1樓：筆中從沫
電動車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的！），霍爾分別有3根電線，用萬用表測試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開關的如果是好的就兩的值：接近0v或5v左右；線性的輸出0.
連續值）。無輸出或其它就壞了。當然在測試時要剎車和放開兩的動作，轉把和電機要讓它手動轉起來。
1、剎把，如果是電子剎把的話壞了電機是不工作的，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如oh44e，是一種開關訊號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。
2、轉把：裡面用的是線性霍爾：oh49e等，轉把壞了一般不加速，或直接加速（飛車）。
3、電機霍爾壞了（共3只），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要開啟，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要開啟就要摜開（因為電機裡有很強的磁力，利用慣性一次開啟。）修自行車的一般都會開啟，最好找他們。
開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾，如：oh44e，oh41，或oh41f等。最好3只全換。
2樓：要愛苦醫國盾
請問二輪電機霍爾怎麼修復？
電動車總是燒霍爾怎麼回事
3樓：匿名使用者
一般來說，普通電動車在增加電池以後都必須調整下控制器的欠壓保護、輸入輸出電容耐壓等，如果樓主能排除改裝車的可能，那麼久只能是線接錯了！
霍爾紅色線是左右，藍色、黃色、白色均為電壓（電機霍爾），據你所說，藍色線50v，那麼久可以說明霍爾組的紅色線接到電源線上了（改裝車在沒有公升級控制器的時候紅色線是5.
8v，擊穿後是54v左右）。
一、測量一下控制器上的轉把和霍爾線的電壓，看看是多少v，正常的是在5v左右。
二、旋把霍爾承受的電壓最高是24v，可能是**串線聯電了，把旋把線的電壓提公升和電瓶的電壓一樣了，所以總是燒旋把。
建議：測量一下控制器上的轉把和霍爾線的電壓，如果電壓過高就是控制器有問題。需要更換控制器。
電動車用的是霍爾電機，類似交流和直流之間，它是靠控制器將電瓶的直流變成交流的脈衝控制旋轉的，脈衝訊號就類似交流，每乙個脈衝旋轉一步。頻率越快速度越快。
4樓：匿名使用者
下面那個胡扯八道，這種故障和改裝與不改裝有個毛關係。
5樓：陝西天涯客
我沒有看到控制器的完整電路圖，但我分析可能是你的電動車的連線互相串通（霍爾線三根給霍爾供電的兩根和馬達的三根線）。因為霍爾工作電壓為5v，可到電機的電壓遠比此高，因此就不單會燒霍爾而且會燒控制器。
6樓：匿名使用者
情況不明，難以幫忙，不如換乙個無霍爾控制器，省事！
7樓：匿名使用者
很明顯這是輛改裝車，加電池之後沒有公升級控制器造成的，一般來說，普通電動車在增加電池以後都必須調整下控制器的欠壓保護、輸入輸出電容耐壓等，如果樓主能排除改裝車的可能，那麼久只能是線接錯了！霍爾紅色線是左右，藍色、黃色、白色均為3-3.
8v電壓（電機霍爾），據你所說，藍色線50v，那麼久可以說明霍爾組的紅色線接到電源線上了（改裝車在沒有公升級控制器的時候紅色線是，擊穿後是54v左右）。
8樓：包愉心
短路了，或者你騎行時特別是上坡時加速太猛了！
9樓：匿名使用者
電壓不穩，讓售後幫你好好檢查下。
電動車霍爾壞了什麼反應
10樓：伍哥修車
電動車霍爾怎麼測量好壞？霍爾故障車子有哪些症狀？伍哥告訴你。
11樓：電動車講堂
電動車電機霍爾壞了，什麼情況下換霍爾還是換控制器，如何選擇？
12樓：活在當下
霍爾壞了，電機懸空擰轉把有如下幾種表現：1沒反應，2一抖一抖的，3懶轉懶轉的，4電機卡住的聲音 因為霍爾缺相，所以壞了的話，就只有換了 換霍爾注意度數60°，120°，最好找專業修車師傅換，手工費有點小貴。
13樓：認識你真高興
電動車霍尓壞了有這麼幾種現象，1，乙隻霍爾原件壞了，電機轉動響聲很大，不流暢，2，二只霍尓原件壞，電動機根本轉不起來，也就是說電機缺相，三隻霍爾原件壞了，更不用說了申機絕對轉不起來，是非用萬能控制器。
14樓：匿名使用者
開起來的時候電機會發出聲音。
15樓：餘姚電腦組裝
