，帽子會阻擋視線，極易造成交通事故。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1c2考試專案包括倒車入庫 側方停車 坡道定點停車和起步 直角轉彎 曲線行駛 俗稱s彎 五項必考...
駕照科目二和科目三的區別，哪個更難
科目二考試中的難點 1 壓線 科目二考試過程中，只要壓線一次就全部掛了，壓線的地方因人而異，但是主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個專案上，原因大部分都是打方向盤的時機不對造成的。2 看點不準 每一個教練在教學的時候都會教學員通過看點 看線或者看杆的方式來完成操作，但是由於每個人的身高 座椅調整等都不...