專開一貼 關於手動檔為什麼起步容易頓挫

時間 2023-02-21 00:20:06

1樓:匿名使用者

這主要是油門和離合器沒控制好導致的,也有可能是噴油嘴的問題導致的動力不足。

2樓:匿名使用者

你好,這個基本上是你自己操作的問題,一般起步的時候可以帶一點油門!

3樓:匿名使用者

您好,這是由於離合、剎車、油門配合不好造成的。

4樓:匿名使用者

多練習起步就可以了,油門和離合器沒有配合好。

5樓:匿名使用者

這個屬於正常現象,主要就是離合器跟油門沒有配合好,多多練習。

6樓:匿名使用者

那是你開車水平不行,半聯動控制得好,不管是一檔起步,二檔起步還是三檔都可以。

7樓:匿名使用者

主要還是新手對車子離合跟油門配合不好導致的。

8樓:匿名使用者

應該是你油門和離合配合的不到位,多練練就好了。

9樓:匿名使用者

這就是乙個離合器控制的問題,離合器一定要快踩慢放!

10樓:匿名使用者

你好,這個是操作有問題,只要是離合器和油門控制好了就可以。

11樓:匿名使用者

樓主你好,這個怎麼來說呢,簡單來說就是油離配合不好。

12樓:匿名使用者

主要就是離合放的快了沒有和油門配合好導致的。

13樓:匿名使用者

這個主要是油離配合的問題,油門沒有跟上,所以會有頓挫感。

14樓:匿名使用者

您好,這個還是配合的問題主要是掌握好半聯動。

15樓:匿名使用者

主要是您油離配合不到位的原因。如果配合好的話不會有頓挫。

16樓:匿名使用者

積碳過多,清理一下積碳,清晰節氣門就好了。

17樓:匿名使用者

這個主要就是油門和離合器配合的原因,如果配合好的話,正常情況下不會頓挫的。

手動檔車子為什麼開起來頓挫呢?

18樓:匿名使用者

因為離合器是剛性傳遞動力的,一旦你突然急油門或鬆油門,發動機動力會突然通過離合器作用於變速器齒輪,然後再傳遞到車輪,,而車輪速度不可能突然變化,因此就會出現動力牴觸,就是所謂的頓挫感。

19樓:管家

要看你是在哪個速段有頓挫感,是高速擋(3擋以上),還是低速擋(擋)

專如果是高速檔位,40km以上,屬加油門是不會有頓挫感的,如果有,有很多原因會產生頓挫感,比如:火花塞,分缸線等點火系統,燃油供給量不足,或者發動機各懸置損壞,都有可能,建議你去檢查一下。如果是低速有頓挫感要具體檢查是怎樣的頓挫感,是送油門時候有還是加油門的時候有,如果在急加油門的過程中會有頓挫感,一般有2個原因:

1:點火系統。2:

20樓:匿名使用者

大部分是油離配合不好,嘗試換擋後慢點松離合器,同時油門稍微加深點;還有轉速拉到2500轉以上再換擋會好點。

21樓:李

沒事,有的時候是它的動力系統比自動檔的有力。

22樓:匿名使用者

從哪加的油,加的什麼油?

23樓:a讕陵笑笑生

離合器與油門沒有配合好。

手動擋起步時車會有輕微頓挫感,怎樣才能消除?

24樓:超級

半離合多穩秒,平路10公尺前就可以換2檔了,2檔會比1檔平順。找一條車少路坡陡的山路,從山上滑下來,遇到陡下坡就先減速然後掛一檔,然後自然下滑,基本上不需要剎車,這樣滑幾十公里,就會好轉。

25樓:匿名使用者

你好,車子跑了多少公里了。

求教,老福克斯手動擋 起步頓挫感強烈

26樓:匿名使用者

老福克斯手動擋 起步頓挫感強烈個人認為有可能是車子發動機缺缸導致的,建議檢查一落車子的火花塞還有點火缸線工作狀況。

馭勝330手動擋起步有頓挫嗎

手動檔汽車一檔起步會抖是什麼原因

27樓:匿名使用者

1,如果您是新手,駕校的教練車怠速都比較高,起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。

2,如果您是老手,起步抖動的原因一般是離合器壓盤與碟片磨損打滑導致的,大部分是因為老化或者質量原因。這就需要同時更換壓盤和碟片,請注意,是一起更換。

28樓:途虎話養車

拉貨重了。

離合器放快了。

發動機動力不足。

很簡單,松離合器的同時,跟一腳油下去,就不會抖了。

為什麼我開手動擋的車降檔,車會前後頓挫

29樓:匿名使用者

所以有個技能叫降檔補油,建議自己去找找看,你對汽車認識比較欠缺,建議多學習!

手動檔的汽車如何防止換擋產生頓挫感

30樓:匿名使用者

一、換擋過程容中,油門與離合器配合不好。

換擋過程正確操作方法是:

1、換擋前,踩離合和鬆油門應同時進行,或者是幾乎同時進行;

2、用一腳離合的,檔位杆進入檔位時,在應空擋位置有1~~2秒地停頓,使齒輪在同步器的作用下,能順利嚙合。

3、最後,抬離合同時加油。抬離合時,應該在半聯動的位置停頓1~~2秒,使離合器摩擦片的轉速與發動機同速。同時加油,應該勻速,切忌忽大忽小。

二、換擋過程中,換擋的時機掌握的不好、所換的檔位與速度不匹配。

1、加檔:一般在轉速2000~~2500轉,就可以加檔了。(駕校教練倡導2800~~3000轉加檔的原因是,在2800轉時發動機輸出的扭距最大,燃燒充分,此時加檔,有利於延長發動機、變速箱的使用壽命。

即「低檔高速」的理論。但,此法太耗油了。)

2、減檔:根據自己車型的使用手冊,記住每個檔位所匹配的速度,按照此操作。熟練了,就可以根據發動機的轉速下降情況,結合此時的車速,選擇合適的檔位減檔。

31樓:匿名使用者

每輛車都不一樣!!!這需要你在平時使用中慢慢體會。。你熟悉車!車熟悉你。。

說多少都沒啥用。。。

一般來說手動擋換擋都會多多少少有些頓挫感尤其低檔位!!!

32樓:匿名使用者

輕放離合器再緩慢踩油門!

33樓:匿名使用者

無論什麼車,一般都在轉速2000左右換檔不會產生搓車現象。最好看看使用說明書,上面有最最專業的資料。

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你好 這是檔位保護功能 防止發車啟動造成變速箱齒輪磨損和發生危險 希望可以幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好!這是在檔保護功能。防止在檔啟動的。有不明白的可以追問,祝你生活愉快!汽車有問題,問汽車大師。4s店...