電機偶爾轉動，不快，會發聲。
電動車老是燒轉把和霍爾是怎麼回事
16樓：匿名使用者
我看是電路的問題，線中的正負極接觸不好會出現打火燒了霍爾元件。
17樓：匿名使用者
你換的不還是那個型號的控制器。
18樓：匿名使用者
線路中有短路現象 建議檢查一下整車線路。
電動車電機裡的霍爾什麼情況下會壞
19樓：狂躁的刺蝟
粘在一起說明電流過大，或者線徑過細導致溫度過高，絕緣破壞後高壓串入霍爾元件導致霍爾失效，這時的控制器也很難說。
電流過大的原因一般是霍爾插接件接觸不良，導致電機缺相，電流大增，這一點和380v三相電動機缺相燒毀很相似，但電池的電能不足以燒毀電機，只能燒壞電線和控制器，解決辦法就是換優質線，把電機線和霍爾線分別套黃臘管，檢查插接件，或者取消插接直接焊接。
20樓：匿名使用者
是因接觸不良，導致電機缺相，電流大增，這一點和380v三相電動機缺相燒毀很相似，但電池的電能不足以燒毀電機，只能燒壞電線和控制器，
21樓：西安鋰電車
霍爾壞的原因很多，您發現電線發熱，粘在一起了，由於電流過大引起的，也不排除電線絕緣本身有問題。
電動車霍爾壞了的原因是什麼？電動車霍爾壞了怎麼修理
電動車的霍爾是怎麼燒掉的
22樓：無妨說
我的電瓶機車也燒了霍爾sx49e，開始商家說是電控器壞了。後來是霍爾燒了，買乙個吧。**上面才1元不到乙個，加郵費10元，也就10幾元。三根線電烙鐵一焊，就修好了。
23樓：文薪智
霍爾燒掉的可能性很多，霍爾任何線與超過12v的電源線接觸時間長了都會燒掉，霍爾工作電壓是但霍爾的耐壓都不一樣，控制器不好也會燒霍爾。
24樓：匿名使用者
啟動電流過大就可以了。
電動車霍爾壞了的原因是什麼？
25樓：一腳澳門
先檢測霍爾好壞，好的就避免開啟電機了。確定壞了再開啟電機，如何檢測，市面上有霍爾檢測儀。
1.檢查壞了，就可以開啟電機了。（開啟電機再次對準霍爾測一下，看看好壞，如果發現沒有壞。那麼就確定電機線到霍爾之間的線路有問題。）
2，開啟電機，先看清楚霍爾位置和正反。用工具小心挖掉霍爾，放入新霍爾，霍爾有三個角，乙個為火線，乙個為零線，三個霍爾，有三個火線接在一根線上，三個零線接在一根線上。另外三個線就對準電機線，一般是藍綠黃。
、這樣就是外面看到的五根細線。在霍爾上滴入一點101膠水，小心用烙鐵把接頭處焊接好。用絕緣套吧每個接頭處套好，再用扎帶扎好。
3，在沒有安裝好電機前，請再次檢查霍爾和電機線，以免返工，然後小心安裝好電機。再次檢查一下。
4，先按照原來接法與控制器連線。不修霍爾，也可以換無霍爾控制器來解決這個問題。
26樓：
是的， 兩個霍爾壞了一定是特殊情況下發生的，一般最多壞乙個。
電動車霍爾電機的工作原理，電動車轉把霍爾元件的工作原理是什麼？為什麼只接正極線和訊號線不接地線電機轉，接了地線電機就不轉了？
霍耳訊號傳遞給控制器，控制器通過粗線 不是霍耳線 給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈 準確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上 發生轉動，霍耳感應出新的位置訊號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電，電機繼續旋轉 線圈和磁鋼的位置發生變化時，線圈必須對應的改變電流方向，這樣電機才...
電動車霍爾的型號，電動車電機裡的霍爾感測器是什麼型號
電動車有以下三地方有霍爾。1，剎把，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如oh44e，是一種開關訊號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。2，轉把 裡面用的是線性霍爾 oh49e等，轉把壞了一般不加速，或直接加速 飛車 3，電機霍爾 共3只 開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾...
電動車霍爾壞了，更換要多少錢，電動車電機壞了維修更換新的需要多少費用
小王閒談娛樂 至2021年8月，在70到100。拿出常用工具萬用表，調至20v檔位，用紅筆介入霍爾的正極線上，黑筆分別介入霍爾的黃線，綠線，藍線上，隨後開啟電源鎖，微微轉動電機輪，電壓是變化的，則相對應的霍爾是正常的，一般電壓的變化範圍是0 5v，相反，電壓保持不變則對應霍爾有故障，需要對霍爾進行更...