1樓：匿名使用者
邁騰車燒機油是有原因的，。
大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、大眾車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助於高品質的pnf類燃油新增劑了。
2樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。你如果不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，不是配件故障的話，用新增劑清理一下油路，釋放活塞環就可以。
之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
邁騰b7燒機油怎麼解決
3樓：哈爾濱萬通汽修學校
建議在跑一段時間看看，做好機油標記。新車b7在萬公里之前機油消耗量是比較大的，因為b7的機油幫浦是可調式的，有電腦控制，為了磨合的更好，新車機油壓力是最高的，造成機油消耗量大，同時，汽油消耗量也大，這屬於正常現象。
4樓：福州萬通汽車學校
發動機燒機油存在以下幾個情況：
1.正常消耗，發動機在行駛公里數上會有機油的正常消耗；
2.漏油，發動機一些部位（前後油封、油底殼、缸墊等）存在漏油現象，這個可以觀察到；
3.發動機活塞環磨損嚴重燒機油，可通過排氣管冒藍煙判斷，嘗試使用粘度大點的機油或進行更換活塞環解決問題。
5樓：廣州萬通汽車學校
發動機內部磨損了，要拆裝維修。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，需要大修發動機的。
邁騰燒機油厲害怎麼辦
7樓：網友
車燒機油厲害只有兩個辦法，一是換發動機，再有就是大修發動機。要是換發動機費用會高，要是大修發動機就會比較便宜些。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！1、如果新車出現了該情況，在質量保修範圍內應該找經銷商和廠家解決問題。
2、更換發動機總成也是比較穩妥的解決方法，如氣門導管、氣門油封、pcv閥、活塞環等等這些都是因為造成燒機油的原因，一般的維修方法是找到故障部件進行更換。
建議您的愛車在使用過程中要經常檢查有沒有出現此類問題，出現此類問題的話針對具體的問題做出更換，這樣才可以延長車的使用期限以及保障您在行駛過程中的安全。
邁騰燒機油怎麼辦解決
9樓：半夏錦年
1、缸筒磨損過大，當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成「臺」時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒。
2、活塞磨損過大或活塞環失效。當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃燒也會形成燒機油。
3、缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導致機油延氣門流入燃燒室。
4、在燒機油輕微的時候，可以通過觀察排氣來大致判斷故障部位：如果涼車著車時燒機油，多半是氣門油封，如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。
5、當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，有時候還必須將活塞從缸筒中捅出來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定。
解決辦法：1、按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
2、、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
擴充套件資料：燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的：
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助於高品質的燃油新增劑了。
3、外力借助：上面已經提到，燃油油路潔淨與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到目前國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
10樓：佛冷菱
你可以找廠家來幫你解決。
大眾邁騰燒機油是怎麼回事，邁騰燒機油的解決辦法
11樓：無損修復燒機油司有普
建議你這樣試試看：
大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
找到燒機油的原因：
主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸現象。
如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會乾結。
一缸卡5000公里一公升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手，這是去根之道。
解決方法：
大修發動機：
如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合麻煩。
無損修復：一定要先好好的檢查配件，在配件沒有問題的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞環釋放劑就可以解決燒機油的問題了。
參考其他邁騰車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用乾冰，只用乙個辦法就可以搞定燒機油，車一點不耽誤使用，這樣不走彎路，而且燒機油的車都能搞好。希望能幫到你。
大眾邁騰燒機油的快速解決辦法。
12樓：小趙生活百科
大眾邁騰燒機油情況與發動機設計以及車輛的使用、保養有關。
根據轎車使用條件，每台發動機的機油消耗率均可能不同，並且隨發動機的使用時間機油消耗率也將發生變化。
根據駕駛方式及轎車使用條件，本車機油消耗率最高不超過 l/1，000 km - 新車最初5，000km 內的機油消耗率可能略高於該數值。因此，必須定期檢查機油油位，最好在新增燃油時和長途行駛前檢查機油油位。
夏季在高速公路上長距離行駛，或牽引掛車行駛，或在山區行駛，發動機在苛刻條件下運轉期間，機油油位必須保持在正常液位內。
19款邁騰燒機油，該怎麼辦？
13樓：無損修復燒機油司有普
19款邁騰燒機油可以這樣解決建議你這樣試試看：燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
排除了配件問題，大部分燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決辦法不知道你車之前有沒有清理過油路和積碳？針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。
之前有車友分享過使用司有普修復劑處理燒機油的方法。可以參考一下，參看 邁騰車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用乾冰，只用乙個辦法就可以搞定燒機油，希望對您有所幫助。
邁騰燒機油快速解決方法。
14樓：明白
你好：邁騰車嚴重燒機油，處理如下：1.
檢查是否使用了粘度比較高的機油，最好用30以下的油。2.用免拆的辦法清洗噴油嘴。
3，讓水平高的師傅檢察三元催化以及氧感測器，順便清洗三元。4，檢察火花塞是否被汙染，檢察打火效能，清潔或換新。5，駕車習慣，在路況允許的情況下油變速箱不公升檔，長期低檔肯定費油。
6，考慮換變速箱油，用迴圈換法。僅供參考：希望能幫到你！
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19款邁騰燒機油可以這樣解決建議你這樣試試看 燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。排除了配件問題，大部分燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的...